Innholdsfortegnelse for HS No. 102 i Auto Plus France

Entre le lancement croissant des modèles électriques, la suppression de certains moteurs thermiques, la refonte des finitions et des augmentations de tarifs parfois délirantes, les gammes des constructeurs ont tellement évolué ces derniers mois qu'il devient parfois difficile de s'y retrouver. Vaut-il mieux passer commande d'une Dacia Jogger GPL/essence ou investir un peu plus d'argent dans la déclinaison hybride rechargeable ? Faut-il craquer dès maintenant pour le nouveau e-3008 ou plutôt attendre l'arrivée des versions essence ? Est-il encore raisonnable d'acheter un diesel bientôt banni dans les grandes villes ? Autant de questions que peuvent légitimement se poser nos lecteurs à l'heure du choix de leur nouvelle compagne à quatre roues. Ce Hors-Série annuel Auto Plus "1 000 essais" présente l'avantage de réunir dans un même magazine la quasi totalité…

Abarth2-10 Boulevard l’Europe78093 PoissyTél : 01 30 16 76 15Abarth.fr 500e Turismo Beaucoup de bruit, mais... La première Abarth électrique reprend la base de la 500e, la passe à 155 ch, se dote d’un kit carrosserie musclé, et peut même, en option, recevoir un générateur de bruit. Ce dernier imite le son d’un moteur thermique. Amusant au début... Mais rapidement agaçant. Il est heureusement déconnec-table. Les performances, elles, n’ont rien de vraiment décoiffant, et la puce se montre bien plus policée que par le passé. Mais elle est aussi plus confortable et son châssis est plus rigoureux. A l’intérieur, l’Alcantara et les sièges sport donnent le change. Mais le tarif est trop élevé pour une autonomie si réduite. Présentation sympaChâssis rigoureux Tarif élevéPerfs et autonomie en berne La 600e arrive…

Société des automobiles Alpine40, avenue de Bréauté76 200 DieppeTél : 0176 86 3150alpinecars.com A110 Le compromis parfait ! Ami-chemin entre une Lotus Elise, ultra-légère et vive mais spartiate, et une Porsche Cayman, raffinée mais plus lourde en entrée de virage, l’A110 a trouvé un compromis idéal. Assez cossue tout en restant svelte, elle accélère aussi fort que l’allemande alors qu’elle développe 48 ch de moins, et se montre quasi aussi réactive et précise que l’anglaise dès que ça tourne (moteur arrière). En outre, la boîte auto EDC (imposée) est rapide et l’amortissement digère parfaitement les routes bosselées. Hélas : les coffres sont tout petits et il n’y a aucun rangement à bord. PerformancesChâssis exceptionnel Pas de boîte manuellePeu pratique A110 GT 300 Le sport chic Dans cette version, l’A110 gagne…

Bugatti Automobile S.A.S.1, château Saint-Jean67120 MolsheimTél : 03 88 04 56 00www.bugatti.com Chiron Au-dessus de la mêlée Bienvenue dans un monde où rien n’est trop beau, ni trop cher. Ici, le prix n’est qu’une succession de zéros sans importance. Selon les statistiques officielles de Molsheim, chaque propriétaire de Bugatti moderne possède en moyenne : 42 voitures, 3 jets privés, 3 hélicoptères, 1 Yacht et 5 résidences. Va pour 16 cylindres, quatre turbos, 1 500 chevaux. L’accélération ? Oppressante et surtout, incessante, même au-delà de 300 km / h. Dotée d’un comportement infiniment plus précis et communicatif que la Veyron, la Chiron est en fin de carrière, bientôt remplacée par un modèle hybride V16. TechnologiePerformances démoniaquesFacilité / Sensations de conduite Tarif astronomique Bolide Attendue au tournant Bugatti ne pouvait passer à…

Chevrolet Europe6 Boulevard Lilienthal8152 Glattpark (Suisse)Tél : 08 05 98 02 46www.chevrolet.fr Corvette Stingray 2LT Un nouveau monde Depuis 1953, la Corvette a jeté les bases de LA sportive américaine, à savoir, un long capot qui abrite une mécanique rustique mais gavée de chevaux afin de mettre à mal les pneus arrière. Mais pour sa huitième génération, Chevrolet est reparti d’une feuille blanche et propose une sportive avec un moteur central et un look qui n’est pas sans rappeler quelques rivales (Honda NSX en tête). Toutefois, pas de quoi crier au scandale car le V8 (qui affiche 482 ch en Europe) est toujours aussi performant. Quant au comportement, l’américaine affiche une rigueur et une efficacité dignes des meilleures. Comportement routierV8 performantPrésentation plus soignée Look moins typé Corvette Stingray Convertible 2LT…

Dacia-Groupe Renault13-15, quai Alphonse-Le-Gallo92513 Boulogne-Billancourt CedexTél : 01 41 14 50 50www.dacia.fr Spring 44 ch Electric Essential Encore abordable La nouvelle Spring (très largement restylée) arrive mais la marque écoule son stock ! Rappelons que cette première version a eu droit à quelques modifications au début de l’année 2023, notamment au niveau de la calandre. Cette version de 45 ch, baptisée Essential, fait office d’entrée de gamme, l’offre 65 ch se faisant en finition Extreme. Attention, l’écart de prix avec ses concurrentes se réduit… Concernant la partie électrique, rien ne change sur cette offre, parfaite en ville mais limitée en dehors avec ses 200 km d’autonomie moyenne... Prix encore imbattableAutonomie suffisante pour la ville Direction floue et peu agréableHabitacle spartiate La nouvelle Spring arrive Gros changement de look La puce…

Ferrari France107, rue Aristide-Briand92300 Levallois-PerretTél : 01 47 30 61 00www.ferrari.com Portofino M Féfénoménale Modèle d’entrée de gamme (tout est relatif...), ce coupé-cabriolet fait les beaux jours de Ferrari puisqu’il a permis de conquérir 70% de nouveaux clients. Reprenant la même architecture que feue la California T avec un toit rigide escamotable (en 14 s), la Portofino joue la puissance avec un V8 biturbo porté à 620 ch depuis cette évolution “M”, garantissant des accélérations impressionnantes. Très polyvalente, cette auto propose du confort et un comportement rigoureux. Bref, que du bonheur si on ne regarde pas le tarif, à ceci près que la sonorité du moteur manque de poésie. PolyvalenceComportementNiveau de confort Prix 296 GTB Tout sauf une hérésie ! Un V6 hybride rechargeable ? Et l’agrément mécanique alors ?…

