Innholdsfortegnelse for HS No. 104 i Auto Plus France

Le meilleur des essais, réalisés à longueur d'année par les journalistes d'Auto Plus, est entre vos mains. Ce numéro "best of" des tests menés par nos essayeurs, sur routes ouvertes et sur le circuit de Linas-Montlhéry, vous permet de comparer dans un même magazine la quasi totalité des voitures neuves vendues dans l'Hexagone par 63 marques. Beaucoup de modèles, récents ou en fin de carrière, sont de bonnes affaires potentielles, d'autres sont à fuir, les étoiles (de une à cinq) décernées par nos essayeurs vous aident à y voir clair. Grâce aux mesures objectives et indépendantes du laboratoire Auto Plus, vous savez combien la voiture que vous envisagez d'acheter consomme réellement de carburant, quelles sont ses performances (accélérations, reprises...) ou encore quelle est sa vraie contenance de coffre. Conséquence logique…

Alfa Romeo2-10, Boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 01 30 16 70 00www.alfaromeo.fr Giulia 2.0 TB 280 AT8 Q4 Veloce Regard séducteur Cette fois-ci, le restylage de la Giulia se voit, notamment au niveau des blocs optiques (full led matricielle) et de la calandre inspirée de celle du Tonale. D’autre part, la berline profite d’une superbe finition Veloce disponible avec l’ensemble des moteurs. Ici, le puissant 2.0 turbo essence de 280 chevaux ne manque pas de souffle. Le 0 à 100 km / h est abattu en 5s2 ! Un chiffre rendu possible grâce à la transmission intégrale (Q4) livrée d’office et l’excellente boîte auto. à 8 rapports. Sur la route, la belle offre un séduisant compromis confort / tenue de route. Seul hic: la sonorité trop discrète du 2.0. +…

Audi France11, avenue de Boursonne02601 Villers-Cotterêts CedexTél : 03 23 73 80 80www.audi.fr A1 Allstreet 35 TFSI 150 S tronic Allstreet Mini Q2 Pour 1830 € de plus que la version 3 cylindres 116 ch à boîte automatique, l’A1 Allstreet passe au “4 pattes” de 150 ch. Un moteur aux reprises bien plus toniques et à la sonorité plaisante, mais pas beaucoup plus gourmand grâce au système de coupure de la moitié des cylindres à faible charge. On apprécie alors d’autant mieux les capacités routières de cette A1 que l’on pourrait résumer à un Q2 en réduction. D’ailleurs, les tarifs s’en approchent, surtout que la finition unique Allstreet laisse la part belle aux options pour s’assurer du standing attendu... + PerformancesConsommation - PrixOptions A1 Allstreet 30 TFSI 116 Allstreet Chère…

Bugatti Automobile S.A.S.1, château Saint-Jean67120 MolsheimTél : 03 88 04 56 00www.bugatti.com Chiron Collector superlatif Bienvenue dans un monde où rien n’est trop beau, ni trop cher. Ici, le prix n’est qu’une succession de zéros sans importance. Selon les statistiques officielles de Molsheim, chaque propriétaire de Bugatti moderne possède en moyenne : 42 voitures, 3 jets privés, 3 hélicoptères, 1 Yacht et 5 résidences. Va pour 16 cylindres, quatre turbos, 1 500 chevaux. L’accélération ? Oppressante et surtout, incessante, même au-delà de 300 km / h. Dotée d’un comportement infiniment plus communicatif que la Veyron, la Chiron a été produite à 500 exemplaires et sera bientôt remplacée par la Tourbillon. + TechnologiePerformances démoniaquesFacilité / Sensations de conduite - Production terminée Bolide La diva des circuits Bugatti ne pouvait passer à…

CaterhamTél : https://caterhamcars.com/fr/nos-concessionnaires.com Seven 340R Plaisir à l’état pur Nombreux sont les passionnés à ne jurer que pour la marque anglaise. Véritable machine à sensations, la Seven se décline en différentes motorisations. Ici à l’essai, la Seven 340 R dispose d’un quatre cylindres (Ford) de 170 ch, seulement. Mais n’oubliez pas que ce véritable jouet pour adulte ne pèse que...579 kg ! Grâce à son rapport poids / puissance imbattable, la “Cat” expédie le 0 à 100 km / h en 5s6. Mais c’est surtout au chapitre des sensations au volant que la Seven marque les esprits. Dépourvue d’ABS et d’ESP et dotée de sièges baquets très spartiates, la Seven réclame une bonne condition physique lorsqu’on accumule les kilomètres à son volant. + SensationnellePerformances - PolyvalenceConfort…

Cupra - Groupe Volkswagen 15 avenue de la Demi-Lune 95700 Roissy en France Tél : 01 49 38 88 22www.cupraofficial.fr Leon 1.5 eTSI 150 ch V Le style a un prix La Leon a subi un restylage. La face avant est revue, exit la traditionnelle calandre. A l’arrière le logo Cupra rétroéclairé est intégré dans le bandeau. Mise à jour aussi côté mécanique avec l’adoption du 1.5 l doté d’une hybridation légère 48 V contre 12 auparavant. Les performances sont honnêtes et la douceur moteur est appréciable en conduite coulée. Le bloc se révèle plus bruyant si on le chahute un peu plus. Les 7,1 l / 100 km de consommation moyenne semblent raisonnables mais sa cousine la Seat Leon fait mieux et affiche un tarif plus attractif. + Douceur…

DS Automobiles2, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 09 69 32 19 55www.dsautomobiles.fr DS 3 E-Tense Etoile Rallonge bienvenue Comme d’autres modèles du groupe Stellantis, la version électrique du DS 3 a reçu un nouveau moteur de 156 ch (au lieu de 136 ch), et une batterie inédite d’une capacité brute de 54 kWh (au lieu de 50 kWh). Cet ensemble permet au DS 3 de dépasser les 300 km d’autonomie moyenne selon nos mesures, et même d’atteindre 345 km en ville (contre respectivement 225 et 265 km pour la version précédente). Des progrès favorisés par le gain de capacité de la batterie et sa chimie différente, ainsi que par la consommation maîtrisée du nouveau moteur. Mais le tout reste hors de prix pour un petit SUV. + Réactivité mécaniqueAutonomie en…

Ford France1, rue du 1er MaiImmeuble Axe Seine92752 Nanterre CedexTél : 08 00 00 50 05 www.ford.fr Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 Powershift ST-Line Automatisation réussie Le Puma vient de passer par la case restylage avec des modifications plus importantes à l’intérieur qu’à l’extérieur. Le 1.0 Ecoboost existe aussi en version Powershift, avec la boîte automatique DCT-7 à double embrayage. Le système de micro-hybridation est conservé, ce qui permet au petit crossover de Ford d’afficher une sobriété appréciable. Douce et réactive, la transmission n’entame pas la vivacité du bloc ni le tonus du Puma, toujours aussi agile et efficace. On aurait juste aimé un amortissement un peu moins ferme. En outre, si on craque pour son design sexy, les familles risquent d’être déçues par son habitabilité assez moyenne. Enfin, la…

