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ALGUNA VEZ TE HAS PLANTEADO QUE HAY CHEFS dispuestos a viajar al último rincón del planeta si es necesario para encontrar el ingrediente perfecto o la materia prima de la mejor calidad? Pues bien, con esta idea de Fondo, Ford ha lanzado la campaña ‘Eat my dust’ (del inglés: muerde el polvo) para promocionar el Ranger Raptor, la versión más robusta (motor 2.0 EcoBlue con 213 CV y 500 Nm de par) del pick-up más vendido en Europa y que, por tanto, se posiciona como vehículo ideal para llegar a los rincones más secretos de la geografía. Junto a él, el chef Javier Álvarez se debía de enfrentar al reto de crear un nuevo plato a partir del uso de ingredientes locales y salvajes, localizados en lugares de difícil acceso,…

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE El nuevo Korando tiene un depósito 23 litros menor que el modelo original de 1983 y su autonomía es 145 km mayor. CONSUMO ¡Casi la mitad! Así ha evolucionado este coche en 36 años. RELACIÓN PESO / POTENCIA A partir de 9 kg/CV comienza el mundo de los deportivos. Ninguno de estos se considera uno de ellos. SsangYong Korando K4 Motor 4L, diésel, delantero, longitudinal Cilindrada 2.238 cc Potencia máxima 68 CV a 4.250 rpm Par máximo 144 Nm a 2.000 rpm Caja de cambios Manual, 5 vel. Tracción Integral Largo/Ancho/Alto 3.860/1.700/1.850 mm SsangYong Korando C300 Motor 4L Turbo, turbodiésel, delantero, transversal Cilindrada 1.597 cc Potencia máxima 136 CV a 4.000 rpm Par máximo 324 Nm a 1.500 rpm Caja de cambios Automática, 6 vel. Tracción Integral…

LOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES EMPEZARON POCO A POCO. Pero con el paso del tiempo se están extendiendo, y es que cuentan con lo mejor de dos mundos: el de los eléctricos y el de los coches de gasolina. Y, de paso, los fabricantes reducen la media de emisiones de su gama para poder cumplir con la normativa... Esto lo voy pensando mientras estoy al volante del Skoda Superb iV. Puede que esta denominación no te suene, pero es la que va a utilizar la marca para sus modelos electrificados. En el caso de la berlina, se trata de un PHEV con "hasta" 62 km de autonomía eléctrica, aunque como poco aseguran 47. En todo caso, le vale para obtener la pegatina '0' de la DGT. El Superb iV utiliza el…

Las carrocerías vienen ensambladas de la nave de chapa, que está muy robotizada. Los esqueletos de los GLA bajan en ascensor por un agujero desde el techo a esta línea de prototipos de montaje en la que unos 10 operarios ensayan cada proceso. Son trabajadores más que expertos: unos 60 jefes de equipo de todas las plantas de Mercedes en el planeta pasan por aquí cada año para aprender de algunos de ellos. Casi todos estos técnicos tienen una experiencia de 15 años o más, pero incluso en el mejor de los casos, no pasan de entre 20 o 30 coches al día montados. La parte que nos enseñan concluye con la unión entre el chasis y la carrocería. En la fábrica esto se hace con una matriz que inyecta…

DICEN QUE NO HAY UNA SEGUNDA OPORTUNIDAD para causar una buena primera impresión. Y en ese sentido, Mitsubishi puede estar tranquila con su nuevo ASX. Su actualizada estética me parece todo un acierto si lo comparamos con el modelo al que sustituye. Así que, ya solo eso, es un buen comienzo. Buena culpa de ello la tiene un elemento de diseño llamado Dynamic Shield, que son esas dos bandas cromadas que abrazan la parrilla y que hacen al frontal mucho más agresivo. Por fuera también hay que destacar las luces full LED (de serie), el paragolpes trasero de nuevo cuño, con sus pilotos LED, y una paleta de colores a la que se han añadido dos tonos más: el Rojo Diamante de las imágenes y un Bronce Roble. La guinda…

EL FUTURO PERTENECE A LOS VALIENTES. Por eso aplaudí en su momento que el Grupo PSA decidiera convertir la línea premium de Citroën en una marca independiente. Ahora DS ya cuenta con dos modelos propios sin vestigios del doble chevrón, y fruto de esa vanguardia que supone la marca premium dentro del Grupo, han lanzado el primer SUV urbano eléctrico. Y según nos comentaron los responsables de la marca, a partir de 2025, cada modelo que lance DS será única y exclusivamente electrificado. El DS 3 Crossback e-tense es a simple vista calcado a la variante térmica, salvo por detalles como la 'E' sobre el capó o en la trasera, donde las salidas de escape han sido sustituidas por dos cromados que le dan un toque deportivo. En el interior,…