Ford France1, rue du 1er MaiImmeuble Axe Seine92752 Nanterre CedexTél : 08 00 00 50 05www.ford.fr Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 Powershift ST-Line Automatisation réussie Le 1.0 Ecoboost du Puma existe aussi en version Powershift, avec la boîte automatique DCT-7 à double embrayage. Le système de micro-hybridation est conservé, ce qui permet au petit crossover de Ford d’afficher une sobriété appréciable. Douce et réactive, la transmission n’entame pas la vivacité du bloc ni le tonus du Puma, toujours aussi agile et efficace. On aurait juste aimé un amortissement un peu moins ferme. En outre, si on craque pour son design sexy, les familles risquent d’être déçues par son habitabilité assez moyenne. Enfin, la présentation manque un peu de fantaisie. Réactivité de la BVAConsommation Présentation quelconquePlaces AR Puma 1.0 EcoBoost Hybrid…

Ineos AutomotiveEuropôle de Sarreguemines57910 HambachTél : 0805 543 740 Grenadier Utility Wagon (2 pl.) 3.0 Fieldmaster L’aventure en partage Grâce à sa configuration semi-utilitaire (pas de vitres latérales au fond, banquette avancée, dossier plus vertical), le Grenadier Utility Wagon 5 places échappait jusqu’ici au supermalus qui affectait les versions Station Wagon. Désormais, seule la version privée de sièges arrière peut encore être exemptée. Pour le reste, ce modèle conjugue les meilleures capacités de franchissement possibles avec des équipements au goût du jour, et toute une ribambelle d’options et d’accessoires pour agrémenter le tout. L’addition finale est salée, tout comme la consommation, dans cette version essence. Vrai tout-terrainPas de malus (utilitaire) ConsommationPrix Grenadier Utility Wagon (2 pl.) 3.0 Diesel Trialmaster Opération survie Bien qu’il soit inédit, le Grenadier est un survivant…

Jeep France2-10 Boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 01 30 16 76 66www.jeep.fr Renegade 4xe 190 PHEV Summit Jeep vertueuse Il faut vivre avec son temps. Jeep l’a bien compris en dotant son Renegade d’une motorisation hybride rechargeable plutôt réussie. Les performances sont plutôt bonnes batterie chargée. Lorsque que cette dernière est vide (34 km d’autonomie en 100% électrique mesurés), le 1.3 Turbo a davantage tendance à faire entendre sa voix. Mais pour éviter le malus, ça vaut le coup ! Plus lourd que ses concurrents, en raison de ses 4 roues motrices, le Renegade 4xe affiche aussi une meilleure polyvalence par mauvais temps. Grâce à un restylage début 2024, son habitacle est plus à jour (grand écran, nouveau système d’info-divertissement, etc.). Conversion à l’hybride réussieBelle dotation de série Coffre moins…

LanciaCorso G. Agnelli 200, 10135 Turin, ItalieService relations clients Europe : 00800 52 624200www.lancia.fr La nouvelle Ypsilon arrive Un style très personnel L’Ypsilon inaugure la nouvelle gamme du constructeur italien, de retour aux affaires. Lancia oblige, cette citadine chic se distingue par un style très personnel, qui intègre la nouvelle signature lumineuse en forme de T de la marque italienne, et des feux arrière évoquant les illustres Stratos. La base technique est la même que celle de la Peugeot 208, dont elle reprendra la motorisation électrique de 156 ch avec batterie de 54 kWh, puis le moteur hybride 48V (en 100 et 136 ch). Premiers prix en édition limitée Cassina annoncés à 39 500 € en électrique et 28 000 € en hybride 100 ch.…

Lexus France20, boulevard de la République92423 Vaucresson CedexTél : 01 47 10 81 00www.lexus.fr ES 300h Executive Hybride chic et sport L’ES est toujours animée par sa mécanique hybride de 218 ch cumulés. Une puissance un peu juste pour mouvoir ses 1 748 kg. Résultat si l’agrément vaut pour sa douceur et son confort, les performances sont justes raisonnables. Mais nous n’avons pas d’autres reproches à faire au duo moteur-boîte et le comportement de l’ES se montre convaincant. C’est son manque de notoriété qui jouera le plus contre elle. Dommage car elle s’avère une vraie alternative aux allemandes avec son excellent confort, sa dotation riche et sa présentation luxueuse. Douce et confortableAppétit contenu ErgonomiePuissance limitée LS 500h 4WD Executive Innovation Modèle historique En 1989, la première LS permettait à Toyota…

Maserati West Europe2, blvd de l’Europe78300 PoissyTél : 01 56 43 49 30www.maserati.fr Ghibli GT Ultima Classe à l’italienne L’élégante Ghibli concurrence les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Si elle avance une ambiance chaleureuse et un confort soigné, l’espace est limité au niveau des jambes. En outre, on regrette l’emploi de quelques plastiques bas de gamme. D’autre part, l’italienne est dépassée côté technologies par les allemandes, toutes très récentes. Et cela tant au niveau des aides à la conduite que des systèmes infodivertissement. Cette version GT évite le malus maximal (de peu) grâce à son quatre cylindres hybridé de 330 ch, moins enthousiasmant que le V6 ou V8 des autres versions. Mais elle reste chère. Style inimitablePas de malus maxi Habitabilité4 cylindres Ghibli Modena Ultima Joli…

SAIC Motor France SAS25 quai du Président Paul Doumer92400 Courbevoieinfo@mgmotor.eu - mgmotor.eu/fr-FR/ 4 51 kWh 170 ch Standard MG passe à l’attaque En lançant sa berline compacte électrique, la MG4, MG n’a pas fait les choses à moitié. Comme pour le reste de la gamme, son point fort principal est son prix d’appel : 29 990 €, voir 24 990 € avec le rabais MG. Malgré la perte récente du bonus écologique, c’est bien moins cher que toutes ses concurrentes ! Un uppercut côté tarifs qui ne vous laisse pas pour autant avec une auto dégarnie. L’autonomie est correcte avec la petite batterie de 51 kWh, et la MG4 est plaisante à mener. Attention cependant à quelques lacunes d’équipement et de finition. Tarif serréComportement plaisantAutonomie correcte Finition moyenne La MG…