Ineos AutomotiveEuropôle de Sarreguemines57910 HambachTél : 0805 543 740 Grenadier Utility Wagon (2 pl.) 3.0 L’aventure en partage Grâce à sa configuration semi-utilitaire (pas de vitres latérales au fond, banquette avancée, dossier plus vertical), le Grenadier Utility Wagon 5 places échappait jusqu’ici au supermalus qui affectait les versions Station Wagon. Désormais, seule la version privée de sièges arrière peut encore être exemptée. Pour le reste, ce modèle conjugue les meilleures capacités de franchissement possibles avec des équipements au goût du jour, et toute une ribambelle d’options et d’accessoires pour agrémenter le tout. L’addition finale est salée, tout comme la consommation, dans cette version essence. + Vrai tout-terrainPas de malus (utilitaire) - ConsommationPrix Grenadier Utility Wagon (2 pl.) 3.0 Diesel Trialmaster Opération survie Bien qu’il soit inédit, le Grenadier est un…

Jeep France2-10 Boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 01 30 16 76 66www.jeep.fr Avenger 1.2 Turbo 100 ch Altitude Le plus petit des Avenger Clef de voute de la stratégie commerciale de Jeep en Europe, le petit SUV Avenger voit son offre de motorisation s’élargir. En entrée de gamme, il reçoit le trois cylindres 1.0 l turbo (vous aurez reconnu le PureTech du groupe) en boîte mécanique, histoire d’abaisser le ticket d’entrée, situé désormais autour de 25 000 €. Intéressant, l’Avenger ne manquant par ailleurs pas de charme. Il sait aussi se montrer confortable, et son moteur est volontaire. Malheureusement, il lui reste quelques défauts : une habitabilité et un coffre médiocres, un équipement trop juste de série, et une qualité de finition en retrait. + Tarifs contenusCharme de baroudeur -…

Lancia France2-10, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 00 800 526 242 00lancia.fr Ypsilon 1.2 Ibrida 100 ch LX Renaissance italienne La renaissance de Lancia passe, pour le moment, par cette Peugeot 208 rhabillée en Italie. Son style, tant intérieur qu’extérieur, peut d’ailleurs suffire à justifier son achat. L’Ypsilon joue également la carte du raffinement avec une présentation soignée et une dotation de série des plus complètes. Le comportement routier est sécurisant, mais pas ennuyeux, et le 3 cylindres de 100 ch, associé à une boite auto., suffisant, même sur voies rapides. Dommage que les réglages spécifiques de suspension pénalisent le confort et, surtout, que Lancia ait vu aussi grand en matière de tarifs. + Comportement routierEquipement de série - Amortissement fermePrix…

Lexus France20, boulevard de la République92423 Vaucresson CedexTél : 01 47 10 81 00www.lexus.fr ES 300h Executive Un taxi très chic Favorite des taxis parisiens, la vieillissante ES est toujours animée par sa mécanique hybride de 218 ch cumulés partagée avec l’autre berline préférée des taxis : la Toyota Camry. Une puissance un peu juste pour mouvoir ses 1 748 kg. Si elle fait preuve de douceur et de confort, les performances sont justes raisonnables. Mais nous n’avons pas d’autres reproches à faire au duo moteur-boîte et le comportement de l’ES se montre convaincant. En dépit de sa placidité, elle s’avère toujours une vraie alternative aux allemandes avec son excellent confort, sa dotation riche et sa présentation luxueuse. + Douce et confortableAppétit contenu - ErgonomiePuissance limitée LS 500h 4WD Executive…

Lynk & Co Sales France SAS1, Boulevard Victor75015 PARISTél : 0805985353www.lynkco.com/fr 01 PHEV 280 ch Core L’autre chinois En septembre dernier, ce modèle a bénéficié de retouches esthétiques. Une nouvelle calandre, de nouvelles jantes ainsi qu’un nouveau système d’info-divertissement plus réactif et un écran de 15,4 pouces. Mais la principale évolution concerne le groupe hybride rechargeable qui évolue pour faire passer la puissance cumulée de 261 à 280 ch. De quoi maintenant parcourir un peu plus de 60 km en 100 % électrique. En revanche, la consommation moyenne s’élève à 7,9 l / 100 km, c’est beaucoup mais ce modèle accuse plus de 1900 kilos sur la balance. + Base éprouvéeEvolution technique - Image à construirePoids…

Mazda Automobiles France34, rue de la Croix-de-Fer78122 Saint-Germain-en-Laye CedexTél : 01 70 37 77 00www.mazda.fr 2 Hybrid 1.5 Prime-Line Copie améliorée Attention, cette Mazda 2 Hybride n’a rien à voir avec les Mazda 2 à moteur thermique micro-hybrides. Ici, il s’agit d’un clone de la Yaris. Mais depuis peu, la citadine profite d’un restylage permettant de la différencier du modèle original. Forcément, sous le capot on retrouve le très économe 3 cylindres de la Toyota, associé à un petit moteur électrique. Puissance cumulée : 116 ch. Avec une conso de seulement 4,8 l / 100 km, la Mazda affiche un fort argument pour séduire. La douceur et l’agrément sont au rendez-vous, grâce à la boîte à variation continue mais lors des relances, cette dernière a tendance à faire hurler le…

SAIC Motor France SAS25 quai du Président Paul Doumer92400 CourbevoieTél : info@mgmotor.eumgmotor.eu/fr-FR/ MG4 51 kWh 170 Standard MG passe à l’attaque En lançant sa berline compacte électrique, la MG4, MG n’a pas fait les choses à moitié. Comme pour le reste de la gamme, son point fort principal est son prix d’appel : 29 990 €, voire 24990 € avec le rabais MG. Malgré la perte récente du bonus écologique, c’est bien moins cher que toutes ses concurrentes ! Un uppercut côté tarifs qui ne vous laisse pas pour autant avec une auto dégarnie. L’autonomie est correcte avec la petite batterie de 51 kWh, et la MG4 est plaisante à mener. Attention cependant à quelques lacunes d’équipement et de finition, et à des interfaces demandant un temps d’adaptation. + Tarif…

Mitsubishi Motors FranceParc d’activités des BéthunesSt-Ouen-l’Aumône95067 Cergy-Pontoise CedexTél : 08 10 81 08 71www.mitsubishi-motors.fr Space Star 1.2 MIVEC 71 Invite Space mais spacieuse Concurrente des Renault Twingo et Volkswagen Up!, la Mitsubishi Space Star séduit par son espace intérieur, exemplaire dans la catégorie (coffre, espace aux jambes). Elle revendique aussi un prix plancher, avec en contrepartie des matériaux bas de gamme et un certain manque de confort, dû à des suspensions qui “lisent” la route. Dégonflé à 71 ch pour remplacer un 1.0 de même puissance mais mou à bas-régime, le bloc 1.2 fait un travail honnête en ville et sur route. Sur les grands axes en revanche, il réclamera quelques rétrogradages pour bien relancer. + Espace intérieurTarif - Amortissement secFinition Colt 1.0 MPI-T 91 ch Business Parfaite jumelle C’est…

