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La tercera generación del SUV más vendido de Audi ha llegado. Y lo hace cargada de novedades, tras más de 15 años de historia. Por poner en contexto la situación del modelo, en 2023 vendió a nivel global más de 332.000 unidades, mientras que el segundo (Audi A6) consiguió 267.000 ventas. Por ello, la marca alemana ha puesto una especial atención a este SUV de lujo, que conservará sus motores de combustión interna como todos los modelos impares del fabricante. Todas las versiones (al menos de momento) cuentan con tecnología MHEV plus de hibridación ligera en arquitectura de 48 V. Si bien, una de las claves es que los Q5 con este tipo de asistencia al motor podrán moverse de manera 100% eléctrica en determinadas situaciones, como maniobras de aparcamiento.…

Los 'restomod' son coches clásicos que reciben una modernización técnica. Esto es lo que define al R17 Restomod de Renault, que rinde homenaje al R17 original que se vendió en la década de 1970. Con el diseñador Ora Ïto tras el proyecto, la firma del rombo ha reinterpretado este clásico francés con un coche que mantiene las líneas originales, pero que está repleto de novedades. Por ejemplo, su carrocería es de fibra de carbono y el interior cuenta con pantallas integradas, mientras que los tejidos son propios de los años 70. Lo que no lo es su mecánica, ya que el motor de combustión ha dado paso a un eléctrico de 270 CV. En teoría, cuenta con 400 km de autonomía, pero no se espera que llegue a la producción…

El espacio y la funcionalidad son dos de las mejores características que puede ofrecer un SUV. Por ello, el nuevo Škoda Kodiaq las lleva por bandera, junto a un carácter sostenible más marcado que nunca. De esta forma, la última renovación del modelo de la firma checa no solo le presenta como la versión más avanzada hasta la fecha, sino también como uno de los todocaminos más sobresalientes del mercado. Desde su llegada en 2016, el Kodiaq ha destacado por su versatilidad, amplitud y buena relación calidad-precio. Esta es una fórmula que sigue presente en la última actualización del modelo, que viene repleta de novedades. De entrada, se caracteriza por ofrecer un aspecto más robusto en base al lenguaje de diseño Modern Solid. Eso sí, también su estética está enfocada…

EL ALFA ROMEO JUNIOR HA LLEGADO a los concesionarios españoles. Y lo hace desde 29.000 euros, con una versión mild hybrid (MHEV) y otra 100% eléctrica. Se trata de un todocamino con un diseño novedoso y con cierto carácter deportivo, inspirado en otros modelos de la marca. Y aunque están por llegar otras versiones como el Q4 híbrido y el Veloce eléctrico de 280 CV (ambas enfocadas en el rendimiento), de momento podrás encontrar la opción híbrida de 136 y el eléctrico de 156 CV, que asciende hasta los 38.500 euros, con una autonomía homologada en ciclo combinado de hasta 410 kilómetros. Un vehículo clave para la ofensiva de la marca, que tiene como objetivo volver a ser referencia.…

!Las declaraciones del gobierno contra los vehículos privados no sientan bien en ANFAC, debido a que “confunden al cliente” UN MES DE AGOSTO MUY DIFÍCIL en cuanto a ventas de vehículos. Normalmente, el mes vacacional por excelencia del verano suele acarrear una contracción del mercado, aunque en este 2024 ha sido especialmente notable frente al año anterior. La caída registrada del octavo mes ha sido de un 6,5% comparado con el mismo periodo de 2023. En total, la cifra de matriculaciones asciende hasta 52.322 unidades. Un dato que lastra el crecimiento anual, que se sitúa en un 4,5% respecto al ejercicio anterior. “Es cierto que es el mes por excelencia de las vacaciones y que nunca ha sido un buen mes. Lo preocupante es la tendencia a la baja que…

EL AUDI MÁS POTENTE de todos los tiempos homologado para calle. Esa es la frase principal con la que podríamos definir al Audi e-tron GT. Y, concretamente, a su versión RS Performance más radical. Hace unos días me trasladé hasta Alemania para conducir el bólido, tanto en la vía pública, como por las famosas autobahn e incluso en circuito. Y el objetivo era sencillo: descubrir si el nuevo e-tron GT es tan radical como aparenta a simple vista. Te pueden gustar más o menos los coches eléctricos deportivos. Probablemente coincidamos en la opinión. Pero te voy a arrojar un dato: este Audi es tan rápido de 0 a 100 km/h como un Bugatti Veyron. Solo necesita 2,5 segundos y puede estirarse hasta los 260 km/h de velocidad máxima. Aunque esto…