Mitsubishi Motors FranceParc d’activités des BéthunesSt-Ouen-l’Aumône95067 Cergy-Pontoise CedexTél : 08 10 81 08 71www.mitsubishi-motors.fr Space Star 1.2 MIVEC 71 Invite Space mais spacieuse Concurrente des Renault Twingo et Volkswagen Up!, la Mitsubishi Space Star séduit par son espace intérieur, exemplaire dans la catégorie (coffre, espace aux jambes). Elle revendique aussi un prix plancher, avec en contrepartie des matériaux bas de gamme et un certain manque de confort, dû à des suspensions qui “lisent” la route. Récemment dégonflé à 71 ch pour remplacer un 1.0 de même puissance mais mou à bas-régime, le bloc 1.2 fait un travail honnête en ville et sur route. Sur les grands axes en revanche, il réclamera quelques rétrogradages pour bien relancer. Espace intérieurTarif Amortissement secFinition Colt 1.0 MPI-T 91 ch Business Parfaite jumelle C’est sur…

Opel France2-10, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 08 21 98 00 06www.opel.fr Corsa 1.2 75 Accès limité Moteur d’accès à la gamme Corsa, le 1.2 dépourvu de turbo s’en sort assez bien, du moins, en ville. En effet, suffisamment alerte et volontaire dès les bas régimes, il ne peine aucunement à se faufiler dans le trafic, bien aidé par l’agilité et le comportement plaisant de l’allemande. Sur les grands axes, les choses se compliquent et la Corsa a vite le souffle coupé. A bord, dans cette version Edition, l’Opel se montre assez bien dotée (climatisation, écran tactile de 7’’, Mirror Screen...). Mais malgré des efforts de présentation avec ses poignées de portes couleur carrosserie, l’ensemble demeure assez austère, dehors comme dedans. A l’aise en villeComportement routierEquipement correct Présentation basique Corsa…

Renault S.A.S.122-122 bis avenuedu Général Leclerc92100 Boulogne-Billancourt CedexTél : 08 06 00 20 20www.renault.fr Twingo 1.0 SCe 65 Equilibre Star au souffle court La Twingo continue sa belle carrière et n’est désormais plus proposée qu’en version 100% électrique ou bien, animée par un 1.0 SCe (sans turbo), d’une puissance de 65 ch. Suffisant en ville, ce bloc montre vite ses limites sur les grands axes en raison d’un manque de souffle. Mais la Twingo reste avant tout pensée pour les jungles urbaines. Son rayon de braquage record et son gabarit réduit lui permettent de se faufiler partout. Uniquement proposée en finition Equilibre, la française enrichit sa dotation (clim’ auto., écran tactile de 7’’ / 17,8 cm...). En revanche, les décorations extérieures restent en option. GabaritRayon de braquageDotation de série Polyvalence…

Seres161, Route de Labège31400 ToulouseTél : 05 31 61 45 01www.seres-france.fr 3 53,7 kWh Luxe Proposition intéressante Premier modèle Seres distribué en Europe, le 3 est un crossover compact (4,39 m de long) 100% électrique. Si son amortissement souple garantit un bon niveau de confort, la direction floue et les pneus M+S (de série) n’en font pas un modèle de dynamisme. Toutefois, son comportement est rassurant. Spacieux et correctement équipé dans ce haut de gamme Luxe, le Seres 3 se montre aussi tonique. Et surtout, sa batterie de 53,7 kWh lui permet d’assurer près de 300 km d’autonomie moyenne (et jusqu’à 320 km en ville). Et le “plein” peut se faire en 30 mn sur une borne rapide (70 kW maximum). AutonomiePlaces ARReprises Réseau / image…

Subaru France1, avenue du Fief95310 Saint-Ouen-l’AumôneTél : 01 34 30 62 00www.subaru.fr Impreza 2.0 e-boxer MHEV 150 Premium Douce transition Le spécialiste japonais de la transmission intégrale et du moteur boxer s’est enfin résolu à apporter une hybridation à sa célèbre Impreza. Mais contrairement à ses concurrents, Subaru se contente d’un petit moteur électrique de seulement 17 ch (et 66 Nm). Plus que les performances, qui restent modestes pour un 150 ch, c’est la souplesse qui ressort de ce moteur, et la sonorité pas désagréable qui la distinguent des concurrentes. Pourtant, les chiffres de consommation restent moyens, et elle n’échappe pas à un important malus. Proposant une tenue de route redoutable, elle offre aussi un équipement complet. Moteur boxer agréableComportement routier Malus élevéConcurrence plus efficiente Solterra AWD 218 ch Comfort…

Toyota France20, rue de la République92423 Vaucresson CedexTél : 01 47 10 81 00www.toyota.fr Aygo X 1.0 VVT-i 72 Collection Changement d’identité Cette Aygo X utilise le châssis de la Yaris et adopte un look de mini Crossover. Sensation renforcée avec ses jantes de 18’’ et ses extensions d’ailes. Pensé pour la ville le 1.0 de 72 ch vibre un peu mais s’avère suffisant. Il atteint cependant ses limites hors agglomération. Dans cette version, la boîte manuelle à 5 rapports à l’étagement long pénalise les relances mais permet une consommation de 5.2 l/100 km en ville. A bord, les inserts de couleurs offrent un peu de gaité et participent à l’ambiance moderne et tentent de faire oublier le confort ferme. Enfin si cette Aygo X a gagné quelque 23 cm…

Aiways France30 boulevard Pasteur75015 ParisTél : 0176351152contact@ai-ways.fr - https://www.ai-ways.fr/ U5 204 ch Prime Entrée prometteuse Commercialisé depuis 2021, le Aiways U5 fait partie de la nouvelle vague des SUV électriques “Made in China”. Son tarif était son principal argument mais il n’a plus droit au bonus. Son point fort c’est son équipement très complet (caméra 360°, conduite autonome de niveau 2...). Sans compter son habitabilité, encore meilleure que celle d’une limousine. Sous le capot, les 204 ch font le job et la batterie de 63 kWh permet au U5 de parcourir 334 km. Pas mal ! Dommage alors que son comportement routier soit en retrait de la concurrence et que sa finition ne soit pas plus soignée. Habitacle spacieuxAutonomie intéressante Motricité sur sol mouilléPas de boîte à gants U6 218…

Aston Martin Paris23, avenue FranklinDelano Roosevelt75008 ParisTél : 01 40 75 20 85astonmartin.com/fr Vantage V8 Coupé Beauté du diable Un style original pour la Vantage qui avec sa grande calandre affiche une allure bestiale. GT de caractère, la Vantage l’est assurément. Sous son capot, une mécanique moderne et allemande (un V8 4 litres biturbo de 510 ch), mais une sonorité Aston Martin, au charme envoûtant. L’auto se fait joueuse au passage des vitesses de la boîte automatique. L’équilibre de l’auto n’est jamais mis à mal. C’est sans doute grâce à la base technique empruntée à la DB11, une plate-forme dont l’empattement a été minorée pour une meilleure maniabilité et encore plus d’efficacité lors des changements d’appui. Originalité des lignesPerformances élevéesAmbiance luxueuse à bord Tarif Vantage F1 Edition Véhicule de fonction…

