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El sucesor del Aston Martin DB11 ya está aquí. Bautizado como DB12, no trae cambios radicales en diseño respecto a su predecesor, pero está repleto de novedades. Fuera destacan elementos como su nueva parrilla, paragolpes o llantas. Dentro, la firma británica ha creado un interior totalmente nuevo, mucho más moderno y tecnológico. Además, han trabajado en diversos aspectos del chasis para poder disfrutar más de la mecánica: un motor V8 biturbo de 680 CV de potencia y 800 Nm de par.…

Con 5,01 metros, el EV9 es un SUV 100% eléctrico con un maletero de 828 litros (en configuración de 5 asientos). Llegará con tracción total, 384 CV y hasta 541 km de autonomía. Tiene sistema eléctrico de 800 voltios y carga rápida de más de 200 kW (carga 219 km en 15 minutos). LLega en octubre en versiones Baseline y GT-line. ¿Precios? Nada oficial, pero creemos que rondará los 75.000 euros.…

Un total de 999 ejemplares se fabricarán del Mini JCW 1to6, una versión especial que cuenta con toques estéticos específicos, como detalles en negro e insignias especiales, así como con un interior con inscripciones decorativas. Monta un motor de 231 CV y 320 Nm de par con cambio manual de 6 velocidades. En definitiva, un coche pensado para disfrutar, del que llegarán 75 unidades a España.…

Lamborghini ha creado una edición especial de su Urus sólo para los dueños del Essenza SCV12. Se caracteriza por unas combinaciones de colores creadas por los clientes y por el mayor uso de la fibra de carbono. Además, viene con llantas de 23” y nada menos que 666 CV y 850 Nm de par bajo el capó.…

Para celebrar los 25 años del Polo GTI, Volkswagen ha lanzado una edición especial de su versión actual, de la que sólo fabricarán 2.500 unidades. Cuenta con un equipamiento exclusivo, así como con elementos específicos, como unas llantas de aleación 'Adelaide' de 18” y nuevos colores de la carrocería. También se incluyen novedades en el habitáculo y una placa numerada con el número de serie. Esta versión especial parte de los 35.205 euros en España.…

EN 2012 APARECIÓ EL KIA ÓPTIMA COMO HÍBRIDO. El primero de la marca en un mercado puramente diésel donde los coches de este tipo no dejaban de ser una rareza. Hoy por hoy tienen 18 modelos con algún tipo de electrificación (en España, el 41% de las ventas de coches nuevos de cualquier marca son híbridos, mild hybrid, híbridos enchufables o eléctricos) y su objetivo es ser completamente neutros en emisiones en 2050. Asimismo, de aquí a 2027 el catálogo de modelos se ampliará con 15 eléctricos totalmente nuevos, entre los que no se pueden olvidar los flamantes EV9 y EV5, que estrenan la línea de diseño Opposites United, además del restyling que está a punto de llegar del EV6 para afrontar su segunda mitad de ciclo comercial y el…

“¿Merece la pena invertir en algo que tiene los días contados?” LOS COCHES SON MÁS CAROS Y ESO NO SE PUEDE NEGAR. Pero es que no hay solución, por mucho que pataleemos, ya que este alza de precios es como una especie de hoguera alimentada por gasolina de 100 octanos que intentas apagar con queroseno. Me explico: no es que defienda que los coches tengan que ser más caros sin más, porque los convertiría en algo más elitista aún y muchos verían restringida su libertad de movimientos hasta niveles inconcebibles desde mediados del siglo XX. Hoy por hoy hay menos oferta, pero se mantiene la demanda, lo que lleva a que los fabricantes pueden pedir más dinero por los (‘pocos’) coches que tienen. Y esta escasez ha venido provocada por…

SIN DUDA, UN NOMBRE YA MÍTICO que apareció en 1980 y que en España tuvo un éxito arrollador bajo el paraguas de Seat. Ahora, el Panda actual mantiene el aire desenfadado de la primera generación y se permite el lujo de ser el modelo nuevo con pegatina Eco más barato que puedes encontrar en el mercado: tienes un Panda básico por 14.000 euros (hay ofertas al comprarlo por la web) y aire acondicionado, aunque si quieres algo más, tendrás que recurrir a packs opcionales (hay tres y cuestan 800 euros cada uno): como el precio de partida es tan bajo, tienes un Panda muy equipado por un precio razonable. Por dentro, se mantiene prácticamente idéntico al que apareció en 2012, y se nota: los materiales no están mal, pero han…