LO PRIMERO QUE LLAMA LA ATENCIÓN ES SU MAYOR longitud, que sobrepasa los cinco metros (5.173 mm). La anchura, sin retrovisores exteriores, es de 1.941 mm (la predecesora era de 1.904 mm) y la altura, con 1.990 mm, es idéntica a la anterior. Además de sus nuevas cotas, la California T7 destaca por su novedosa doble puerta lateral corredera, que es de serie en todos los acabados. De esta forma, se puede acceder al interior por ambos lados (el toldo, incluso, se instala indistintamente a un lado o a otro). Más cosas: por fuera permanecen los acabados bitono que han hecho tan popular a esta camper (desde la famosa Bulli T1), pero, por primera vez, el fuelle tricapa del techo elevable también puede ir pintado en varios colores (Marrón Toffee,…

PUEDE QUE TE SUENE SU CARA. Seguro que la has visto muchas veces por tu ciudad. Y, sin embargo, no la has visto. Un momento: ¿sí y no a la vez? Puede sonar lioso, pero si te paras a pensar, seguro que sabes de lo que hablo: el nuevo Toyota Proace Max es la última incorporación a la familia Toyota Professional, la gama de comerciales del fabricante japonés. Y, aunque es nueva, a su vez es todo un veterano que no tiene nada que demostrar en otras marcas en las que participa con algunas modificaciones: Peugeot, Citroën, Fiat, Ram (en Estados Unidos)… La cartera de productos para profesionales es generosa, y no es para menos: el objetivo de la marca es vender nada menos que 12.000 unidades en un mercado…

QUE LOS MONOVOLÚMENES HAYAN PRÁCTICAMENTE desaparecido y los turismos derivados de vehículos comerciales sigan haciéndose un hueco, dice mucho del interés que despiertan modelos como este Citroën Berlingo. He probado la versión BlueHDi de 130 CV con cambio automático y te cuento por qué pienso que puede ser una buena opción para tu familia. Lo primero que hay que hacer es aplaudir la decisión de Citroën de volver a ofrecer este modelo con motor de combustión, porque hubo un tiempo en que se convirtió en 100% eléctrico. Las penalizaciones por pasarse de emisiones en sus ventas globales obligaron a esa decisión. Pero como las ventas de los coches de baterías no van como se esperaba y los clientes demandan otro tipo de mecánicas, Citroën ha acertado en esta decisión. El…

SI TIENES UNA EMPRESA Y BUSCAS UN COCHE de representación; o si, quizás, eres autónomo y necesitas cambiar tu coche para trabajar, aquí vas a encontrar diferentes opciones y modelos que se ajustan a presupuestos de lo más variados gracias al renting. Nuestro objetivo es que perfiles muy diferentes de compradores a los que les interese esta fórmula, encuentren el coche que más se ajusta no solo a su presupuesto, sino también a su gusto personal. El renting se ha convertido en una de las grandes fuentes de movilidad en España. Entre 2015 y 2023 aumentó su cuota en un 102% (desde 447.623 unidades hasta 903.105). Y su peso en el mercado también ha crecido drásticamente. Por todo esto, se posiciona como una gran oportunidad para empresas, PYMES y autónomos,…

HASTA 300 EUROS En efecto, puedes encontrar coches de renting por menos de 300 euros. Generalmente suelen ser compactos como el Seat Ibiza o el Citroën C3. Pero también tienes alternativas de estilo SUV, como el Dacia Sandero o incluso el Ford Puma. Generalmente, con potencias de menos de 130 CV. SEAT IBIZA XL Desde 238 euros al mes (más entrada) con hasta 15.000 km al año, entre 36 y 48 meses HASTA 500 EUROS Entre 400 y 500 euros encontramos principalmente a turismos de marcas de lujo como el Audi A3, el Cupra Formentor o el BMW iX2. Suele haber mayor variedad de motorizaciones (MHEV, híbridos enchufables y eléctricos), además de furgonetas de tamaño medio como la Fiat Scudo L2. CUPRA FORMENTOR Desde 465 euros al mes (más entrada)…