BYmyCar Paris17, boulevard de Sébastopol75011 ParisTél : 01 85 53 09 07www.byd.com/fr Dolphin 204 ch 60,4 kWh Design En recherche de motricité Cette traction rivale de la Renault Mégane EV propose un dessin extérieur agréable, une habitabilité confortable, une présentation intérieure plutôt chaleureuse ainsi qu’un choix de coloris étonnant. Malheureusement le bilan se ternit sur la route où le manque de motricité chronique et la souplesse excessive de la suspensions nuisent au comportement routier, même sur le sec. Heureusement, elle semble présenter de bonnes dispositions en matière d’autonomie et un équipement particulièrement complet étant donné son prix avantageux. Depuis début 2024 elle n’a cependant plus droit au malus. Rapport prix équipementPrésentation Comportement routier à revoirAides à la conduite intrusives Atto 3 204 ch Design Honnête proposition Basé sur une toute…

Automobiles Citroën2, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 09 69 39 18 18www.citroen.fr Ami Pop Des couleurs en prime Citroën décline son petit “cube électrique” en différentes variantes accessoirisées, comme cette nouvelle “Ami Pop”. Facturée 900 € de plus que la version de base, elle y ajoute un bandeau sous le pare-brise, des renforts de pare-chocs, des enjoliveurs de feux avant et un aileron sur l’arrière, le tout de couleur noire. Pour égayer le tout, cette Ami se pare de stickers “pop” bariolés en bas des portes et sur la custode, l’intérieur s’enrichissant d’une pince et d’une application pour intégrer son smartphone, de bacs de rangement colorés sur la planche de bord, de filets, etc. Look plus joyeuxEquipement enrichi Polyvalence / confortAutonomie inchangée Ami Faux ami L’Ami promet de rouler à…

DonkervoortDonkervoort Automobielen B.V.Pascallaan 96NL-8218 NJ LelystadTél : +31 (0) 320 267 050www.donkervoort.com F22 Avion de chasse Contrairement à l’avion de chasse américain avec qui elle partage son nom, la Donkervoort F22 n’a rien de furtif. Ce bizarre insecte néerlandais, lointain descendant de la lignée des Lotus Seven, pousse les superlatifs à leurs paroxysmes. Equipée du 5 cylindres turbo de l’Audi RS3, poussé à 500 ch, le tout dans un châssis serti de carbone ne pesant que 803 kg, elle catapulte ses occupants avec une force surnaturelle. Elle demande de son pilote une attention permanente et un certain talent, pour espérer entrevoir son potentiel. Les moins téméraires pourront choisir, en option, certaines aides (ABS, direction assistée...). Poids très contenuMoteur de feuSensations folles Tarif énorme…

Fiat Auto France2 boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 00 800 342 800 00www.fiat.fr Topolino L’Ami italienne Les synergies au sein du groupe Stellantis conduisent Fiat à proposer sa propre interprétation de l’Ami, la voiturette électrique de Citroën. Délaissant la symétrie avant / arrière revendiquée par la française, l’italienne y greffe un design rétro (feux, boucliers, porte-bagages...) et un nom évoquant le passé. Réussi, le résultat s’accompagne d’un surcoût de 1500 € par rapport à l’Ami, pour des prestations identiques (50 à 60 km d’autonomie maximum dans la vraie vie, suspensions “tape-cul”, pas d’ABS, etc.). Cela dit, les sans-permis des spécialistes du genre sont hors de prix, alors... Esthétique craquanteAuto sans permis accessible Prestations rudimentairesStrictement limitée à la ville 500 1.0 BSG 70 Un peu de watts Alors qu’une 500 électrique…

Honda Motor Europe SAAllée du 1er-MaiBP 46 – Croissy-Beaubourg77312 Marne-la-Vallée Cedex 02Tél : 01 60 37 30 00www.honda.fr Jazz e:HEV 122 ch Advance Minispace ultra-sobre La quatrième génération de Jazz renoue avec l’hybride. Une fois la batterie rechargée par les décélérations, le moteur électrique est capable de mouvoir seul l’auto durant 3 km, limitant ainsi l’appétit du 4 cylindres 1.5. En outre, l’ensemble se montre performant sur route et souple en ville. En revanche, la transmission à variation continue a tendance à faire mouliner le moteur à haut régime lors des accélérations, ce qui est pénible pour les oreilles. Pour le reste, la Jazz est astucieuse, sérieusement finie et dotée d’équipements modernes mais chère. Faible consommationPetite mais spacieuse PrixMoteur sonore Jazz e:HEV Crosstar 122 ch Advance Chère tenue La Jazz…

Isuzu - Midi France6 Rue Jean Pierre Timbaud78180 Montigny-le-BretonneuxTél : 01 30 49 05 04 D-Max Space N60F BVA Rustique mais costaud Le pick-up de la marque devrait avoir droit à un énième restylage, d’ici la fin de l’année. Un peu plus tard (en 2025), le D-Max profitera même d’une version 100 % électrique. En attendant, ce véritable pick-up à tout faire dispose toujours du 1,9 l turbo diesel maison de 163 ch. Ce dernier manque hélas de discrétion mais sa très belle souplesse à bas régime est un atout lorsque l’on roule sur les terrains difficiles et benne chargée. Disponible en cabine approfondie, cabine simple et en double cabine, cet excellent franchisseur peut aussi bénéficier d’une boîte auto. Bien équipéSouplesse du moteurCapacité de franchissement Nombreux plastiques durs…

Kia France2, rue des Martinets92500 Rueil-MalmaisonTél : 09 69 32 06 00www.kia.com Picanto 1.0 67 GT Line Citadine accomplie A nouveau restylée début 2024, la Picanto ne change rien sur le plan mécanique et conserve son trois cylindres de 67 ch. Une puissance suffisante, d’autant qu’il s’agit d’un poids plume. Alerte et agile en ville, la Kia montre vite ses limites sur route, même si elle fait preuve de bonne volonté. Confortable, elle offre un comportement rassurant. A bord, la présentation est sobre et la finition correcte. Côté bémol, on déplore l’habitabilité arrière réduite ainsi que la consommation relativement élevée. La Picanto compte cependant peu de rivales et profite de la garantie de sept ans comme les autres Kia. Idéale en villeAgrément moteur ConsommationPlaces AR Picanto 1.2 79 First Edition…