Opel France2-10, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 08 21 98 00 06www.opel.fr Corsa 1.2 Turbo 100 GS Caractère intact La Corsa, proche cousine de la Peugeot 208, a subi quelques petites modifications à l’occasion de son restylage en 2023 mais ne change pas de caractère. Elle profite d’un comportement routier incisif, même si on aurait aimé des suspensions plus prévenantes. Le 1.2 de 100 ch se révèle agréable et performant. Désormais unique haut de gamme, l’exécution GS opte pour un style légèrement plus dynamique. À bord, si la Corsa reste moins originale que sa cousine 208, l’ergonomie est mieux pensée et la finition, tout aussi correcte. Mais comme la française, l’allemande manque un peu d’espace à l’arrière. + Agrément de conduiteErgonomie intuitive - Places ARConfort ferme Corsa Hybrid 1.2 Turbo…

Renault S.A.S.122-122 bis avenuedu Général Leclerc92100 Boulogne-Billancourt CedexTél : 08 06 00 20 20www.renault.fr 5 E-Tech 40 kWh 120 ch Autonomie Urbaine Evolution Toujours stylée La Renault 5 a bien sûr été présentée d’abord dans ses finitions les plus huppées, mais elle garde toujours un bel attrait esthétique dans sa version pour l’instant la moins coûteuse, la 120 ch Evolution dotée de la batterie 40 kWh. Certes, elle perd ses selleries multicolores et des éléments de mobilier mais la séduction opère aussi à l’intérieur. Du côté du rayon d’action, les 250 km de moyenne selon le Labo Auto Plus sont suffisants pour une utilisation quotidienne, mais certainement pas pour les voyages. Les performances en revanche restent plus que satisfaisantes et servent toujours un châssis remarquablement mis au point. + PerformancesChâssis…

Seres161, Route de Labège 31400 ToulouseTél : 05 31 61 45 01www.seres-france.fr 3 53,7 kWh Luxe Proposition intéressante Premier modèle Seres distribué en Europe, le 3 est un crossover compact (4,39 m de long) 100% électrique. Si son amortissement souple garantit un bon niveau de confort, la direction floue et les pneus M+S (de série) n’en font pas un modèle de dynamisme. Toutefois, son comportement est rassurant. Spacieux et correctement équipé dans ce haut de gamme Luxe, le Seres 3 se montre aussi tonique. Et surtout, sa batterie de 53,7 kWh lui permet d’assurer près de 300 km d’autonomie moyenne (et jusqu’à 320 km en ville). Et le “plein” peut se faire en 30 mn sur une borne rapide (70 kW maximum). + AutonomiePlaces ARReprises - Réseau / image…

Subaru France1, avenue du Fief95310 Saint-Ouen-l’AumôneTél : 01 34 30 62 00www.subaru.fr Solterra EV AWD 218 Comfort Nouveau positionnement Sportivité et performances sont les premiers mots qui viennent à l’esprit lorsqu’on évoque Subaru ! Sauf que nous sommes en 2025 et que la vision est désormais tout autre. En effet, la marque a récemment lancé son premier modèle 100 % électrique et c’est un SUV ! Fruit d’une collaboration avec Toyota, le Solterra est un clone du bZ4X. Doté de deux moteurs électriques d’une puissance de 218 ch, le groupe motopropulseur est alimenté par une batterie de 71,4 kWh. Et selon nos propres chiffres, l’autonomie plafonnerait à 330 km, ce qui est une valeur très moyenne pour cette catégorie. Pour dynamiser les ventes de son SUV, Subaru frappe fort avec…

Toyota France20, rue de la République92423 Vaucresson CedexTél : 01 47 10 81 00www.toyota.fr Aygo X 1.0 VVT-i 72 Collection Changement d’identité Cette Aygo X utilise le châssis de la Yaris et adopte un look de mini Crossover. Sensation renforcée avec ses jantes de 18’’ et ses extensions d’ailes. Pensé pour la ville le 1.0 de 72 ch vibre un peu mais s’avère suffisant. Il atteint ses limites hors agglomération. Dans cette version, la boîte manuelle à 5 rapports à l’étagement long pénalise les relances mais permet une consommation de 5.3 l / 100 km en ville. A bord, les inserts de couleurs offrent un peu de gaité et participent à l’ambiance moderne et tentent de faire oublier le confort ferme. Enfin si cette Aygo X a gagné 23 cm…

Xpeng Motors France10 bd Gouvion St-Cyr75017 ParisTél : 06 58 74 59 92france.xpeng@bluecurrentgroup.comwww.xpeng.com/fr G6 AWD Performance Un sérieux outsider Nouvellement arrivé en France, Xpeng a de grandes ambitions chez nous. Et le G6 devrait l’aider à les concrétiser. Sous ses airs de Tesla Model Y à peine retouché, ce SUV coupé se révèle être particulièrement habitable, notamment aux places arrière. Sans surprise, son rapport prix / équipement est très séduisant. Avec sa grosse batterie (87,5 kWh) et son architecture 800V, garante de temps de recharge raccourcis, il s’avère être un très bon compagnon de voyage. Reste à améliorer la direction, trop floue, et l’amortissement, trop ferme, pour qu’il puisse tutoyer les références de la catégorie. + Autonomie / recharge rapideHabitabilité - Direction manquant de consistanceConfort à parfaire G9 AWD Performance…

Abarth2-10, Boulevard de l’Europe78093 PoissyTél : 01 30 16 76 15 Abarth.fr 500e Turismo Beaucoup de bruit, mais... La première Abarth électrique reprend la base de la 500e, la passe à 155 ch, se dote d’un kit carrosserie musclé, et peut même, en option, recevoir un générateur de bruit. Ce dernier imite le son d’un moteur thermique. Amusant au début... Mais rapidement agaçant. Il est heureusement déconnectable. Les performances, elles, n’ont rien de vraiment décoiffant, et la puce se montre bien plus policée que par le passé. Mais elle est aussi plus confortable et son châssis est plus rigoureux. A l’intérieur, l’Alcantara et les sièges sport donnent le change. Mais le tarif est trop élevé pour une autonomie si réduite. + Présentation sympaChâssis rigoureux - Tarif élevé Perfs et autonomie…

Société des automobiles Alpine40, avenue de Bréauté76 200 DieppeTél : 0176 86 3150alpinecars.com A290 GT 180 ch Moins chère et plus fun À38 700 € (hors bonus), l’Alpine A290 180 ch devient l’Alpine la plus accessible, avec 3 000 € d’écart avec la version 220 ch. Certes, elle perd 40 ch et un peu de couple en accélération, mais conserve le même châssis. Elle hérite également de la même batterie de 52 kWh mais l’autonomie grimpe ici à 380 km, selon Alpine. Moins percutante en ligne droite, elle se révèle néanmoins plus joueuse en virage grâce à des pneus moins adhérents que l’A290 de 220 ch. Au final, malgré quelques équipements en moins, cette A290 s’impose comme le choix le plus sympa et pertinent de la gamme. + Plaisir au…