ES PRIMERA HORA DE LA TARDE, la temperatura se acerca a los treinta grados y Collesano duerme la siesta más aburrida de cualquier ciudad italiana. Pero mientras los pueblecitos de la Toscana y otras regiones de vacaciones se despiertan a primera hora de la tarde como muy tarde, la siesta aquí, en la campiña siciliana entre Palermo y Mesina, dura desde hace unas décadas. “Pero no siempre ha sido así”, dice la señora Anna, que combate el cansancio del mediodía con una copa de Prosecco. Y ella debería saberlo, ya que trabaja en un museo que nos recuerda que Collesa fue una vez el centro del mundo. Al menos para los que llevaban gasolina en la sangre. Collesano se encuentra en la ruta de la Targa Florio, la carrera más…

Celebración por todo lo alto Un modelo tan mítico como el Lamborghini Countach cumple 50 años. Repasamos toda su historia. ¿Una California usada? ¿Ya pensando en unas próximas vaciones diferentes? Te contamos si es buena opción. EL VIERNES 25 DE OCTUBRE, EN TU KIOSCO Temas tan interesantes como estos… 100% eléctrico y premium Probamos el peculiar Polestar 4 y te contamos tanto lo que nos ha gustado, como lo que no.…

“Cuando se trata de comodidad y rendimiento, Recaro es la empresa de referencia. Por el bien de la industria y de los coches deportivos, confío en que salgan adelante”Enrique Trillo, redactor jefe AUTO BILD QUE UNA MARCA TAN RECONOCIDA en el sector de la automoción como Recaro haya solicitado la declaración de insolvencia debido a las fuertes subidas de precios y a los cambios en el mercado, sin lugar a dudas, es una muy mala noticia para todos los que amamos los coches. Según el propio fabricante ha informado, el detonante ha sido la pérdida de un importante pedido con uno de los clientes con los que trabajan de manera habitual. Hay que recordar que trabaja junto a los mejores fabricantes y sus asientos forman parte del equipamiento original de…

¿Quién dijo que ya no eran tiempos para los motores V12? Aston Martin ha desvelado el nuevo Vanquish, un GT de lujo que sigue el estilo reciente de los modelos de la firma británica en materia de diseño interior y exterior. Sin duda, el habitáculo es similar al de modelos como el DB12 o el DBX707, mientras que el frontal recuerda al DB12, pero con una parrilla mayor. La zaga, eso sí, es única, con la llamada cola Kamm para favorecer la aerodinámica. Aun así, lo más relevante de este deportivo es su motor. Frente al conductor se sitúa un bloque V12 Twin-Turbo de 5,2 litros, que rinde la friolera de 835 CV y 1.000 Nm de par. Se acompaña de una caja de cambios automática ZF de ocho relaciones.…

La oferta de motores del Škoda Kodiaq no deja a nadie indiferente. El diésel sigue teniendo cabida aquí, con el motor 2.0 TDI disponible en potencias de 150 CV y 193 CV con tracción 4x4, así como puedes contar con el gasolina 1.5 TSI microhíbrido de 150 CV. Con esta última opción recibirás la etiqueta ECO, pero también podrás optar a la etiqueta CERO con la alternativa que completa la gama mecánica: el Kodiaq iV híbrido enchufable, con un motor 1.5 TSI de gasolina y uno eléctrico que te permitirá disfrutar de 204 CV de potencia combinada y hasta 123 km de autonomía eléctrica. Así, se trata del SUV PHEV con la mayor autonomía cero emisiones de su segmento.…

Las necesidades de movilidad en las empresas son casi únicas. Ante tal variedad, una de las mejores opciones para adecuar la movilidad de empresas y autónomos es el renting flexible. Esta solución permite gestionar el trabajo y planificar los servicios de una forma mucho más eficiente. Por eso, en los últimos tiempos, el renting flexible se ha posicionado como una alternativa frente a la compra o el renting tradicional de vehículos para uso profesional. Más de 65.000 vehículos entre los que poder elegir Una de las empresas pioneras en ofrecer esta flexibilidad en los servicios de movilidad a los negocios es Northgate, con su opción de Renting Flexible. Con más de 40 años en el sector, propone un tipo de contratación a la hora de acceder a un vehículo para…