SIN DUDA ES EL QUE TIENE EL DISEÑO MÁS PERSONAL de sus compañeros por su aspecto musculoso, con las líneas ascendentes en la carrocería que lo hacen parecer más grande y con ruedas de gran diámetro, salvo si optas por la versión más básica. Tienes un Aygo X Cross (ya sabes, estamos en la época de los SUV) por 14.800 euros con un equipamiento en seguridad digno de mención, con control de velocidad adaptativo (es brusco), luces largas automáticas, asistente de mantenimiento de carril o lector de señales de tráfico: lo que en la marca llaman Toyota Safety Sense. Pero probablemente, si buscas la mejor opción por precio, estética y equipamiento, subas al siguiente escalón, Like, que pasa a 15.800 euros pero ya añade las llantas de 18" (si no,…

LIGIER HA DECIDIDO SU-MARSE A LA MOVILIDAD eléctrica con su nuevo microcar para entornos urbanos, que se puede conducir desde los 15 años: hículo cuadriciclo que contará con una autonomía eléctrica de hasta 192 kilómetros y llegará a España, en principio, con tres versiones. La primera, con un interior bási-co, cuenta con reproductor multimedia 1 DIN, llantas en 14 pulgadas y una batería de 8,28 kWh con hasta 123 kilómetros de rango. La versión que he probado en la presentación por las calles de Sevilla es el Ligier MyLi R.EBEL, que equipa una pantalla multimedia táctil de 10 pulgadas, con USB, cámara de marcha atrás, compatibilidad con Android Auto o Apple CarPlay y un diseño exterior más agresivo, con nuevo parachoques, molduras y llantas. Su tiempo de recarga estará en…

ESTA ES LA SEXTA GENERA-CIÓN DE ESTE MODELO, que nació en 1984 y que ahora ha dado un giro para subirse al carro de los SUV, que es el tipo de coches que todo el mundo quiere. No sólo cambia su diseño, sino que el nuevo Espace ahora es más grande que antes, ya que mide 4.722 mm de largo, 1.843 mm de ancho y 1.645 mm de alto. Mientras que la distancia entre ejes es de 2.738 mm. Se basa en el Renault Austral y lleva la misma plataforma que este, la denominada CMF-CD, que es la que también usará el nuevo Renault Rafale. De hecho, se podría decir que este nuevo Espace es en realidad un Grand Austral, pero en la marca han preferido no abandonar este nombre…

EL COROLLA ES EL COCHE MÁS VENDIDO de la historia, que se dice pronto, gracias a sus más de 50 millones de unidades comercializadas en todo el mundo desde su lanzamiento en octubre de 1966. Por ese motivo, la firma japonesa tiene que cuidar su modelo estrella, aunque, obviamente, siempre poniendo atención en los tan demandados todocamino. Y en esta duodécima generación, el éxito no ha decaído; tampoco en España. Para que te hagas una idea, en 2022 fue el compacto más vendido del país. Por ello, la compañía nipona ha seguido la máxima de "si algo funciona, mejor no tocarlo" o, por lo menos, no en exceso… La carrocería recibe leves cambios como en la trama de la parrilla, las molduras de los faros antiniebla o la firma lumínica.…

TIENE PRÁCTICAMENTE 30 AÑOS A SUS ESPALDAS, y en esas tres décadas el Sportage se ha ganado una buena reputación que le ha permitido asentarse en el complicado segmento de los SUV compactos. Y lo ha hecho porque es un modelo honesto, con unas características de conducción realistas y un aspecto sencillo que cumple su función discretamente. Es de eso de lo que trata este coche: no vende humo. Si acaso, un par de trucos por aquí y por allá para ganase al conductor, pero poco más. Esos trucos a los que me refiero son las pantallas, siempre vistosas, y el sistema de 48 voltios que lo convierte en un mild hybrid con pegatina Eco. Pero vayamos a la conducción. La marca coreana ha creado un coche cómodo. Yo me…