Bentley37, avenue Pierre 1er de Serbie75008 ParisTél : 01 42 89 02 20www.bentleymotors.com Continental GT Speed Du jus et du luxe Derrière des lignes proches de celles de sa devancière, cette troisième génération de Continental GT évolue beaucoup. Uniquement; disponible en hybride rechargeable, elle comprend un V8 biturbo de 600 ch et une unité électrique de 190 ch. Une simple accélération franche suffit à rassurer. Les grondements mécaniques et la poussée engendrée par les 782 ch cumulés se jouent des près de 2 500 kg, avec une force herculéenne. La démonstration continue sur route sinueuse ou le châssis aussi technologique que raffiné efface le poids indécent dans un confort princier, avant de retrouver les agglomérations en mode furtif. + Performances / comportementConfort bluffantDouceur de conduite - Volume du coffre Flying…

BYD France34/40 Rue Henri Regnault92400 CourbevoieTél : 06.31.64.54.11www.byd.com/fr Dolphin 204 ch 60,4 kWh Design Peut mieux faire Cette traction rivale de la Renault Megane EV propose un dessin extérieur agréable, une habitabilité confortable, une présentation intérieure plutôt chaleureuse ainsi qu’un choix de coloris étonnant. Malheureusement le bilan se ternit sur la route où la souplesse excessive de la suspension nuit au comportement routier. Heureusement, les pneus catastrophiques du lancement ne sont plus de mise. Elle semble par ailleurs présenter de bonnes dispositions en matière d’autonomie en dépit d’une vitesse de charge limitée. Enfin, son équipement apparaît particulièrement complet étant donné son prix avantageux. + Rapport prix / équipementPrésentation - Comportement routier à revoirAides à la conduite intrusives Atto 2 45 kWh 116 ch Boost Objectif Europe Investi sur le haut…

Chevrolet Europe 6 Boulevard Lilienthal 8152 Glattpark (Suisse) Tél : 08 05 98 02 46www.chevrolet.fr Corvette Stingray 2LT Le tournant de la rigueur Depuis 1953, la Corvette a jeté les bases de LA sportive américaine, à savoir, un long capot qui abrite une mécanique rustique mais gavée de chevaux afin de mettre à mal les pneus arrière. Mais pour sa huitième génération, Chevrolet est reparti d’une feuille blanche et propose une sportive avec un moteur central et un look qui n’est pas sans rappeler quelques rivales (Honda NSX en tête). Toutefois, pas de quoi crier au scandale car le V8 (qui affiche 482 ch en Europe) est toujours aussi performant. Quant au comportement, l’américaine affiche une rigueur et une efficacité dignes des meilleures. + Comportement routierV8 performantPrésentation plus soignée -…

Dacia-Groupe Renault13-15, quai Alphonse-Le-Gallo92513 Boulogne-Billancourt CedexTél : 01 41 14 50 50www.dacia.fr Spring 45 Essential Autre stratégie Après avoir connu un joli succès, la Spring, désormais privée de bonus (elle est produite en Chine), a dû revoir sa copie. Restylée, elle adopte un design plus attrayant et une dotation enrichie (sécurité, instrumentation numérique, volant réglable). L’intérieur reste simple avec des plastiques robustes mais la présentation s’avère plus flatteuse. Côté mécanique, pas de changement : elle convient bien à la ville mais montre très vite ses limites sur autoroute, avec une tenue de cap incertaine et un confort limité. Son autonomie de 135 km sur voies rapides, la rend peu adaptée aux longs trajets... + Prix encore imbattableAutonomie suffisante pour la ville - Direction floue et peu agréableAutonomie sur autoroute Spring…

Ferrari France107, rue Aristide-Briand92300 Levallois-PerretTél : 01 47 30 61 00www.ferrari.com 296 GTB Tout sauf une hérésie ! Un V6 hybride rechargeable ? Et l’agrément mécanique alors ? Et le poids des batteries ? Sauf que Ferrari ne s’est pas contenté d’élaborer un “déplaçoir” performant et branché. Bien sûr, son but est de pouvoir évoluer en tout électrique, sur environ 15 km selon nos premiers relevés, pour éviter les gros malus, et accessoirement épargner le quartier aux aurores. Sauf qu’à son réveil, le V6 chante merveilleusement et produit, de concert avec le moteur électrique, 830 ch, pour un 0 à 200 km / h en 7s3 ! Mieux, le surpoids du système électrique est limité, et situé à l’arrière pour offrir un train avant ultra-précis et sensationnel. Du grand art…

Honda Motor Europe SAAllée du 1er-MaiBP 46 – Croissy-Beaubourg77312 Marne-la-Vallée Cedex 02Tél : 01 60 37 30 00www.honda.fr Jazz e:HEV 122 ch Advance Minispace ultra-sobre La quatrième génération de Jazz renoue avec l’hybride. Une fois la batterie rechargée par les décélérations, le moteur électrique est capable de mouvoir seul l’auto durant 3 km, limitant ainsi l’appétit du 4 cylindres 1.5. En outre, l’ensemble se montre performant sur route et souple en ville. En revanche, la transmission à variation continue a tendance à faire mouliner le moteur à haut régime lors des accélérations, ce qui est pénible pour les oreilles. Pour le reste, la Jazz est astucieuse, sérieusement finie et dotée d’équipements modernes. Mais ses tarifs élevés la pénalisent un peu. + Faible consommationPetite mais spacieuse - PrixMoteur sonore Jazz e:HEV…

Isuzu - Midi France6 Rue Jean Pierre Timbaud78180 Montigny-le-BretonneuxTél : 01 30 49 05 04 D-Max Space N60F+ BVA Rustique mais costaud Au fil des années, l’Isuzu D-Max est devenu un modèle incontournable sur son segment. Ce dernier devrait même bientôt recevoir une motorisation 100 % électrique. En attendant, ce véritable pick-up à tout faire dispose toujours du 1,9 l turbo diesel maison de 163 ch. Ce dernier manque hélas de discrétion mais sa très belle souplesse à bas régime est un atout lorsque l’on roule sur les terrains difficiles et benne chargée. Disponible en cabine approfondie, cabine simple et en double cabine, cet excellent franchisseur peut aussi bénéficier d’une boîte auto. + Bien équipéSouplesse du moteurCapacité de franchissement - Nombreux plastiques durs…

Kia France2, rue des Martinets92500 Rueil-MalmaisonTél : 09 69 32 06 00www.kia.com Picanto 1.0 63 Motion Encore moins puissante Le restylage de la Picanto a finalement fait perdre 4 ch à son moteur d’entrée de gamme 1.0. Cela compte à ce niveau mais la Picanto reste un poids plume. Alerte et agile en ville, la Kia montre vite ses limites sur route, même si elle fait preuve de bonne volonté. Confortable, elle offre un comportement rassurant. A bord, la présentation est sobre et la finition correcte mais la clim manque à l’appel. Côté bémol, on déplore l’habitabilité arrière réduite ainsi que la consommation relativement élevée. La Picanto compte cependant peu de rivales et profite de la garantie de sept ans comme les autres Kia. + Idéale en villeAgrément moteur -…