TE HACE FALTA PARA TU DÍA A DÍA UN COCHE QUE LLEVE la etiqueta ECO o la de '0 Emisiones' y no sabes exactamente por qué tecnología decidirte. Pues aquí estamos para ayudarte. Seguramente ya estés familiarizado con las siglas y tecnologías que identifican a cada nivel de electrificación de los coches. Hay grandes diferencias. Por ejemplo, los sistemas de hibridación ligera o microhíbridos cumplen con los requisitos mínimos para contar con el beneplácito de la DGT y ganarse la etiqueta verde y azul. Su eficiencia no está mal, pero si de verdad quieres un coche que gaste poco, los híbridos convencionales o HEV empiezan a ser una buena alternativa (aunque son más caros). Por su parte, los híbridos enchufables ya lucen la etiqueta azul: sus baterías cada vez son…

VOLVO HA ELEGIDO CALIFORNIA, una de las regiones del mundo donde triunfa el coche eléctrico, para la presentación de su joya de la corona eléctrica, el Volvo EX90. Y hasta allí he viajado para probarlo por primera vez y conocer a fondo cómo se mueve un modelo que supera los cinco metros, parte de 83.000 euros y está llamado a ser uno de los líderes entre los SUV premium eléctricos. Un reto mayúsculo, que afronta confiado por el despliegue de tecnología, lujo y confort que me prometen en el briefing previo a la prueba. De hecho, para su desarrollo se ha apoyado en socios tan potentes como Google, Ndivia o Bowers & Wilkins. Nunca un Volvo había alcanzado estos niveles de conectividad y muy pocos coches en el mundo están…

EL BMW X3 YA TIENE MÁS DE 20 AÑOS DE HISTORIA. Nació en el año 2003 como un SUV de lujo para el segmento D, y desde entonces se ha convertido en uno de los vehículos más importantes para la marca. Hace unas semanas fui hasta Múnich para probar la nueva generación y, en concreto, su versión más potente: el X3 M50 de 398 CV de potencia. El modelo más prestacional de la gama, gracias a su motor de seis cilindros en línea Twin-turbo de 3,0 litros y a la tracción total xDrive. Unidad de potencia que se combina, por cierto, con la asistencia híbrida de un sistema mild hybrid de 48 V. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos e incorpora tecnologías en su tren motriz…

QUIÉN NO HA SOÑADO ALGUNA VEZ CON TENER UN A3 en su garaje? El compacto de Audi siempre ha sido objeto de deseo y ahora más que nunca con esa nueva carrocería llamada Allstreet, que ofrece un aspecto más campero. De todas formas, el protagonista de esta prueba no es otro que el modelo Sedan, quizá el menos visto, pero, para mí, el más elegante (los tradicionales tres volúmenes me encantan). Metido de lleno en su mitad de ciclo, el A3 Sedan presenta, al igual que el resto de la gama, unos ligeros cambios con respecto a su antecesor que lo hacen más atractivo: por ejemplo, la parrilla Singleframe prescinde del marco y es más ancha, y los faros aportan la novedad más tecnológica, ya que puedes elegir entre cuatro…

HA CRECIDO, Y DE QUÉ MANERA. No me refiero en tamaño, sino en sentido figurado: es más maduro, asienta mejor y en general es mejor coche. Además, ahora la versión básica, denominada C, tiene un motor de 156 CV y está apoyado por un motor eléctrico que aporta 14 kW adicionales para situarse en unos apetecibles 170 CV, que le permiten avanzar con ligereza en casi cualquier situación y acelerar de manera muy lineal en toda la gama del velocímetro. A cambio, hay que reconocer que ha perdido algo de frescura, aunque supongo que con el paso del tiempo es algo que inevitablemente acaba ocurriendo. Aunque no creo que sea negativo: ahora, el nuevo Countryman se acerca mucho al BMW X1, con quien comparte algo más que grupo empresarial, para…