Land Rover FranceTour Défense Plaza23 Rue Delarivière Lefoullon92800 PuteauxTél : 01 70 65 30 09www.landrover.fr Evoque P300e Dynamic SE Hybride abattu... L’Evoque restylé reconduit cette version hybride rechargeable, qui lui évite tout malus. Associant un bloc 1.5 turbo à trois cylindres de 200 ch à un moteur électrique de 109 ch, installé sur l’essieu arrière, elle permet d’effectuer 40 km en moyenne en tout électrique, ce qui incite à recharger souvent pour que cette version soit vraiment intéressante. Car une fois la pile à plat, donc en mode hybride, l’appétit s’envole avec pas moins de 9,6 l / 100 km mesurés sur autoroute, et près de 10 l / 100 km en ville ! Dommage, car cet Evoque hybride reste doux à l’usage et confortable. Douceur à l’usageConfort Ergonomie des…

Lotus CarsPotash Lane HethelNorwichNR148EZ Norfolkwww.lotuscars.com Emira 360 ch Top modèle Le catalogue britannique débute avec cette très sexy Emira 2.0. Comprenez que le séduisant coupé perd deux cylindres. D’origine Mercedes-AMG, le 2.0 turbo affiche un sacré rendement, puisqu’il développe ici, 360 ch pour un couple maxi de 430 Nm ! Obligatoirement associé à une boîte à double embrayage, l’ensemble se montre aussi démonstratif que l’Emira V6. Le quatre cylindres chante juste et révèle une belle souplesse. Et pour parfaire son équilibre, les réglages de trains et de suspensions ont été revus. Notez aussi que la direction mieux calibrée offre un toucher de route assez bluffant ! Feeling de conduite2.0 turbo convaincantPerfs identiques au V6 Encore un peu trop lourde Emira V6 First Edition Question de kilos... Avant que Lotus (propriétaire…

Mazda Automobiles France34, rue de la Croix-de-Fer78122 Saint-Germain-en-Laye CedexTél : 01 70 37 77 00www.mazda.fr 2 1.5 SkyActiv-G M Hybrid 90 Homura Un peu plus écologique Récemment restylée, la Mazda 2 en a également profité pour moderniser son 1.5 essence. Seul moteur disponible au catalogue, ce quatre cylindres offre la même puissance que par le passé (90 ch) mais il reçoit l’aide d’un système de micro-hybridation avec alterno-démarreur. Comprenez par là que l’énergie récupérée lors des phases de freinage est transformée en électricité, puis stockée dans un condensateur. Cette énergie est ensuite redistribuée au moteur thermique lors des fortes accélérations. Certes il existe encore un petit creux à bas régime mais la Mazda 2 se révèle plutôt polyvalente.. Moteur agréableChâssis sain et dynamiqueEquipement plus riche Moteur trop creux à bas…

Micro Mobility France18 rue Rhin et Danube69009 LyonTél : 0967098573contact@micro-mobility.fr - microlino-car.com Microlino Autonomie longue 15 kWh Edition Microlino Micro taille... Maxi tarif ! Cette Microlino reprend le look de l’iconique Isetta, avec son petit format tout arrondi et sa porte qui s’ouvre vers l’avant. Original et plein de charme ! Cette version de la Microlino, limitée à 90 km/h et forte de 17 ch peut se conduire dès 16 ans grâce à un permis B1, et ainsi emprunter certaines voies réservées (mais pas l’autoroute). Un cran au-dessus des voiturettes sans-permis comme la Citroën Ami. Mais si son look et son format font mouche, c’est moins le cas de ses équipements : pas de direction assistée, de systèmes de sécurité, de rétro central... Le tout, pour un maxi tarif de…

Morgan Motor CompanyPickersleigh RoadMalvern LinkWR14 2LL WorcestershireTél : 00 44 (0) 1684 573104contact@morgan-motor.co.uk - www.morgan-motor.com Plus Six Pour amateurs éclairés Avec ses lignes typiques des années 1950, sa finition artisanale, sa construction traditionnelle (plateforme en aluminium associée à un cadre en bois) et son poids qui dépasse à peine la tonne, la Morgan Plus annonce d’emblée le programme :avis aux amateurs de sensations authentiques. Pour autant, elle ne renonce pas à la modernité : son châssis est sûr, son train avant mordant, et ses moteurs fournis par BMW, en 4 cylindres (Morgan Plus Four, 255 ch) ou en 6 cylindres (Morgan Plus Six, 340 ch), testée ici, dont le moteur vous catapulte de 0 à 100 km / h en 4s2 seulement, cheveux au vent ! Sensations de conduite6 cylindres…

Automobiles Peugeot2-10, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 01 61 45 45 45www.peugeot.fr e-208 50 kWh 136 ch Allure Rallonge nécessaire Difficile de distinguer la e-208 de sa jumelle thermique toutes les deux restylées fin 2023. Star du leasing social début 2024, la 208 136 ch reste au catalogue malgré l’arrivée de la version 51 kWh. Elle propose une grande douceur de conduite, mais également des performances sportives en mode Sport (avec toute la puissance disponible). Gare alors à l’autonomie qui fond rapidement : comptez moins de 270 km, en moyenne, mesurés par le laboratoire Auto Plus. Enfin, si les batteries, logées à l’arrière, amputent le coffre de 35 dm3, elles ne dégradent pas l’habitabilité de la française, déjà pas exemplaire en la matière. Tonus en mode SportDouceur de conduite Places…

Rolls-Royce Motor Cars Monaco5, Avenue Princesse-Grace98000 Monte-CarloTél : +377 97 97 97 30www.rolls-roycemotorcars-twelvemonaco.com/ Ghost Black Badge Survêt’ en soie Black Badge, c’est le signe que la Rolls-Royce en question est faite pour être conduite, et non pour se faire conduire. Dans le cas de la Ghost, cette ambition se traduit par une puissance réhaussée à 600 ch (contre 571 ch sur la Ghost normale), et une suspension légèrement retravaillée pour encaisser le roulis généré par les 2,5 tonnes. De quoi parler de sport ? Absolument pas. La Ghost laisse ce domaine à la plèbe des limousines allemandes, comme la BMW Série 7, l’Audi A8 ou la Mercedes Classe S. Ici, il est plutôt question de flotter au-dessus du reste de la circulation dans un écrin magnifique. Avec un peu plus…