"Algunas marcas ya están haciendo acopio de fondos para pagar las sanciones", apuntan desde la consultora AT Kearney. Sin embargo, en este gráfico generado con datos de Jato puede verse el claro peligro financiero en el que algunas incurrirían, con arreglo a sus beneficios de 2018, si tuvieran que pagar estas multas en 2021. Algo más de 9.000 millones, el 76% del beneficio operativo de todo el Grupo VW, se iría al presupuesto de la Comisión Europea. Más delicada sería incluso la situación para PSA (191%), Renault (103%), FCA (89%) o para Hyundai-Kia (132%). *Estimaciones de Jato hechas teniendo en cuenta los beneficios tras impuestos de 2018 en todos los grupos salvo en el caso de Nissan y Toyota, que cierran sus años fiscales en abril de cada año.…

Como muestra este gráfico*, los pronósticos más optimistas calculan unos 200 millones de coches eléctricos en las carreteras para 2030. Hoy circulan cerca de un millón en Europa, pero para hacerlos de verdad masivos, hay que crear una red de recarga y asegurar el suministro doméstico, cosas que todavía están por resolver. *Análisis del Instituto de Transición Energética de AT Kearney sobre las siguientes fuentes: IEA Global EV Outlook 2017, BNEF Electric Vehicle Outlook 2017, Barclays Equity Research, The €180bn EV Capex Opportunity.…

Este Yaris ofrece poco margen de error: en los modelos de antes del 'facelift' (especialmente en 2013) hubo problemas con los airbags del pasajero delantero del proveedor Takata. En el mismo año se encontraron en algunas unidades concretas problemas con los conductos del circuito de frenos. El diésel 1.4 de 2015 tuvo pérdidas parciales de aceite que, si afectaban al turbo o la bomba de vacío, se reemplazaban en campaña. En 2016 hubo otra relacionada con los rodamientos de los amortiguadores. Chasis A pesar de tener tres años, hemos encontrado bastante óxido en distintos elementos. Embrague Cuando un Yaris se debilita, suele empezar por aquí. Algo natural en los vehículos destinados a un uso principalmente urbano. Pintura La voluntad de ahorro japonesa se deja notar aquí... con un acabado algo…

SI YO FUESE EL RESPONSABLE DE COMPETICIÓN de una marca... firmaría por una temporada como la de Toyota en este 2019. Y es que el fabricante nipón ha ganado en todos los programas que tiene en marcha a nivel internacional y se ha afianzado como el rival a batir en cada uno de ellos. Mundial de Rallys, Dakar y Mundial de Resistencia tienen un denominador común: Toyota ha subido a lo más alto del podio. Primer título de Pilotos desde 1994 A los mandos de uno de los tres Toyota Yaris WRC que han competido esta temporada, el estonio Ott Tának y su copiloto Martin Järveoja se han alzado con el primer título de Pilotos en el Mundial para Toyota desde que Didier Auriol lo lograse en 1994. Tänak, tan…

Ante tanta alternativa me estoy pensando comprar un coche de GLP. ¿Me lo recomendáis? RS, correo electrónico Sin duda, el GLP (Gas Licuado de Petróleo) es una de las alternativas más realistas que ofrece el mercado en España. ¿Por qué? Lo primero, las infraestructuras: hay más de 600 gasolineras con autogas (gasineras). Segundo, porque el precio del coche no se eleva mucho respecto a uno equivalente. Además, si te quedas sin gas, puedes seguir con el depósito de gasolina, por- que son coches bifuel (como en el caso de los GNC), aunque no ahorraras tanto. Y, cómo no, contarás con etiqueta ECO para entrar en zonas de acceso restringido. ¡Echa cuentas!…

Usados: Porsche Cayman ¿Es el momento de darse un nuevo capricho... con un coche usado como este? Españoles en el Dakar 2020 Fernando Alonso no será el único que peleará en el raid más exigente del planeta EL VIERNES 27 DE DICIEMBRE, EN TU KIOSCO Temas tan potentes como estos... 50 años de ‘Abbey Road’ Nos la jugamos en el paso de cebra más famoso (y peligroso) del mundo.…