EL TERCERO FUE EL BUENO. Con el Santa Fe de 2013, Hyundai se puso definitivamente a la ofensiva, en el carril izquierdo del mercado. Tenía un nuevo lenguaje de diseño y, para ser un SUV de clase media, era sorprendentemente amplio. Cuando se lanzó por primera vez nos sorprendió su aspecto. Y nos preguntamos, incluso, si iba a poder competir con los modelos del segmento premium alemanes. Un SUV coreano de tamaño grande, para personas que buscan un todocamino versátil, aunque su diseño ya muestra signos de envejecimiento tras varios años. ! Como SUV con opción de tracción 4x4, el Santa Fe es una alternativa muy interesante Sin embargo, sus cualidades internas lo compensan. El espacio interior es sorprendentemente generoso. Delante, uno se sienta en una posición elevada, típica de…

“Honrar al Autódromo de Terramar no es casualidad. Es la cuna de Cupra, pero también de la competición en España. Todo un acierto para recordar nuestra historia”Rodrigo García Vita, redactor AUTO BILD En Barcelona, aprovechando la celebración de la America's Cup de vela, es donde se ha presentado el nuevo Cupra Terramar. Aunque yo he podido conocerlo bastante antes y he tenido la suerte de poder conversar con sus diseñadores sobre lo emocionante de este proyecto. Es el próximo SUV de la marca española y solo puede pretender una cosa: seguir el éxito de su hermano pequeño, el Formentor. Curiosamente, se emplaza en un segmento mayor, lo que le podría ayudar a triunfar. Quizá con mayor fuerza en otros países, pero es innegable que su oferta es atractiva, tanto a…

El Hyundai i20N dice adiós, pero no sin antes recibir una edición muy especial. Denominada i20N Copa, se concentra en las últimas 250 unidades de este urbano deportivo y rinde homenaje al trabajo de Hyundai Motor España en competición. De entrada, recibe nuevos emblemas, un vinilo que recuerda los años en los que la marca coreana ha sido campeona en el Campeonato Nacional de Rallys y una placa numerada. Además, cuenta con cuatro colores de carrocería: Atlas White, Phantom Black, Dragon Red y Performance Blue. Eso sí, bajo el capó seguirá el motor 1.6 GDi turbo de 204 CV, asociado a una caja manual de seis marchas.…

La actual generación del XC90 lleva en el mercado desde 2015 y, tras un lavado de cara en 2019, ahora recibe una nueva actualización que lo mantiene fresco en un mercado cada vez más competitivo. Las novedades estéticas son claras, como una parrilla más ancha y con un patrón diagonal. Mientras que los faros son más estrechos y cuentan con una firma en forma de T. Son similares a los del EX90 y utilizan tecnología Matrix LED. Por otro lado, el interior no presenta tantas novedades. Hay una nueva pantalla central de 11,2 pulgadas, que es más grande que la de su predecesor (de 9”) y mantiene la orientación vertical. Además, según Volvo, ofrece una mayor resolución y responde más rápidamente a los comandos táctiles, gracias a su sistema Android.…

!Ahora, todos los vehículos históricos serán más baratos de matricular y mantener EL NUEVO REGLAMENTO DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS ha sido aprobado por el consejo de ministros, actualizando así una norma que tenía casi tres décadas de antigüedad y no se había adaptado. El objetivo era el de adaptar la legislación española a la europea y homogeneizar los tratamientos y beneficios que se aplicarán a los vehículos que sean catalogados como históricos en los diferentes países de la UE. Este reglamento entrará en vigor el 1 de octubre y principalmente, insta a los ayuntamientos de las ciudades con zonas de bajas emisiones o restricciones de movilidad a permitir la circulación de estos vehículos usados de manera esporádica o no habitual. A partir de ahora, aquellos coches con más de 60 años…

AUNQUE NO LO CREAS, EL TITULAR de esta prueba es verdad. Al menos en la historia de Volkswagen, el ID.7 GTX Tourer es el modelo con carrocería familiar más potente hasta la fecha. Tiene dos motores eléctricos que le proporcionan 340 CV y tracción total, mientras que firma una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos (1,1s más rápido que el Pro). Su velocidad máxima, limitada a 180 km/h, no es tan sorprendente, pero es innegable que es capaz de arrancar con rapidez. Ahora bien, ¿tiene verdadero carácter deportivo? GTX son las siglas con las que la firma de Wolfsburgo identifica a sus modelos de baterías más prestacionales y ahora han llegado a esta berlina, así como a su carrocería familiar. Es un coche de casi cinco metros…