Škoda France – Groupe Volkswagen11, avenue de Boursonne02600 Villers-CotterêtsTél : 03 23 73 80 80www.skoda.fr Fabia 1.0 MPI 80 Active Très ambitieuse Les fans de la précédente Fabia ne seront pas dépaysés par le style de cette nouvelle génération. Un peu plus profilée, la Fabia se caractérise par une ceinture de caisse plus haute et une surface vitrée plus réduite. Mais surtout, elle s’allonge de 11 cm. Un véritable gouffre ! De ce fait, la Fabia devient même la plus grande citadine du marché. Uniquement disponible en essence, la tchèque laisse le choix entre quatre moteurs (de 80 à 150 ch) dont le trois cylindres atmosphérique 1.0 MPI de 80 ch, ici à l’essai. Avec ses 93 Nm de couple et ses capacités de relances limitées, ce moteur n’incite pas…

Suzuki France – Département auto8, avenue des Frères-Lumière78190 Trappes CedexTél : 0825 004 063www.suzuki.fr Ignis 1.2 Dualjet Hybrid CVT Pack Urbaine accomplie Quitte à ne rester qu’en ville, autant que ce soit au volant d’une version à boîte auto. Le restylage de 2022 a apporté du meilleur, avec une nouvelle unité CVT, qui remplace sans regret l’ancienne boîte à la lenteur exaspérante. Si la puissance reste modeste, l’association du 4 cylindres avec la micro-hybridation améliorée augmente l’agrément à basse vitesse. Souple, réactive, silencieuse, l’Ignis devient de fait une référence en usage urbain. Les régimes élevés feront hélas trop brailler la mécanique. Enfin, les tarifs ont augmenté sensiblement, sans changement dans l’équipement. Boîte auto. douceConsommation réduiteGabarit idéal en ville Prix plus élevé Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 83 ch Pack Quand elle…

Volkswagen France11, avenue de Boursonne – BP 6702601 Villers-Cotterêts CedexTél : 03 23 73 80 80www.volkswagen.fr e-Up! Toujours plus loin ! Arrivée en 2013, l’e-Up ! version électrique de la citadine Up! a évolué en 2019, voyant la capacité de sa batterie quasi doublée. En résulte une autonomie rassurante en ville, de 250 km. Un environnement où l’e-Up! reste maniable, douce à l’usage, tonique et silencieuse bien sûr. L’installation d’une prise Wall box est toutefois nécessaire pour réduire les temps de charge à domicile à moins de 5h. Si le tarif a baissé avec le temps, il paraît encore élevé mais il est compensé en partie par une dotation incluant un câble pour se brancher sur bornes rapides, et une clim auto. Autonomie correcteManiabilitéEquipement Avenir incertain Up! 1.0 65 Beats…

Alfa Romeo2-10, Boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 01 30 16 70 00www.alfaromeo.fr Giulia 2.0 TB 280 AT8 Q4 Veloce Regard séducteur Cette fois-ci, le restylage de la Giulia se voit, notamment au niveau des blocs optiques (full led matricielle) et de la calandre inspirée de celle du Tonale. D’autre part, la berline profite d’une superbe finition Veloce disponible avec l’ensemble des moteurs. Ici, le puissant 2.0 turbo essence de 280 chevaux ne manque pas de souffle. Le 0 à 100 km / h est abattu en 5s2 ! Un chiffre rendu possible grâce à la transmission intégrale (Q4) livrée d’office et l’excellente boîte auto. à 8 rapports. Sur la route, la belle offre un séduisant compromis confort /tenue de route. Seul hic: la sonorité trop discrète du 2.0. Style raffinéPerformance…

Bentley37, avenue Pierre 1er de Serbie75008 ParisTél : 01 42 89 02 20www.bentleymotors.com Continental GT V8 Cylindres en moins, plaisir en plus La troisième génération de Continental existe aussi avec le V8 biturbo de 550 ch. Au final, cette version “d’entrée de gamme” se révèle tout aussi performante que la W12. Avec un V8 moins lourd sur le train avant, l’anglaise se montre encore plus efficace et dynamique, même si, avec ses 2165 kg, elle peinera à jouer les ballerines. Sportive luxueuse et raffinée, capable, à l’occasion, d’amener deux passagers supplémentaires à l’arrière, cette Continental reste une valeur sûre. Et pour les amateurs de plein air, la Continental V8, comme la W12, existe aussi en cabriolet (appelée aussi GTC). PerformancesPlus dynamique que la W12Présentation raffinée Places AR de dépannage Continental…

Caterham https://caterhamcars.com/fr/nos-concessionnairese.com Seven 340R Plaisir à l’état pur Nombreux sont les passionnés à ne jurer que pour la marque anglaise. Véritable machine à sensations, la Seven se décline en différentes motorisations. Ici à l’essai, la Seven 340R dispose d’un quatre cylindres (Ford) de 170 ch, seulement. Mais n’oubliez pas que ce véritable jouet pour adulte ne pèse que...579 kg ! Grâce à son rapport poids / puissance imbattable, la “Cat” expédie le 0 à 100 km/h en 5s6. Mais c’est surtout au chapitre des sensations au volant que la Seven marque les esprits. Dépourvue d’ABS et d’ESP et dotée de sièges baquets très spartiates, la Seven réclame une bonne condition physique lorsqu’on accumule les kilomètres à son volant. SensationnellePerformances PolyvalenceConfort…

Cupra - Groupe Volkswagen15 avenue de la Demi-Lune95700 Roissy en FranceTél : 01 49 38 88 22www.cupraofficial.fr Leon 1.4 e-Hybrid 245 ch VZ Silence et caractère Cette version hybride rechargeable de 245 ch combine un 1,4 turbo essence de 150 ch à un bloc électrique de 85 kW. Ce dernier est alimenté par une batterie de 13 kWh. L’autonomie atteint jusqu’à 42 km en tout électrique. Son caractère sportif est réel et les 400 Nm de couple cumulés garantissent des performances très correctes. La direction est précise, les freins performants, le comportement rassurant. On peut reprocher le timbre effacé du 4-cylindres et la perte de punch lorsque les batteries s’épuisent. La faute à un poids élevé de 1646 kg, hybridation oblige. Performances / ComportementAgrément électrique PoidsSonorité moteur Leon ST 1.4…