Land Rover FranceTour Défense Plaza23 Rue Delarivière Lefoullon92800 PuteauxTél : 01 70 65 30 09www.landrover.fr Range Rover Evoque P270e Dynamic SE Hybride abattu... L’Evoque restylé fait évoluer sa version hybride rechargeable. Associant toujours un bloc 1.5 turbo à trois cylindres de 200 ch à un moteur électrique de 109 ch, installé sur l’essieu arrière, il voit sa puissance maximale cumulée tomber à 269 ch. Elle permet d’effectuer 40 km en moyenne en tout électrique, ce qui incite à recharger souvent pour que cette version soit vraiment intéressante. Car une fois la pile à plat, donc en mode hybride, l’appétit s’envole avec pas moins de 9,6 l / 100 km mesurés sur autoroute, et près de 10 l / 100 km en ville ! Dommage, car cet Evoque hybride reste doux…

Ligier Group105, route d’Hauterive03200 AbrestTél : 04.15.91.01.00www.ligier.fr Myli Electrique Autonomie étendue R.Ebel Hors-jeu Par nature cantonnées aux courts trajets, les voitures sans permis commencent à se convertir à la fée électricité. Un mariage qui semble plein de bon sens même si l’autonomie de cette Ligier (123 km selon la marque) ne lui permet pas de prendre réellement le dessus sur la Citroën Ami, beaucoup moins chère. La Myli tente de se rattraper en proposant des options dignes d’une “vraie” voiture (clim’, direction assistée...). Mais son tarif flirte alors avec celui de la Citroën ë-C3, sans commune mesure en matière de polyvalence. En prime, la finition intérieure est franchement médiocre. + Look de mini-baroudeuse - Prix par rapport à la concurrenceRayon d’actionFinition…

Maserati West Europe2, blvd de l’Europe78300 PoissyTél : 01 56 43 49 30www.maserati.fr Grecale Folgore Trident et foudre Même Maserati doit bien passer à l’électrique... C’est désormais chose faite, avec des versions à piles de la GranTurismo et de ce SUV Grecale. Et même si cette version Folgore est la plus chère de la gamme, avec un tarif franchement osé, elle évite tout malus. Et devient du coup la plus raisonnable, taxe comprise ! Mieux : avec 550 ch et un 0 à 100 km / h donné pour 4,1s, ce Grecale est ultra performant. Au volant, il se montre plus GT que vraiment sportif, faute au poids des batteries. Mais son ambiance unique est un sérieux argument, surtout face au récent Macan, qui lui n’est en revanche disponible qu’en…

McLaren Paris67 boulevard Carnot78110 Le VésinetTél : 01 88 33 63 89www.mclaren.com 750S Même pas peur ! Comme son nom l’indique, le V8 biturbo de la 750 S atteint... 750 ch ! Soit 30 ch de plus que la 720 S. Au passage, la nouvelle mouture de la supersportive s’allège encore, peaufine son châssis et gagne quelques subtiles retouches esthétiques. Au volant, cette McLaren donne l’impression de pouvoir distancer toutes les sportives qui auraient l’audace de la défier. Châssis monocoque en carbone pour un poids mini, portes en élytre pour frimer et surtout, une mécanique pleine à tous les régimes et au souffle inépuisable : redoutable d’efficacité, l’anglaise distille des sensations rares. + Légèreté et agilitéV8 encore plus performantPrésentation / finition - Sonorité moteur GTS Alléchante entrée en matière Peu…

Micro Mobility France18 rue Rhin et Danube69009 LyonTél : 0967098573contact@micro-mobility.frmicrolino-car.com Lite 11 kWh Autonomie Moyenne Irrationnelle sans permis La Microlino se décline désormais aussi en une version sans permis. Limitée à 45 km / h, elle est bien plus adaptée au marché français, friand de ces quadricycles à moteurs, comme la Citroën Ami par exemple. Plus coquette, voire craquante, la Microlino est aussi bien plus chère que la Citroën, surtout dans cette version à “grosse” batterie. On y est certes un peu mieux installé, dans un habitacle exigu et mieux fini (et doublé d’un coffre), mais le “pot de yaourt” n’est pas plus plaisant à conduire. En ville, on peste contre sa lourde direction non assistée. Mais son gabarit de poche et sa porte à l’avant étonnent toujours les passants…

Morgan Motor CompanyPickersleigh RoadMalvern LinkWR14 2LL WorcestershireTél : 00 44 (0) 1684 573104 contact@morgan-motor.co.ukwww.morgan-motor.com Plus Six Bientôt la quille C’est la fin pour la Plus Six, sa finition artisanale, sa construction traditionnelle et son poids qui dépasse à peine la tonne. Elle va bientôt céder la place à un nouveau modèle, la Supersport qui conserve la ligne, sa production à l’unité mais change de plateforme. Pour autant, la Plus Six a déjà beaucoup progressé : son châssis est sûr, son train avant mordant, et ses moteurs fournis par BMW, en 4 cylindres (Morgan Plus Four, 255 ch, qui reste au catalogue) ou en 6 cylindres (Morgan Plus Six, 340 ch), testée ici, dont le moteur vous catapulte de 0 à 100 km / h en 4,2s seulement, cheveux au vent…

Automobiles Peugeot2-10, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 01 61 45 45 45www.peugeot.fr e-208 51 kWh 156 ch GT Chère autonomie Restylée en 2023, la 208 dispose de cette motorisation électrique de 156 ch en parallèle de la 136 ch qui reste au catalogue. Plus que les performances qui ne s’améliorent pas beaucoup par rapport à cette dernière(excepté les reprises, et encore, légèrement), c’est surtout l’autonomie qui progresse. En effet, elle reçoit une batterie de 51 kWh. De quoi dépasser les 400 km (précisément 385 km d’autonomie mesurés par le laboratoire Auto Plus) d’une traite. Toutefois, les 1280 € de différence de tarif affichés par rapport à la version 136 ch ont de quoi faire hésiter. + Autonomie en hausseReprisesDouceur de conduite - Prix e-208 50 kWh 136 ch Allure Toujours…

Rolls-Royce Motor Cars Monaco5, Avenue Princesse-Grace 98000 Monte-CarloTél : +377 97 97 97 30www.rolls-roycemotorcars-twelvemonaco.com/ Ghost Black Badge Survêt’ en soie Black Badge, c’est le signe que la Rolls-Royce en question est faite pour être conduite, et non pour se faire conduire. Dans le cas de la Ghost, cette ambition se traduit par une puissance réhaussée à 600 ch (contre 571 ch sur la Ghost normale), et une suspension légèrement retravaillée pour encaisser le roulis généré par les 2,5 tonnes. De quoi parler de sport ? Absolument pas. La Ghost laisse ce domaine à la plèbe des limousines allemandes, comme la BMW Série 7, l’Audi A8 ou la Mercedes Classe S. Ici, il est plutôt question de flotter au-dessus du reste de la circulation dans un écrin magnifique. Avec un peu…