AUDI E-TRON SPORTBACK Con todos ustedes, la versión de corte coupé del eléctrico 100% de Audi. Cuenta con dos opciones mecánicas: el e-tron 55 quattro, de 408 CV, con batería de 95 kWh de capacidad; y el e-tron Sportback 50 quattro, de 313 CV, con batería de 71 kWh. Sus respectivas autonomías son de 446 y 347 km (10 km más que el e-tron 'normal' por su mejor aerodinámica). Cada una de estas versiones acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 y 6,8 segundos. Llegará en la primavera de 2020. BMW M8 El GT tope de gama abre el año para BMW en versiones coupé y cabrio, y también en sus respectivas variantes Gran Coupé y la más deportiva Competition. Motor V8 de 4,4 litros con 600 CV (628…

UNA DE LAS CAUSAS PRINCIPALES del calentamiento global relacionadas con la actividad humana es la presencia de gases de efecto invernadero en la atmósfera, entre los que destaca por su efecto nocivo, el dióxido de carbono. Esta infografía de Statista muestra qué países y regiones han emitido el mayor volumen de CO2 en 2018, territorios que coinciden en gran medida con los más poblados de la tierra. China, Estado en el que residen más de 1.400 millones de personas, fue responsable el año pasado del 28,1% de estas emanaciones con 9.528 millones de toneladas, según datos del informe BP Statistical Review of World Energy 2019. Estados Unidos, por su parte, contaminó el aire con 5.145 millones de toneladas, un 15,2% del total.…

OCHO DÉCADAS HAN PASADO YA desde que Volkswagen inventara, durante la primera mitad del siglo XX, el coche del pueblo. El heredero espiritual de aquel Escarabajo llegó en 1974 bajo el nombre de Golf y desde su aterrizaje puso el mercado patas arriba, gracias a un diseño rompedor, a un espacio interior sorprendente y a una dinámica de conducción varios peldaños por encima de lo que el público estaba acostumbrado a ver en aquellos años. Ahora, 45 primaveras después y tras haber vendido más de 35 millones de unidades a lo largo y ancho del planeta, ha llegado el momento de poner sobre la mesa una nueva generación. Y no ha sido un trabajo sencillo. Aunque no te lo parezca, cada generación del Golf ha traído consigo novedades realmente importantes,…

MOVERSE A DIARIO POR LA CIUDAD ES TODO UN RETO y, cada día que pasa, se vuelve un poco más difícil. ¿Buscas un automóvil de reducidas dimensiones, eficiente, práctico, que te permita salir de vez en cuando de la urbe e incluso hacer viajes de media distancia? En Volkswagen creen haber dado con la receta. Y esta incluye la ansiada etiqueta ‘0’ de la DGT. Se trata del nuevo e-Up! y llega cargado de argumentos para convencer a los más escépticos. Incluyendo su precio. Gracias a su nueva batería de 36,8 kWh, el primo hermano del Mii electric y el Citigoe iV puede ahora alcanzar una autonomía de hasta 260 kilómetros, según el ciclo W LTP. Y mejora, además, sus tiempos de carga: tan sólo necesitarás una hora para…

LAS NORMATIVAS DE EMISIONES, DESDE LUEGO, no benefician a los coches de corte deportivo. En 2018 se dejó de producir el Mini JCW Countryman por este motivo, pero ahora, ya adaptado a las exigencias de los protocolos de homologación de consumo WLTP y a la normativa Euro 6d- Temp, regresa con un motor completamente nuevo, que no solo es más potente, sino que mejora las cifras de consumo y emisiones. Este propulsor es un 2,0 litros de cuatro cilindros en línea con tecnología Twin Power Turbo (se basa en el del Mini Cooper S), que ofrece 306 CV de potencia, un salto importante (se debe especialmente a que el turbo es más grande) respecto al Countryman JCW anterior, que se conformaba con 231 CV, así que gana nada menos que…

LA OFENSIVA SUV DE MERCEDES es una de las más solventes del mercado y, si lo piensas, es totalmente comprensible: no hay producto de la firma de la estrella que no sea incontestablemente sólido y, además, tienen una de las gamas más completas que existe en este momento, capaz de satisfacer las necesidades (y caprichos, claro) de sus clientes de todo el globo. Ahora le ha tocado el turno a la variante coupé del GLE… y el resultado no hace más que confirmar mi primer argumento. A pesar de que el modelo no llegará a los concesionarios hasta la próxima primavera, los de Stuttgart han querido hacérnoslo probar en uno de los escenarios más apropiados teniendo en cuenta su clientela objetivo: las nevadas (y heladas) carreteras de las montañas alpinas…