DS Automobiles2, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél : 09 69 32 19 55www.dsautomobiles.fr DS 3 PureTech 100 Bastille Nouveau départ Depuis son restylage, le petit SUV BCBG arbore un bouclier et des feux redessinés, et un éclairage à Leds dès la version de base. A l’intérieur, la planche de bord est originale et élégante, même si quelques plastiques durs et brillants dans les parties basses détonnent. Autre bémol : aux places arrière, l’espace reste compté, ainsi que dans le coffre. L’entrée de gamme, la version Bastille, habillée de tissu, comporte déjà l’essentiel. Fort de 100 ch, l’essence de base offre déjà des performances correctes, tandis qu’on apprécie le châssis dynamique et le bon niveau de confort. Agrément de conduiteConfort Espace intérieurDétails de finition DS 3 E-Tense Édition France Rallonge bienvenue Comme…

Fisker Center+638 avenue Roland-Garros78530 BucTél : 01 61 12 35 82www.fiskerinc.com Ocean Extreme Proposition exotique Après l’échec de la Karma (grande berline commercialisée de 2008 à 2013) et la faillite de sa société, Henri Fisker se relance dans l’automobile électrique avec, pour commencer, ce rival désigné du Tesla Model Y Performance. Le design et la fiche technique (564 ch, 4x4, autonomie annoncée de 707 km, etc...) de l’Ocean sont alléchants. Malheureusement, et malgré un habitacle avenant, moderne et inondé de lumière (toit panoramique et vitres qui s’escamotent d’une touche), on déchante vite : amortissement mal maîtrisé, direction et châssis peu précis, moteur manquant d’agrément... A vite améliorer ! Design / ambiance intérieurePuissance généreuse Agrément de conduiteConfort de suspension…

Hyundai Motor France71 boulevard National92250 La Garenne ColombesTél : 0805 290 555www.hyundai.fr i10 1.0 67 Intuitive Les yeux doux... L’i10 vient de passer par la case restylage : nouvelles teintes, feux de jour à Leds incrustés au motif en nid d’abeille de la calandre, éclairage d’ambiance... L’équipement est intéressant dès la version de base Intuitive : clim’, volant cuir, écran tactile 8” avec Mirror Screen et Bluetooth... La Coréenne avance par ailleurs une habitabilité relativement intéressante et des prestations routières dignes des meilleures concurrentes du segment, même si ce moteur 3 cylindres 1.0, un peu juste et bruyant, préfère la ville. A noter : avec ce petit moteur, l’i10 est homologuée en 4 places. EquipementHabitabilitéPrestations routières Reprises i10 1.2 84 N Line Gros cube Munie du 4-cylindres de 1.2 de…

Jaguar France165, bd de ValmyZ.A. Kléber, bât. Ellington92 706 Colombes CedexTél : 01 40 87 34 00www.jaguar.fr F-Type R 75 Toutes griffes dehors Profondément modifiée, notamment à l’avant, la F-Type R est aussi la plus méchante de la gamme Jaguar. Son long capot abrite un méchant V8 à compresseur qui répond instantanément aux injonctions du pied droit, bien aidé par sa boîte auto. Le tout avec une sonorité démoniaque, et plus envoûtante que le Flat-6 Porsche. Si le poids est trop élevé, les performances sont bien au rendez-vous, avec un 0 à 100 km / h en 3,7 s ! À bord, l’instrumentation passe au numérique, mais le cuir et le carbone côtoient des plastiques moyens. Mais face au malus, la F-Type est en voie de disparition. Sonorité envoûtantePerformances Tarif…

Lamborghini Paris Ouest15 ter, boulevard Gouvion-Saint-75017 ParisTél : 01 44 29 37 00www.neubauer.fr/lamborghini Huracan STO Machine de course L’Huracan STO, c’est un peu la 911 GT3 RS de chez Porsche. En outre, l’objectif premier de ce modèle, c’est la performance et la chasse au chrono. Aussi, grâce à sa carrosserie en composite et à la suppression des roues avant motrices, cette déclinaison pèse 83 kg de moins que l’Huracan EVO. Paradoxalement, la puissance du sulfureux V10 n’évolue pas et plafonne toujours à...640 ch ! Sur la route, la STO se veut presque confortable mais une fois le mode Trofeo sélectionné, la Lambo se transforme en une véritable voiture de course. Le grip dans les virages et les passages de vitesse en courbe impressionnent ! Efficacité sur circuitPoidsA l’aise sur la…

EVE France161, route de Labège31400 ToulouseTél : 05 31 61 54 00www.leapmotor-france.fr T03 Une puce à piles Le chinois Leapmotor propose toujours un seul modèle en France, la T03. Cette citadine de poche (3,62 m) aux faux airs de Smart mise sur une motorisation 100% électrique de 109 ch. Alimentée par une “grosse” batterie de 41,3 kWh, la chinoise affiche une autonomie de 229 km. Un rayon d’action suffisant au quotidien pour bon nombre de citadins. Cela tombe bien, car c’est surtout en ville que la T03 se montre la plus à l’aise. Agile, tonique et plutôt confortable, elle est vraiment pensée pour la jungle urbaine. Sur les grands axes, cela se corse évidemment. La faute à une insonorisation décevante, à une direction trop “collante” et à des performances moyennes.…

Lynk & Co Sales France SAS1, Boulevard Victor75015 PARISTél : 0805985353www.lynkco.com/fr 01 PHEV 261 ch Le concurrent chinois Lynk & Co n’est distribuée dans l’Hexagone que depuis fin 2021. Cousin très proche du Volvo XC40 Recharge, le Lynk & Co 01 PHEV adopte logiquement la même technologie hybride rechargeable que son cousin suédois, mais s’en différencie avec une batterie plus importante garante d’une meilleure autonomie théorique. En revanche, son chargeur de 3,3 kW limite la vitesse de recharge. Un défaut compensé par son tarif très concurrentiel par rapport à son clone Volvo, sa garantie de 4 ans et la possibilité de l’entretenir au sein du réseau du constructeur suédois. Vous avez dit cannibalisation ? Base et techno éprouvéesTarif très attractif Image à construirePas d’options…

McLaren Paris67 boulevard Carnot78110 Le VésinetTél : 01 88 33 63 89www.mclaren.com 750S Même pas peur ! Comme son nom l’indique, le V8 biturbo de la 750 S atteint... 750 ch ! Soit 30 ch de plus que la 720 S. Au passage, la nouvelle mouture de la supersportive s’allège encore, peaufine son châssis et gagne quelques subtiles retouches esthétiques. Au volant, cette McLaren donne l’impression de pouvoir distancer toutes les sportives qui auraient l’audace de la défier. Châssis monocoque en carbone pour un poids mini, portes en élytre pour frimer et surtout, une mécanique pleine à tous les régimes et au souffle inépuisable : redoutable d’efficacité, l’anglaise distille des sensations rares. Légèreté et agilitéV8 encore plus performantPrésentation / finition Sonorité moteur GT Tourisme ultrarapide McLaren s’attaque aux beaux quartiers…