Škoda France – Groupe Volkswagen11, avenue de Boursonne02600 Villers-CotterêtsTél : 03 23 73 80 80www.skoda.fr Fabia 1.0 MPI 80 Active Très ambitieuse Les fans de la précédente Fabia ne seront pas dépaysés par le style de cette nouvelle génération. Un peu plus profilée, la Fabia se caractérise par une ceinture de caisse plus haute et une surface vitrée plus réduite. Mais surtout, elle s’allonge de 11 cm. Un véritable gouffre ! De ce fait, la Fabia devient même la plus grande citadine du marché. Uniquement disponible en essence, la tchèque laisse le choix entre quatre moteurs (de 80 à 150 ch) dont le trois cylindres atmosphérique 1.0 MPI de 80 ch, ici à l’essai. Avec ses 93 Nm de couple et ses capacités de relances limitées, ce moteur n’incite pas…

Suzuki France – Département auto8, avenue des Frères-Lumière78190 Trappes CedexTél : 0825 004 063www.suzuki.fr Ignis 1.2 Dualjet 83 Hybrid Pack Quand elle arrive en ville... Cette mini citadine au look original dispose d’une mécanique micro-hybride 12V aboutie, qui optimise la récupération d’énergie au freinage et procure une appréciable souplesse en reprises. C’est agréable en ville, et efficace aussi sur route grâce à la puissance très correcte pour le petit gabarit de l’Ignis. En ville, son excellente maniabilité et sa faible largeur en font une bonne alternative aux références du genre, et sa consommation n’y dépasse pas 5,5 l / 100 km. Enfin, les passagers bénéficient de places arrière correctes et d’un accès aisé grâce aux portes à large ouverture. + Maniabilité / gabaritHybridation efficaceEquipement - Tarifs plus si mini Ignis…

Volkswagen France11, avenue de Boursonne – BP 6702601 Villers-Cotterêts CedexTél : 03 23 73 80 80www.volkswagen.fr Polo 1.0 MPI 80 Polo Entrée en matière La moins chère de toutes les Polo, c’est elle ! Equipée de son petit 3 cylindres de 80 ch, couplé à la boîte manuelle à 5 rapports, la citadine dépasse tout juste les 21 000 €. L’ensemble mécanique est suffisant et plutôt volontaire, pour qui ne traverse pas régulièrement la France via l’autoroute. Surtout, malgré ce prix relativement abordable, on profite toujours des excellentes qualités intrinsèques de la Polo. Son habitabilité est bonne pour la catégorie, et elle se montre vraiment confortable et silencieuse. Et la finition est correcte, même si l’habitacle est un peu morose. A cause de la structure de gamme, le moteur supérieur…

Aiways France 30 boulevard Pasteur 75015 Paris Tél : 0176351152 contact@ai-ways.frhttps://www.ai-ways.fr/ U5 204 ch Prime Entrée prometteuse Commercialisé depuis 2021, le Aiways U5 fait partie de la nouvelle vague des SUV électriques “Made in China”. Son tarif était son principal argument mais il n’a plus droit au bonus. Son point fort c’est son équipement très complet (caméra 360°, conduite autonome de niveau 2...). Sans compter son habitabilité, encore meilleure que celle d’une limousine. Sous le capot, les 204 ch font le job et la batterie de 63 kWh permet au U5 de parcourir 334 km. Pas mal ! Dommage alors que son comportement routier soit en retrait de la concurrence et que sa finition ne soit pas plus soignée. + Habitacle spacieux Autonomie intéressante - Motricité sur sol mouillé Pas de…

Aston Martin Paris23, avenue FranklinDelano Roosevelt75008 ParisTél : 01 40 75 20 85astonmartin.com/fr DB12 De fond en comble Derrière un style proche de la DB11, la DB12 évolue de fond en comble. La GT anglaise change 80 % de ses composants par rapport à sa devancière et cela se voit au volant. Derrière une impression de confort, le coupé anglais affiche un dynamisme inattendu. Les changements de cap deviennent bien plus réactifs et la rigueur du châssis permet d’adopter un gros rythme avec une insolente facilité. La DB12 laisse le privilège du V12 à sa grande soeur Vanquish et partage son V8, avec la toute dernière Vantage. Son implantation reculée au maximum participe à l’agilité et ses 680 ch en font un redoutable coureur de fond. + PolyvalenceComportement en progrèsConfort…

BMW France5, rue des HéronsCS 2075078182 Saint-Quentin-en-Yvelines CedexTél : 01 30 43 93 00www.bmw.fr 116i En toute modestie Affichée à 35 650 € (hors malus), la nouvelle BMW Série 1 d’entrée de gamme se distingue par un tarif compétitif face aux Audi A3 et Mercedes Classe A. Son équipement de série, complet (climatisation auto, GPS, jantes 17’’, phares LED…), s’accompagne d’une finition plutôt soignée. Sous le capot, son trois-cylindres 1.5 l, couplé à une boîte auto à sept rapports, se révèle vif en ville mais un peu plus à la peine sur autoroute. Avec une consommation maîtrisée (6,8 l / 100 km), elle séduit, mais pour un vrai cachet premium, mieux vaut viser la finition M Sport (+1300 €) ou des options coûteuses. + Moteur suffisantQualité de fabrication - Agrément…

Cadillac EuropeSteltzen Strasse 48152 GlattbruggbTél : +41 44 828 28 28www.cadillac.fr Lyriq 600 E4 Luxury American dream ? Loin des “paquebots” à moteur V8 qui ont construit sa légende, Cadillac revient en Europe avec un SUV 100 % électrique au nom chantant. Son format XXL lui permet d’offrir beaucoup d’espace à bord, notamment aux places arrière. Mais attention à la garde au toit ! Quant au coffre, son volume est ridicule au vu du gabarit. En digne américaine, le Lyriq déborde de chevaux. Mais ceux-ci sont aussi gourmands que leurs ancêtres avides de pétrole (26,3 kWh / 100 km en moyenne), ce qui fait tomber l’autonomie sous la barre des 400 km. Comme il se doit dans une Cadillac, la finition n’est pas irréprochable. + Esthétique originaleHabitabilité aux places arrière…

Automobiles Citroën2, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 09 69 39 18 18www.citroen.fr Ami Cargo Pour petits déménagements Pour 400 € en supplément de la version de base, la Citroën Ami se décline en mini utilitaire ! Mais comment, dans une auto qui dépasse à peine les 2,40 m ? Citroën a tout simplement supprimé le siège passager, pour le remplacer par une grande boîte. Cette dernière porte la capacité d’emport de l’Ami à 400 dm3. Elle est en outre modulable : son couvercle peut servir de tablette, pour mieux rendre compte de ses livraisons. L’ensemble peut supporter 140 kg. Pour le reste, rien ne change. L’autonomie plafonne à 75 km, et les recharges prennent 3h avec la prise secteur. Il va falloir planifier les livraisons de la journée... + Coffre…