MCHOS SON LOS QUE UTILIZAN EL transporte público para ir a trabajar a diario. Pero los trenes y los autobuses no circulan a cualquier hora del día y tampoco cubren todas las rutas, así que, donde no llegan… ¡tenemos el coche! En esta comparativa analizamos dos urbanitas para saber cómo pueden ahorrarte dinero en el camino al trabajo. La pregunta es: ¿viejo o nuevo mundo? Nos referimos a qué es mejor, ¿un motor de combustión de toda la vida o un pequeño vehículo eléctrico? Nuestros candidatos para esta apasionante historia son el Mitsubishi Space Star de gasolina y el Dacia Spring eléctrico. Ambos coches son más o menos asequibles, ¿pero, con cuál ahorras más? Así son nuestros candidatos Comencemos con el viejo mundo. Mitsubishi lleva muchos tiempo vendiendo el Space Star…

EL MUNDO DE LAS GARAN-TÍAS DE LOS fabricantes es tan variado como la oferta de vehículos que encontramos actualmente en el mercado, pero es algo que merece una especial atención. No solo importa comprar el coche que mejor se ajuste a nuestras necesidades, sino que también es necesario contar con una garantía que asegure que determinados imprevistos no nos supongan un enorme gasto en los primeros años de pro-piedad del vehículo. En este sentido, las distintas marcas a la venta actualmente en España ofrecen todo tipo de condiciones. Con el cambio legal que ampliaba la garantía de los productos en España a tres años, ese es el mínimo que podemos encontrar en la actualidad, aunque hay firmas que van más allá, ofreciendo 4 y 5 años en la mayoría de…

EL R5 TURBO SIEMPRE ESTU-VO EN MI LISTA DE DESEOS. Después de 25 años de profesión, hay pocos coches que me gustaría conducir algún día. Pero uno de ellos es el Renault 5 Turbo, el de verdad, ya sea como coche de calle o rally. Da igual. Hasta ahora no había tenido la posibilidad, pero la marca francesa me invitó hace unas semanas al circuito de MagnyCours para conducir el R5 Turbo. ¡Por fin! Estaba muy animado, hasta que vi aquello de 3E detrás del nombre. Algo no cuadraba. Mi entusiasmo se esfumó, porque todo apuntaba al concept car que habían desarrollado los franceses y que mostraron en París. Me apunté de todos modos y llegó el día. Hacía buen tiempo en el país galo. Por si no tenía…

CUANDO BEN PON IDEÓ LA FURGONETA VOLKSWAGEN, probablemente no se podía imaginar que décadas después se siguiera hablando de ella. No ya de modelos actuales, sino de los aparecidos en la década de los 50. Yes que aquel famoso boceto en el que aparecía una especie de caja basada en el Volkswagen Escarabajo se ha convertido en algo especial: muchos de los que tienen una furgoneta Volkswagen saben que poseen algo genuino: un vehículo que se asocia a un estilo de vida, que proyecta una imagen divertida… y que lleva tras de sí una historia que en la marca de Wolfsburgo han sabido explotar mejor que bien, todo hay que decirlo. Por eso, durante la edición de 2023 de la FurgoVolkswagen se superaron, una vez más, todos los récords de asistencia…

La octava generación del BMW Serie 5 ya está aquí. La berlina alemana presenta numerosos cambios, como un mayor tamaño y un diseño caracterizado por aportar un estilo más deportivo y musculoso. Sin embargo, también incorpora más tecnología y una gama mecánica claramente enfocada en la electrificación. En el lado tecnológico, destaca por contar con la doble pantalla BMW Curved Display y la BMW Interaction Bar en el salpicadero. Además, se han añadido funciones con realidad aumentada y las últimas ayudas a la conducción. La gama mecánica incluye bloques microhíbridos gasolina y diésel entre 190 y 197 CV. Además, a las versiones de combustión se suma un modelo 100% eléctrico, que ha sido bautizado como BMW i5. En este caso hablamos de un sistema que cuenta con una batería de…

Lexus ya cuenta con un nuevo 'crossover'. El LBX es lo último de la firma japonesa y buscará atraer nuevo público a la marca. Se basa en la plataforma del Toyota Yaris Cross, pero cuenta con personalidad propia, con un lenguaje de diseño que se trasladará a futuros Lexus. Asimismo, por dentro cuenta con un enfoque premium, pero sencillo. Finalmente, e, en lo que se refiere a las mecánicas, de momento el LBX sólo llegará con una versión híbrida de 136 CV y 185 Nm de par, la cual usará un bloque de tres cilindros.…