Mini France5, rue des Hérons78182 Tél : 0810 646 401www.mini.fr Countryman C 1.5 BVA7 Classic Les idées larges Le Countryman s’éloigne à grandes enjambées du premier opus de 2010. Désormais, il rivalise en taille avec les Audi Q3, BMW X1 (son cousin technique) et Mercedes GLA. A bord, l’espace est généreux, tant pour les passagers que pour les bagages (banquette coulissante en option, dans un pack à... 3750 € !), tandis que l’essentiel des fonctions passe par le grand écran central rond (un affichage tête haute fait office de compteurs). En entrée de gamme, le moteur 3 cylindres de 170 ch concilie sobriété et performances. Mais en finition intermédiaire Classic, le prix dépasse déjà 42000 € ! Agrément de conduiteHabitabilité, aspects pratiquesDesign intérieur Tarifs / packs d’options La nouvelle Mini…

Nissan West Europe sas8 Rue Jean Pierre TimbaudParc d’affaires du Val St-Quenti78180 Montigny-le-BretonneuxTél : 01 72 67 25 00www.nissan.fr Juke DIG-T 114 N-Connecta Un coup de frais Les normes antipollution Euro 6D-Full ont obligé le constructeur à baisser la puissance moteur de son Crossover. Ce bloc est ainsi passé de 117 à 114 ch. La version hybride E-Tech, empruntée à Renault, est maintenant disponible depuis plusieurs mois. Récemment restylé, nouvelle console centrale, le Juke conserve son style original aussi bien à l ‘extérieur qu’à l’intérieur. L’habitabilité aux places arrière est satisfaisante et le volume de coffre tout à fait correct pour la catégorie. Au volant, la conduite est rassurante grâce au très bon châssis qu’il partage avec le Renault Captur. StyleAgrément de conduiteHabitabilité Confort ferme Juke DIG-T 114 DCT Tekna…

Porsche France S.A.25/29 quai Aulagnier92600 Asnières-sur-SeineTél : 01 57 65 89 40www.porsche.fr 718 Cayman Transformation génétique Pas de favoritisme, le coupé 718 Cayman bénéficie lui aussi du bloc 4-cylindres de 300 ch. Si la sonorité du flat 4 se montre peu convaincante, les fans du Cayman pourront toujours se réjouir de son excellent châssis. Au volant, on arrive tout de même à prendre un certain plaisir à enchaîner les virages à vitesse grand “V”. D’autre part, à l’intérieur, les deux passagers profitent d’une belle habitabilité, sans parler des deux coffres de rangement (avant et arrière) qui au cumul, offrent un volume très convenable d’environ 300 dm3... Pratique pour les départs en week-end à deux ! Plaisir au volantAgilité du châssisVolume de coffre Sonorité du flat 4 718 Cayman Style Edition…

Seat-France - Groupe Volkswagen15, avenue de la Demi-Lune95700 Roissy-en-FranceTél : 01 49 38 88 22www.seat.fr Ibiza 1.0 TSI 95 Copa Comme une grande L’Ibiza repose sur la nouvelle plateforme qu’elle partage notamment avec la dernière VW Polo. Ses mensurations augmentent. Si elle conserve ses 4,06 m de long, elle gagne 8 cm de large, son empattement s’allonge de 9,5 cm. Les principaux bénéficiaires en sont les passagers arrière qui gagnent un espace aux jambes conséquent (+7 cm). Le volume de coffre de 367 dm3 est tout simplement l’un des meilleurs de la catégorie. Le 1.0 TSI de 95 ch doux et discret n’est disponible qu’avec la boîte mécanique à 5 rapports. La transmission automatique DSG7 est réservée à la version 115 ch qui devrait représenter le “gros” des ventes. Places…

Smart - Mercedes-Benz France7, avenue Nicéphore Niepce78180 Montigny-le-BretonneuxTél : 01 30 05 80 00www.smart.com Smart #1 66 kWh 272 ch Premium Nouvelle donne Le #1 (prononcé Hashtag-One) est le premier SUV de la marque. Longue de 4,27 m et forte d’une batterie de 66 kWh, cette Smart développe pas moins de 272 ch ! Ça marche, mais le comportement routier déçoit. Les suspensions souples la rendent sensible au roulis. A bord, on retrouve l’univers Smart, bien équipé, ultra connecté via l’écran tactile de 12,8’’. L’ergonomie est bien pensée et les rangements nombreux. La banquette coulissante sur 13 cm permet d’augmenter le volume de coffre. Le constructeur optimiste annonce une autonomie de 450 km, dans la “vraie vie”, tablez plutôt sur 350 km. Sur une borne rapide 80% de capacité sera…

Tesla Motors France103 route de Mantes78240 ChambourcyTél : 01 41 32 21 80www.teslamotors.com Model 3 60 kWh 283 ch Remodelée mais bonus envolé La voiture électrique la plus vendue au monde se refait une petite beauté et cela se voit, notamment au niveau des optiques. A l’intérieur, la qualité de fabrication monte d’un cran et on note aussi l’arrivée d’un petit écran de 8”/20 cm pour les passagers arrière. Cette Model 3 de base dispose toujours d’une batterie de 57 kWh (capacité utile), qui autorise une autonomie moyenne de 400 km (selon nos mesures). D’autre part, le réseau des Superchargeurs est étendu et permet de recharger assez facilement. En outre, l’amortissement a été revu et le vitrage feuilleté généralisé aux quatre vitres garantit un silence de cathédrale. Autonomie en hausseQualités…

Volvo Automobiles France131-151, rue du 1er MaiZAC des Hautes Pâtures92737 Nanterre CedexTél : 01 56 83 54 00www.volvocars.fr S60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered Plug-in sinon rien Parmi les deux S60 hybrides rechargeables, notons la version Polestar. Ici à l’essai, la S60 T8 développe au cumul 455 ch, c’est 105 ch de plus que l’entrée de gamme. Une puissance répartie entre le 2.0 turbo de 310 ch et la partie électrique de 145 ch. Les accélérations sont étonnantes mais la sonorité du 4 cylindres en relance s’avère très artificielle. En revanche, vous pourrez effectuer jusqu’à 100 km en ville sans consommer une seule goutte de super sans plomb, selon Volvo. A bord, la présentation élégante et l’équipement de série font forte impression. Mais cela ne fera pas oublier la fermeté…