EN 2021, LA FIRMA ESPAÑOLA INTRODUJO la motorización 1.5 TSI 150 CV en la gama. ¿Arriesgado? No. Inteligente. Porque Cupra tuvo en cuenta que el segmento C era el más popular, con un 50% de las ventas, y que la mayor demanda de los C-SUV y los CUV estaba entre los 130 y 160 CV, con un precio de entre 30.000 y 35.000 euros. Así que la nueva fórmula no podía fallar. Tres años después podemos asegurar que ha sido todo un éxito, y ese gasolina de 150 CV es el Cupra más vendido y el que ha hecho a la marca despuntar, en lo que a matriculaciones se refiere, sorprendiendo a propios y extraños. Ahora, esa versión de acceso llega mejorada con microhibridación, y su correspondiente etiqueta Eco. Y…

!El SUV checo se siente más ágil y el Sorento da la sensación de ser más pesado SI TE FIJAS EN LAS FOTOS, PUEDES IMPRESIONARTE. Bastante, además: el Sorento tiene un frontal poderoso al estilo del EV9 eléctrico, lo que le da una apariencia espectacular. Por su parte, el Kodiaq, con su recién aterrizada segunda generación, también sigue siendo un SUV grande, con 4,76 metros de longitud, es decir, seis centímetros más que antes. La parte buena es que este aumento de dimensiones exteriores también se nota en el interior. Destaca que en el Skoda te sientas muy alto: 34 centímetros sobre el nivel del suelo en la parte delantera (vas cómodo, pero a lo mejor echas en falta mayor profundidad de la regulación del volante) y 68 detrás. Los…

HENRY FORD ESTABA DECIDIDO. El Model T tenía que ser un modelo global. El coche del pueblo, el vehículo que debería movilizar a las masas y, de paso, llenarse los bolsillos de frescos y ricos dólares americanos. España no podía quedar al margen. Desde Michigan se contemplaron un par de ciudades, Cádiz y Barcelona, ambas con bastantes ventajas, como una situación geoestratégica bastante buena y, sobre todo, una zona franca en la que se podía fabricar sin pagar demasiados impuestos. Así las cosas, en 1919 se puso en marcha la Ford Motor Company Sociedad Anónima Española, donde se empezaron a ensamblar los coches de la marca con piezas americanas y partes de la carrocería hechos a mano localmente. El origen de Ebro Y esto, ¿qué tiene que ver exactamente con…

Las propias marcas de coches también tienen programas de 'renting'. Aquí, repasamos algunos de los vehículos más demandados en España en 2023. SUV, compactos y furgonetas. Renault Express Con versiones furgón y combi, la Renault Express ofrece una gran opción para aquellas empresas que necesiten flotas de pequeño tamaño y una buena capacidad de carga (con volúmenes de hasta 3,7 metros cúbicos. Nissan Qashqai El Nissan Qashqai es uno de los grandes coches de las últimas décadas. Pionero en su segmento y, actualmente, con versiones electrificadas y hasta 190 CV de potencia con etiqueta ECO. Volkswagen T-Roc Un SUV de tamaño medio y de entre 110 y 300 CV de potencia. Su amplia gama de motores es clave, con opciones gasolina y diésel muy interesantes. Renault Clio Uno de los…

! El Typ 52 tenía lo necesario para ser el coche más espectacular de su época. LA ALEMANIA DE LOS AÑOS 30 ERA UN PAÍS en plena efervescencia en lo que se refiere a la velocidad. Las ‘Flechas de Plata’ de Mercedes y la recién fundada Auto Union dominaban en los Grandes Premios, hombres como Rudolf Caracciola y Bernd Rosemeyer batían un récord tras otro y la idea de autopistas sin límites de velocidad alimentaba el sueño de correr al máximo en espacios públicos. No en vano, Mercedes convirtió el 540 K en el rey de las autopistas: con 180 CV y 185 km/h, era probablemente el coche más espectacular de la época. Un tal Ferdinand Porsche soñó algo aún más grande, pero aún no podía realizarlo solo. Porsche todavía…