El Lexus LC recibe un estilo especial con la Ultimate Edition, una configuración que se caracteriza por una estética exclusiva, con detalles como unos nuevos colores y retoques aerodinámicos. También hay cambios en el interior, pero lo más interesante está en la mecánica, con ajustes en el motor V8 y el diferencial para mejorar el comportamiento.…

El Volkswagen Touareg recibe un lavado de cara con nuevas llantas y colores, retoques en la parrilla y cambios en los grupos ópticos, con los traseros unidos y el emblema posterior iluminado. El interior también ha sido renovado, con el llamado Innovision Cockpit y un equipamiento tecnológico más avanzado. Por otro lado, siempre se incluirá la tracción total 4 Motion y habrá varias opciones mecánicas, con dos turbodiésel (231 y 286 CV) y dos híbridos enchufables (381 y 462 CV). Por encima estará un motor gasolina turbo de 340 CV, mientras que el Touareg R eHybrid contará con un V6 gasolina y un motor eléctrico para ofrecer 462 CV.…

La cara más deportiva del Range Rover ya ha salido a la luz. La versión SV cuenta con una estética agresiva, con detalles como unas llantas de carbono de 23” y paragolpes rediseñados. Además, un motor V8 de 4,4 litros microhibridado de 635 CV y 750 Nm de par permite a este SUV llegar a los 290 km/h.…

ALO MEJOR RECUERDAS ANUNCIOS DE COCHES que costaban menos de un millón de pesetas (6.000 euros). Coches de verdad, no microcoches ni “objetos de movilidad” de esos que se han puesto tan de moda. Pero los tiempos han cambiado y los precios suben como la espuma, dejándonos con un palmo de narices cuando nos toca plantearnos el segundo desembolso más importante del ciudadano de a pie tras la hipoteca: la compra de un coche nuevo. La situación no es sencilla y muchos os preguntáis que pasa si os compráis un coche de gasolina o diésel: ¿lo prohibirán? Algunos optáis por un híbrido para sustituir a vuestro viejo TDI, pero acabáis consumiendo más de lo esperado. Y luego está el tema precio: ¿sabías que los coches subieron un 37% entre 2017…

EL i10 LLEGÓ EN 2008 PARA REMATAR EL TRABAJO empezado por el Atos, que no era otro que el de afianzarse en la ciudad. Ahora, este modelo tiene un restyling a las puertas, por lo que a lo mejor puedes optar a una buena oferta por el actual. La primera decisión que tendrás que tomar es si optar por cuatro plazas (14.950 euros) o cinco (1.500 más), y luego si quieres 67 CV, necesitas 84 CV (16.600 euros) o tiras la casa por la ventana con el T-GDI de 100 CV (18.920 euros), para después pensar si colocas una caja automática convencional de cinco marchas en los atmosféricos. Ojo, porque en todos podrás recortar los precios unos 3.000 euros por el descuento de la marca. En las fotos tienes un…

ALGO COMPLETAMENTE FUERA DE LO COMÚN es como se podría describir a muchos coches eléctricos. Naves espaciales, comparados con los vehículos clásicos con motores de combustión interna que conocemos y nos resultan tan familiares. Tienen un aspecto muy diferente y son complicados de conducir. O, al menos, requieren un mayor nivel de familiarización. No es el caso del Opel Astra eléctrico, que nace con los pies en la tierra, porque la marca alemana quiere llevarse por delante a todo el mundo en cuanto a movilidad eléctrica. Y voy directo al grano y sin rodeos: lo consigue. Nueva movilidad sin campanas ni adornos, pero bien hecho. Este coche está basado en una plataforma concebida para motores de combustión (Modular Multi-Energy Platform). Algo que reduce los costes de producción, ya que…

NO LLEGA PRECISAMENTE PRONTO ESTE ZR-V al segmento de los SUV compactos, que está plagado de buenos y veteranos modelos. Pero aterrizar en una categoría con tanta demanda tiene que ser sinónimo de éxito para la marca japonesa. Y más, con una propuesta tan interesante como la que plantea este nuevo modelo. Se pone a la venta con un único motor híbrido, lo que quizás no le ayude a colarse en puestos cabeceros en las listas de ventas, ya que sus rivales ofrecen mecánicas de combustión, PHEV e incluso 100% eléctricas. Pero Honda propone un tipo de híbrido que funciona diferente al resto de fabricantes y te garantizo que convence muy mucho su respuesta. Te explico cómo es su conjunto mecánico, aunque ya es conocido del Civic híbrido, que funciona…

