Depuis leur naissance, en 2013, ces deux-là se livrent une bataille sans merci. Pourtant, ils avaient pris des options différentes: sous la forme d’un break surélevé, avec un style sage, pour le 2008, et typé crossover, plus fun, pour le Captur. Un parti pris qui a donné l’avantage au modèle au losange, toujours un peu devant au palmarès des ventes. Mais, aujourd’hui, les cartes sont redistribuées. Pour ces deuxièmes générations, Peugeot et Renault ont reproduit le même schéma que pour les dernières 208 et Clio: une vraie révolution pour le 2008, et le changement… dans la continuité pour le Captur. Le Peugeot ressemble enfin à un “vrai” SUV, reprend le physique de son grand frère le 3008, et connaît une croissance spectaculaire de 14 cm pour atteindre les 4,30 m.…