DonkervoortDonkervoort Automobielen B.V.Pascallaan 96NL-8218 NJ LelystadTél : +31 (0) 320 267 050 - www.donkervoort.com F22 Avion de chasse Contrairement à l’avion de chasse américain avec qui elle partage son nom, la Donkervoort F22 n’a rien de furtif. Ce bizarre insecte néerlandais, lointain descendant de la lignée des Lotus Seven, pousse les superlatifs à leurs paroxysmes. Equipée du 5 cylindres turbo de l’Audi RS3, poussé à 500 ch, le tout dans un châssis serti de carbone ne pesant que 803 kg, elle catapulte ses occupants avec une force surnaturelle. Elle demande de son pilote une attention permanente et un certain talent, pour espérer entrevoir son potentiel. Les moins téméraires pourront choisir, en option, certaines aides (ABS, direction assistée...). + Poids très contenuMoteur de feuSensations folles - Tarif énorme…

Fiat Auto France2 boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 00 800 342 800 00www.fiat.fr Topolino L’Ami italienne Les synergies au sein du groupe Stellantis conduisent Fiat à proposer sa propre interprétation de l’Ami, la voiturette électrique de Citroën. Délaissant la symétrie avant / arrière initialement revendiquée par la française, l’italienne y greffe un design rétro (feux, boucliers, porte-bagages...) et un nom évoquant le passé. Réussi, le résultat s’accompagne d’un surcoût de 1900 € par rapport à l’Ami, pour des prestations identiques (50 à 60 km d’autonomie maximum dans la vraie vie, suspensions “tape-cul”, pas d’ABS, etc.). Cela dit, les sans-permis des spécialistes du genre sont hors de prix, alors... + Esthétique craquanteAuto sans permis accessible - Prestations rudimentairesStrictement limitée à la ville 500e 42 kWh 118 La Prima Gonflée à l’électrique…

Hyundai Motor France71 boulevard National92250 La Garenne ColombesTél : 0805 290 555www.hyundai.fr i10 1.0 63 Intuitive Les yeux doux... L’i10 est passée par la case restylage en 2023 : nouvelles teintes, feux de jour à Leds incrustés au motif en nid d’abeille de la calandre, éclairage d’ambiance... L’équipement est intéressant dès la version de base Intuitive : clim’, volant cuir, écran tactile 8” avec Mirror Screen et Bluetooth... La Coréenne avance par ailleurs une habitabilité relativement intéressante et des prestations routières dignes des meilleures concurrentes du segment, même si ce moteur 3 cylindres 1.0, un peu juste et bruyant, préfère la ville. A noter : avec ce petit moteur, cette i10 est homologuée en 4 places. + EquipementHabitabilitéPrestations routières - Reprises Inster 49 kWh 115 Creative En voie de démocratisation…

Jaguar France165, bd de ValmyZ.A. Kléber, bât. Ellington92 706 Colombes CedexTél : 01 40 87 34 00www.jaguar.fr F-Type R 75 Toutes griffes dehors Profondément modifiée, notamment à l’avant, la F-Type R est aussi la plus méchante de la gamme Jaguar, qui est en hibernation. Son long capot abrite un méchant V8 à compresseur qui répond instantanément aux injonctions du pied droit, bien aidé par sa boîte auto. Le tout avec une sonorité démoniaque, et plus envoûtante que le Flat-6 Porsche. Si le poids est trop élevé, les performances sont bien au rendez-vous, avec un 0 à 100 km / h en 3,7 s ! À bord, l’instrumentation passe au numérique, mais le cuir et le carbone côtoient des plastiques moyens. Mais face au malus, la F-Type est en voie de…

Lamborghini Paris2 rue Bellini75016 ParisTél : +33184259881www.lamborghini.com Countach LPI 800-4 Renaissance d’un mythe Cinquante ans après le premier modèle, l’emblématique Lamborghini Countach refait surface. Cette version remodernisée interpelle surtout par son tarif inavouable (2 400 000 €), ses mensurations XXL et bien évidemment par son énorme V12 de 780 ch. Bonne conscience oblige, ce dernier reçoit l’aide d’un petit moteur électrique de 34 ch... Mais quelques éléments rappellent, malgré tout, la version originelle, comme les portes en élytre, l’absence de visibilité arrière et la largeur extravagante des trains roulants. Sur la route, on retiendra la brutalité de la boîte de vitesses et les fabuleuses montées en régime du V12 (jusqu’à 8700 tr / min). + Mécanique époustouflanteSensations de conduite - 2 400 000 €...sans le malus !Largeur XXL La Temerario…

Leapmotor France2 Boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 0800 53 27 00 00https://www.leapmotor.net/fr T03 Une puce à piles Désormais fabriquée en Europe, la citadine de poche (3,62 m) T03 aux faux airs de Smart mise sur une motorisation 100% électrique de 109 ch. Alimentée par une “grosse” batterie de 41,3 kWh, la chinoise affiche une autonomie de 229 km. Un rayon d’action suffisant au quotidien pour bon nombre de citadins. Cela tombe bien, car c’est surtout en ville que la T03 se montre la plus à l’aise. Agile, tonique et plutôt confortable, elle est vraiment pensée pour la jungle urbaine. Sur les grands axes, cela se corse évidemment. La faute à une insonorisation décevante, à une direction trop “collante” et à des performances moyennes. + Agilité / maniabilitéPlaces AR - InsonorisationDirection…

Lotus CarsPotash Lane HethelNorwichNR148EZ Norfolkwww.lotuscars.com Emira 360 ch Top modèle Le catalogue britannique débute avec cette très sexy Emira 2.0. Comprenez que le séduisant coupé perd deux cylindres. D’origine Mercedes-AMG, le 2.0 turbo affiche un sacré rendement, puisqu’il développe ici, 360 ch pour un couple maxi de 430 Nm ! Obligatoirement associé à une boîte à double embrayage, l’ensemble se montre aussi démonstratif que l’Emira V6. Le quatre cylindres chante juste et révèle une belle souplesse. Et pour parfaire son équilibre, les réglages de trains et de suspensions ont été revus. Notez aussi que la direction mieux calibrée offre un toucher de route assez bluffant ! + Feeling de conduite2.0 turbo convaincantPerfs identiques au V6 - Encore un peu trop lourde Emira V6 First Edition Question de kilos... Avant que…

Maxus Motors France32, avenue de la République75011 ParisTél : contact@maxusmotors.fr/www.maxusmotors.fr Maxus T90 EV Double Cabine 177 Bricolage écologique Soucieux d’intégrer rapidement un pick-up à vocation familiale à sa gamme européenne, Maxus a électrifié son pick-up T90. Mais la base de ce modèle ayant initialement été développée pour accueillir un moteur diesel, la transformation est peu concluante. Tout d’abord parce que les batteries, situées sous le plancher, ne sont pas protégées, ce qui interdit tout usage hors du bitume. D’autant qu’ici, seules les roues arrière sont motrices. Malgré son gabarit imposant, le T90 n’embarque par ailleurs que 88,5 kWh d’énergie. Et comme il avale goulument les ions, l’autonomie ne dépasse pas les 290 km. + Comportement routier - Autonomie insuffisantePas de transmission intégraleSans image…