CON MOTIVO DE LA HYUNDAI DRIVING EXPERIENCE, el curso de perfeccionamiento de conducción de la marca coreana (se ha celebrado en el circuito de Cheste, Valencia), he tenido la oportunidad de exprimir el i30 N. Este modelo, con los 280 CV de la variante Performance, es capaz de pa-sar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos (con cambio manual de seis velocidades). Y para mejorar aún más su rendimiento, se ha reducido el peso con unas llantas forjadas de 19 pulgadas (ahorran 14,4 kilos) y asientos N Light (otros 2,2 kilos menos). Tanto la suspensión como la direc-ción han recibido una puesta a punto acorde al nuevo peso y funcionan bas-tante bien. Arranco y los escapes escupen un sonido delicioso. ¡Cómo suenan! Activo el modo N y salgo a…

HAY DOS MANERAS DE HA-CER LAS COSAS EN LA VIDA: seguir la corriente y el camino marcado por otros, o jugársela y tratar de innovar. Esta segunda opción no siempre funciona en el mundo de los coches, pero Hyundai está muy confiada en sus posibilidades. Este Ioniq 6, desde luego, es un coche diferente. En la semana en la que lo he conducido ha llamado mucho la atención. Unos lo piropeaban sin parar y lo llegaban incluso a comparar con el Porsche Panamera. Quizá sí que tiene cierto (lejano) parecido. Otros, en cambio, no terminaban de encontrarle la gracia. Reconozco que a mí me ocurrió algo parecido: de primeras, cuando lo conocí en fotos, la verdad es que no me gustó; pero en persona reconozco que la sensación cambia.…

NO SE LE PUEDE ACUSAR A LA GENTE DE MAZDA de hacer lo que todos, y menos aún con el nuevo CX-60, que llega con una imagen muy sugerente y un diésel de seis cilindros y 3,3 litros. Me acomodo tras el volante con el buen sabor que me deja su exterior. Estoy cómodo en unos asientos muy agradables y sin sensación de agobio. En Mazda no es que sean muy dados a los excesos estéticos: líneas sencillasy horizontales, buendiseño… to-do lo que veo me hace sentir cómodo. También aporta su granito de arena el manejo. Tienes una pantalla central que es el corazón del sistema de infotainment. Quizá un poco más de salero en los gráficos no hubiera estado mal, pero se lee bien y su manejo táctil es…

BERNARDUS MARINUS PON LA LIÓ BUENA. Hace 75 años este holandés, más conocido como Ben Pon, estaba en la flamante fábrica de VW en Wolfsburgo. Su intención era comprar el Type 1 (el Escarabajo) para exportarlo a Estados Unidos. Cuenta la leyenda que ahí vio un invento que habían hecho en la fábrica para llevar cosas: el Plattenwagen, una tabla con ruedas y motor que le llevó a darle vueltas a una idea: una furgoneta ligera basada en el Escarabajo. Quizá para retener mejor su idea en la cabeza, dibujó en una cuartilla un boceto rápido (búscalo en Internet, o pídele a tu sobrino de dos años que te dibuje una furgoneta) que ya es historia. En aquel 1947, quizá, si alguien le hubiera dicho al holandés que la gente…

Honda Civic 1.0 Elegance Año 2017 Kilometraje 59.126 km Precio 17.777 euros LOS TRABAJADORES DE HONDA HACEN ALGO de lo que no todo el mundo es capaz. La marca japonesa es campeona mundial en la fabricación de motores de combustión interna y desde hace décadas ostenta el título de una de las más fiables y sólidas de todo el mercado. El Honda Civic de décima generación se vendió desde 2017 hasta 2022 y no deja de ser un vehículo realmente exótico. Nuestro coche de pruebas fue matriculado en aquel año. Recién salido del concesionario costaba unos 25.200 euros con el acabado Elegance y pintura metalizada. Ahora, su precio ha disminuido hasta unos 17.777 euros. Un coche elegante que no aparenta esos seis años de edad. El Civic de cinco puertas…

25 años del Audi TT Ya está confirmado que no habrá un nuevo TT, por eso le rendimos un merecido homenaje La autonomía real de los EV Ampliamos nuestro análisis sobre el alcance real de los coches eléctricos circulando en autopista EL VIERNES 28 DE JULIO, EN TU KIOSCO Temas tan interesantes como estos… Así se desarrollan neumáticos en Michelin Visitamos el Centro de Experiencias de Michelin (CEMA) en Almería para contarte cómo es todo el proceso.…

