HACE APENAS UN AÑO Y MEDIO PASABA por mis manos el ASX en su versión mild hybrid de 160 CV. Me pareció un coche acertado, aunque no con esa mecánica, especialmente por su precio, pues era casi tan caro como este híbrido y gastaba bastante más.
Ahora, precisamente, he tenido oportunidad de probar el modelo 100% híbrido y, además, ya con la nueva estética, que modifica sobre todo la parte frontal, con unos faros de formas más estilizadas y un paragolpes con líneas más marcadas.
Y antes de que te cuente cómo es y cómo va su conjunto mecánico híbrido, te confirmo que también ofrece un mejor equipamiento, especialmente en el apartado tecnológico, porque cuenta con una nueva pantalla táctil de 10,4"para el sistema multimedia y, sobre todo, funciona con…