Mercedes France7, avenue Nicéphore Niepce78180 Montigny-le-BretonneuxTél : 01 30 05 80 00www.mercedes.fr Classe A 180 AMG Line Toujours chic Forte de son succès, la compacte se relance avec un timide restylage. L’essentiel se passe surtout sous le capot, où prend place un moteur à hybridation légère 48 V. Le 4 cylindres 1,3 l se montre alors plus sobre qu’auparavant, avec jusqu’à 0,9 l / 100 km de moins sur route. Un terrain où la compacte est plaisante à mener, avec un châssis bien équilibré. En ville, la suspension secoue les occupants. Un phénomène amplifié par les jantes 18’’ de cette finition AMG Line. A bord, les changements sont moins nombreux. L’équipement est correct, mais l’indispensable est en option. La note grimpe vite ! + Présentation / finitionConsommations en baisse -…

Mini France5, rue des Hérons78182Tél : 0810 646 401www.mini.fr Mini Cooper C 156 Classic Des apparences trompeuses Contrairement à la version électrique, la “nouvelle” Mini thermique reprend la base de la précédente génération. Outre les évolutions esthétiques, on note le gros gain en puissance du 3 cylindres turbo (+ 20 ch). Une prise de muscle qui ne s’accompagne pas d’une hausse de son appétit, c’est suffisamment rare pour être souligné. Autre “miracle”, à équipements équivalents, le prix est en baisse. Mais la politique de pack d’options, tous plus coûteux les uns que les autres, fera très vite grimper la facture. Quant au confort, il est toujours quasi inexistant à cause d’amortisseurs très fermes. + Tarif en baissePerformances améliorées - Politique de packs(In)confort Mini Cooper E 184 Favoured Pas si attrayante…

Nissan West Europe sas8 Rue Jean Pierre TimbaudParc d’affaires du Val St-Quenti78180 Montigny-le-BretonneuxTél : 01 72 67 25 00www.nissan.fr Juke DIG-T 114 N-Connecta Un coup de frais Les normes antipollution Euro 6D-Full ont obligé le constructeur à baisser la puissance moteur de son Crossover. Ce bloc est ainsi passé de 117 à 114 ch. La version hybride E-Tech, empruntée à Renault, est maintenant disponible depuis plusieurs mois. Récemment restylé, nouvelle console centrale, le Juke conserve son style original aussi bien à l ‘extérieur qu’à l’intérieur. L’habitabilité aux places arrière est satisfaisante et le volume de coffre tout à fait correct pour la catégorie. Au volant, la conduite est rassurante grâce au très bon châssis qu’il partage avec le Renault Captur. + StyleAgrément de conduiteHabitabilité - Confort ferme Juke DIG-T 114…

Porsche France S.A.25/29 quai Aulagnier92600 Asnières-sur-SeineTél : 01 57 65 89 40www.porsche.fr 718 Cayman GT4 RS 4.0 Mini GT3 ! C’est la première fois que le Cayman hérite des lettres de noblesse RS ! Et c’est peu dire, car le petit coupé embarque le gros moteur 4.0 atmosphérique de la 911 GT3. Rendez-vous compte, ce 718 Cayman développe pas moins de 500 chevaux. Bien sûr, les performances sont d’un niveau inavouable mais surtout on est stupéfait par la sonorité complétement folle du flat 6. Ce dernier hurle jusqu’à la mort et ce jusqu’à...9 000 tr / min ! Par ailleurs, le châssis ultra affûté, proche de celui que l’on peut trouver en compétition, fait que cette Porsche très spéciale, à l’agilité digne d’une voiture de course, est une véritable chasseuse…

Seat-France - Groupe Volkswagen15, avenue de la Demi-Lune95700 Roissy-en-FranceTél : 01 49 38 88 22www.seat.fr Ibiza 1.0 TSI 95 Copa Comme une grande L’Ibiza repose sur la nouvelle plateforme qu’elle partage notamment avec la dernière VW Polo. Ses mensurations augmentent. Si elle conserve ses 4,06 m de long, elle gagne 8 cm de large, son empattement s’allonge de 9,5 cm. Les principaux bénéficiaires en sont les passagers arrière qui gagnent un espace aux jambes conséquent (+7 cm). Le volume de coffre de 367 dm3 est tout simplement l’un des meilleurs de la catégorie. Le 1.0 TSI de 95 ch doux et discret n’est disponible qu’avec la boîte mécanique à 5 rapports. La transmission automatique DSG7 est réservée à la version 115 ch qui devrait représenter le “gros” des ventes. +…

Smart - Mercedes-Benz France7, avenue Nicéphore Niepce78180 Montigny-le-BretonneuxTél : 01 30 05 80 00www.smart.com Smart #1 66 kWh 272 ch Premium Nouvelle donne Le #1 (prononcé Hashtag-One) est le premier SUV de la marque. Longue de 4,27 m et forte d’une batterie de 66 kWh, cette Smart développe pas moins de 272 ch ! Ça marche, mais le comportement routier déçoit. Les suspensions souples la rendent sensible au roulis. A bord, on retrouve l’univers Smart, bien équipé, ultra connecté via l’écran tactile de 12,8’’. L’ergonomie est bien pensée et les rangements nombreux. La banquette coulissante sur 13 cm permet d’augmenter le volume de coffre. Le constructeur optimiste annonce une autonomie de 450 km, dans la “vraie vie”, tablez plutôt sur 350 km. + Aspects pratiquesEquipement de série - ComportementConfort Smart…

Tesla Motors France103 route de Mantes78240 ChambourcyTél : 01 41 32 21 80www.teslamotors.com Model 3 78 kWh 440 ch Grande Autonomie Voyage au long cours Pour 10 000 € de plus que la version de “base”, Tesla propose la Grande Autonomie. Ici à l’essai, ce modèle profite de 440 ch et d’une transmission aux quatre roues pour un comportement ultra-sûr. Surtout, la batterie à la capacité très honorable de 78 kWh, lui permet de couvrir en moyenne 444 km. De quoi en faire une voyageuse hors pair. Et la Model 3 remplit d’autant mieux ses fonctions de familiale qu’elle se montre confortable, spacieuse et accueillante pour les bagages. Rappelons que depuis l’année dernière, la Tesla profite de petites retouches (optiques, qualité perçue, suppression des commodos...). + AutonomieConfort de suspensionsPerformances très…

Volvo Automobiles France131-151, rue du 1er MaiZAC des Hautes Pâtures92737 Nanterre CedexTél : 01 56 83 54 00www.volvocars.fr V60 B4 Ultra Ambiance scandinave Cette deuxième génération de V60 partage sa plateforme avec les XC60, dont elle s’inspire pour le style. L’ambiance intérieure est chic et de très bon goût. Les passagers profitent d’une habitabilité en net progrès, mais le tunnel de servitude reste imposant. Cette finition ultra luxe fait le plein d’équipements et la part belle à la technologie (assistance au changement de file, freinage auto, conduite semi-autonome de niveau II jusqu’à 130 km / h). Ce bloc de 197 ch au couple généreux (420 Nm) est parfaitement adapté, mais la boîte auto. à 8 rapports pourrait-être plus réactive. + Agrément de conduiteTechnologie disponible - TarifRéactivité boîte auto EX30 Single…