RENAULT RAFALE Hecho en España He aquí la primera creación de Gilles Vidal como director de Diseño de Renault. Hemos conocido el nuevo Rafale, que sigue el concepto de coches como el Peugeot 408. Presenta formas que vimos en el prototipo Scenic Vision e incorpora la nueva firma lumínica de la casa, así como detalles como una caída de 17º de la luneta trasera. Dentro tampoco decepciona, con un puesto de mandos sofisticado, con dos pantallas. Sus mecánicas no serán demasiado variadas, pero sí interesantes. De momento, sólo habrá una versión Full Hybrid de 200 CV, que combina un tres cilindros con dos eléctricos. En el segundo semestre 2024 llegará otra variante con 300 CV y tracción integral. Se pone a la venta en primavera de 2024, con unos precios…

Uno de los coches más destacados del último Concorso d’Eleganza Villa d’Este fue el BMW Concept Touring Coupé. Este prototipo se basa en el Z4, al cual se le ha dotado de una carrocería coupé, al estilo del Z3 ‘Clown Shoe’ de hace más de 20 años. Sólo existe una unidad, con motor seis cilindros de 405 CV que ha hecho que este coche llame aún más la atención. Muchos han pedido su producción y en la marca no confirman que vaya a llegar, pero señalan que sería factible. Nunca se sabe……

El nuevo Mercedes EQT ya está disponible para pedidos en España con un precio que arranca en los 48.650 euros. Con este modelo, la firma de la estrella busca competir contra los todocamino, ofreciendo un modelo que intentará destacar por su espacio para cinco personas (más adelante habrá una versión de 7) y su completo equipamiento. Su mecánica eléctrica de 122 CV y 245 Nm de par máximo se acompaña de una batería de ión-litio de 45 kWh de capacidad, que le permite ofrecer una autonomía WLTP de 282 km.…

El Mitsubishi Colt vuelve. La marca japonesa ha querido resucitar este icónico modelo, esta vez basado en el Renault Clio, del que toma muchas de sus claves. Es así en su diseño, aunque incorpora detalles específicos, así como en la calidad del interior. Sin embargo, lo que realmente definirá a este coche será su gama mecánica, donde se encuentran dos motores gasolina de tres cilindros con 65 y 90 CV. Además, habrá una versión híbrida con 145 CV etiqueta ECO.…

Opel ha presentado el nuevo Corsa, que recibe el frontal Opel Vizor (estrenado por el Mokka) con faros matriciales con 14 LED. Otros cambios llegan a los paragolpes, los pilotos y al nombre del modelo en el portón. Cuenta con motores gasolina de 100 y 136 CV, que son 'mild hybrid', y aparecen dos eléctricos. Sigue el de 136 CV con autonomía de 357 km y aparece uno de 156 CV con 402 km de alcance.…

El futuro de Volvo tiene el EX30 como una de sus piezas clave. El nuevo SUV de la firma sueca es el más pequeño hasta la fecha, pero tratará de hacerse un hueco en el mercado con un precio inferior a 40.000 euros, un equipamiento completo y el enfoque en seguridad tan característico de la marca. Llegará a finales de año con tres opciones, que oscilarán entre los 272 y los 428 CV, siendo esta última versión la que lo convertirá en el Volvo de aceleración más rápida de la historia (3,6 segundos). Eso sí, más importará su autonomía, de hasta 480 km.…

MAYO NO DEFRAUDA Y 2023 SIGUE EN POSITIVO. Concretamente, se suman hasta este mes un total de 318.506 unidades vendidas. El mercado de turismos y todoterrenos ha registrado un aumento de matriculaciones del 8,3% hasta las 92.025 unidades. Datos que son fruto de un mayor ritmo de producción en las fábricas de las marcas, que han recuperado una buena parte de su volumen anterior. Francisco Hidalgo, director de Dacia Iberia, aseguró recientemente que las ventas de modelos como el Dacia Spring “por fin van a poder despegar, ya que ahora sí hay unidades listas para vender”. Una situación que se ha generalizado en el sector de los turismos. Sin embargo, no son todo buenas noticias. Entre vehículos utilitarios, industriales y comerciales ligeros se acumulan ya 404.337 unidades en estos cinco meses:…

YA NO SE PUEDE HABLAR DE MARCA 'LOW COST', aunque tampoco se puede negar que sus precios llaman la atención. Y es que suelen ofrecer mucho por relativamente poco dinero. El Dacia Sandero es un utilitario interesante porque aúna prestaciones, calidad más que razonable y un equipamiento más que digno. Además, la versión Stepway es todo un superventas, gracias a una imagen mucho más actual y atractiva que el modelo base. Y es precisamente el representante que hemos traído aquí. Hay un Sandero Stepway por 14.570 euros. Se trata de la versión Essential de 90 CV (está la de GLP con 100 y etiqueta Eco por solo un poco más de 15.000) y es básica, aunque ya tiene lo necesario: aire acondicionado, frenada de emergencia asistida y detalles habituales hoy…

ELSEGUNDO MODELO PRO-CEDENTE DE COREA en esta comparativa llega con una imagen simpática y, aunque se renovó hace un par de años, hay pendiente un restyling que lo acercará a la nueva imagen de la marca, por lo que te puedes encontrar con la misma situación que en Hyundai, con ofertas agresivas para ir vaciando el stock. Pero eso, de ocurrir, llegará en unas semanas. Hoy por hoy te puedes hacer con un Picanto por 14.200 euros con aire acondicionado y un 1.0 atmosférico de 67 CV compartido con su primo el i10. El coche de las fotos es un 1.2 GT-Line automático que sube hasta 18.000 euros y, aparte de una caja por convertidor de par ya tienes climatizador automático y algunos detalles estéticos como las llantas de aleación…

HABÍA ESCUCHADO HABLAR TANTO DE ESTE MODELO que temía que me decepcionara. Pero te garantizo que eso no ha ocurrido. Te cuento cómo es el famoso Ford Bronco. Es un coche, como ves, muy llamativo. Se ve moderno, pero tiene elementos de los todoterreno de la vieja escuela. Pero si por algo llama la atención este Bronco es porque se le pueden desmontar el techo y las puertas y cargar con ellos en el maletero. Y Ford asegura que se tarda menos de ocho minutos en hacerlo. Está disponible en dos versiones: Outer Banks (la más civilizada, por decirlo de alguna manera) y Badlands, la más agresiva y destinada a conducción 4x4, que es la que ves en las fotos. Como buen coche genuino americano apuesta por una mecánica que se…

EL MERCEDES GLC COUPÉ HA SIDO ACTUALIZADO y me he desplazado hasta Innsbruck (Austria) para probarlo. En esta encantadora ciudad situada entre montañas he conocido sus novedades y, aunque no son radicales a simple vista, sí son claves. De hecho, mejora en apartados como el aerodinámico, con un coeficiente que baja a 0,27. Lo primero que me llama la atención son detalles como el patrón de las estrellas en la parrilla o los faros más estilizados (LED de alto rendimiento de serie y Digital Light opcionales). Además, el aspecto general es deportivo, gracias al acabado AMG Line que añade toques en negro o llantas de hasta 20 pulgadas. Junto a esto, donde más se aprecian los cambios es en la trasera, con unos pilotos ahora unidos por una moldura que…

LA GRAN PREGUNTA QUE SE HACEN LOS AFICIONADOS de Abarth es si la marca italiana va a conseguir sobreponerse al auge del coche eléctrico ahora que acaba de lanzar su nuevo modelo: el Abarth 500e. Recientemente viajamos al Circuito de Balocco, el centro de pruebas de la antigua FCA, para exprimirlo en curvas y rectas. Y no sólo eso, porque también pudimos conducir el Abarth 695 Competizione para comparar ambas generaciones de este Fiat 500 vitaminado. Su diseño ya lo conocíamos de la presentación mundial en Turín: atrevido y con un toque de agresividad. Nuevo parachoques frontal, el logotipo de Abarth, los escorpiones con el rayo en los laterales, cejas oscuras sobre los faros… La clave está en algunas modificaciones del chasis frente al 695 anterior. Ahora, el eléctrico posee…

EL DACIA SPRING NACIÓ PA-RA DEMOCRATIZAR la movilidad eléctrica. Una tendencia que ha seguido la marca rumana desde sus comienzos, sin dejar de innovar en ningún momento. Hace unas semanas viajé a Austria para probar las principales novedades de Dacia, entre las que destaca la camperización del Jogger y el nuevo acabado Extreme que estará en todos sus coches. Sin embargo, lo más interesante fue la nueva versión del Dacia Spring, con una motorización de 65 CV, que se suma a la ya existente desde su lanzamiento, con 45 CV. Pero vamos a ir por partes. El acabado Extreme se emplaza como la mejor edición de todos los automóviles de la marca. En el caso del pequeño SUV eléctrico nos encontramos con una unidad en color Azul Pizarra y diversos…

ALFA ROMEO SE JUEGA MU-CHO CON EL TONALE. Su flamante SUV compacto tiene la gran responsabilidad de tener que meter un buen empujón a las ventas globales de la marca y, de momento, está cumpliendo: es el fabricante que mejor tendencia está demostrando en este 2023. Pero, ¿qué aspectos hacen fuerte al Tonale fren-te a la competencia? Para empezar, su diseño. La marca italiana nos tiene acostumbrados a trabajos estilísticos de primer orden en sus modelos y en este SUV lo vuelven a demostrar. Visto desde cualquier ángulo, nada hace pensar que esté fabricado sobre la misma plataforma de los Renegade/Compass de Jeep. El frontal es la vista más llamativa, con unos grupos ópticos triples (Matrix LED de serie) que recuerdan ligeramente a los del carismático Alfa Romeo SZ. Mirada…

NO ES MUY HABITUAL QUE UN UTILITARIO sea híbrido. En el mercado, de hecho, sólo existen el Toyota Yaris, el Mazda2 (que es un clon del anterior), el Honda Jazz y este Renault Clio. ¿Tiene sentido un modelo híbrido de este tipo? Te cuento por qué sí lo tiene. Para empezar, como es lógico, porque te beneficias de la etiqueta Eco, pero sobre todo por el ahorro de combustible que supone respecto a una versión gasolina igual de potente, que cuesta sólo unos 350 euros menos. Te cuento primero lo importante, lo relacionado con su sistema híbrido, que está formado por un motor 1.6 de gasolina, atmosférico de cuatro cilindros con 91 CV de potencia, al que se suman dos eléctricos que ofrecen 36 kW (49 CV) y 15 kW…

DESDE SU INCLUSIÓN EN EL GRUPO STELLANTIS y de la mano de Alejandro Mesonero Romanos como jefe de Diseño (ex de marcas como Seat), Alfa Romeo ha trabajado para volver a ser uno de los fabricantes pujantes en ese segmento que mezcla exclusividad y deportividad. Y ahora ha llegado el momento de empezar a plasmar todo el trabajo en productos y modelos concretos. Por eso he viajado a Arese, a escasos kilómetros de Milán (Italia), la ciudad que acoge desde hace más de un siglo los cuarteles generales de Alfa Romeo. Y dentro de ellos se ubica el Museo de Alfa Romeo, una colección llena de auténticas joyas de la automoción, que recoge toda la historia del marca. Un fabricante que arrancó su andadura en 1910 y ahora, más de…

El último automóvil que se construirá en el mundo será un coche deportivo" Ferdinand Porsche UN ANIVERSARIO SENCILLA-MENTE MARAVILLOSO. Porsche cumple 75 años de historia. Una edad que no parece gran cosa comparada con la de otras grandes marcas. Pero en esas siete décadas y media han salido de Stuttgart algunos de los coches deportivos más icónicos del mundo. Uno de los vehículos con mayor número de generaciones de la historia, récords en Nürburgring y triunfos en la resistencia y en las 24 Horas de Le Mans. También momentos difíciles, desde luego. Pero la compañía supo adaptarse, reinventarse, innovar. Y hoy en día alcanza una enorme rentabilidad con sus productos. Unos coches apreciados por su valor, fiabilidad y desempeño. El museo de Stuttgart es un mausoleo a la grandeza del…

Gustavo Sorribas Imposible para el común de la gente tener un coche de hidrógeno. El coste del hidrógeno verde es más caro que el oro. David Morata Sí que revoluciona, pero la cuenta del banco. 75.000 euros que cuesta… Y no hablemos de lo que cuesta el kilo de hidrógeno hoy en día, mucho más caro que los combustibles actuales. Todo ventajas… ¿Un posible Mirai deportivo? El Toyota Mirai Sport Concept es la prueba de que la marca japonesa sigue investigando con el hidrógeno. Se pudo ver en las 24 Horas de Fuji de la Super Taikyu Series y se caracteriza por un aspecto deportivo, aunque no se sabe si tiene mejores prestaciones.…