HAY DÍAS EN LOS QUE LOS ATASCOSURBANOS convierten una prueba de conducción en todo un infierno. Y hay otros en los que los planetas se alinean y todo sale a pedir de boca, sobre todo si tienes una buena montura como el Serie 8 Gran Coupé. El Gran Coupé se diferencia del Coupé en que incorpora dos puertas más, lo cual lo convierte en un vehículo más práctico y más habitable, pues cuenta con una batalla 201 mm mayor, para disfrute de los ocupantes traseros. En teoría, es un 4+1 plazas, pero la central, con el enorme túnel de transmisión, convierte el viaje en una experiencia no muy placentera. Eso sí, los pasajeros de los extremos irán como marqueses. A pesar del aumento de dimensiones –también ha crecido en altura…

KIA PUEDE HACERLO! HACE UN TIEMPO, el nuevo Ceed ganó una comparativa del segmento de los compactos en la que lo enfrentamos contra todo un mito como el VW Golf. Sólo unos pocos lo han logrado y las posibilidades de repetir este éxito no son pocas: la plataforma del nuevo XCeed proviene de la del Ceed, la del T-Roc del Golf 7, así que recurre a la conocida MQB. Incluso los motores de gasolina que tenemos en estas páginas son los mismos de entonces: el T-GDI de 1,4 litros en el Kia y el 1.5 TSI en el Volkswagen. Y no hay que olvidar que el T-Roc ya lleva dos años en el mercado... En comparación con el XCeed, al coche alemán se le ve muy burgués y poco espectacular.…

SABEMOS QUE TE HAS PORTADO MUYBIENEN2019 y por eso hemos decidido adelantarnos a la llegada de los Reyes Magos... ¡regalándote una ruta para que exprimas al máximo el invierno que se avecina! Y es que, estimado lector, tenemos por delante unos días realmente duros: la noche cada vez cae antes sobre nosotros, las temperaturas buscan poner a prueba la resistencia de cualquiera y, por si eso no fuera suficiente, dentro de muy pocos días te tocará soportar estoicamente los chistes malos de tu cuñado y las críticas de tu suegra a cómo acabas de decorar el salón. En estéreo. Y sin escapatoria. ¿Ha empezado a faltarte ya el oxígeno? No te preocupes: aquí encontrarás el que necesitas. ! Prepárate para perderte admirando la inmensidad de los paisajes sorianos A…

! Europa quiere reducir sus emisiones de CO2 y el coche está entre los más afectados EL TRANSPORTE ES RESPONSABLE DEL 22% de las emisiones de dióxido de carbono dentro de la Unión Europea, y aunque el CO2 es lo más inocuo de cuanto sale por un tubo de escape, resulta que es el mayor culpable del efecto invernadero. Este fenómeno, a su vez, es el causante del cambio climático que, según gran cantidad de evidencias científicas y como ha quedado patente en la cumbre COP25 de Madrid, podría entrar pronto en una fase irreversible. Este es el principal motivo que ha llevado a la UE a legislar recortes de emisiones de CO2 en muchos ámbitos y en 2020 le va a tocar al coche. El 1 de enero de…

VIGO Modelos: Peugeot 301, Citroën C-Elysée, Peugeot 2008, Citroën C4 SpaceTourer, Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo Life y Toyota Proace. Volumen: 337.086 unidades Exportación: 89% Empleados: 6.500 El 73% de los coches que se fabrican aquí salen por el puerto de Bouzas. El 49% de los proveedores de la planta están en Galicia y el 16%, en Portugal. VILLAVERDE (MADRID) Modelos: C4 Cactus y coche eléctrico segmento D (2020). Volumen: 70.760 unidades Exportación: 85,49% Empleados: 3.500 (1.438 están en fabricación). Recibe 800.000 piezas al día -el 68% hechas en España-. Es la sede de todo PSA España y Portugal y de los servicios informáticos del grupo. "La capacidad de adaptarse y de transformarse está en el ADN de esta planta y de nuestros empleados de Madrid", dice Eric Brochard,…

LOS COCHES ELÉCTRICOS SE ABREN HUECO en nuestra vida. Si bien hace unos pocos años era una utopía tener un vehículo 100% eléctrico con el que ir y volver del trabajo o con el que hacer un pequeño viaje, a día de hoy eso es una realidad. Los fabricantes de automóviles desarrollan a pasos agigantados una tecnología que está cambiando las formas de movilidad, al mismo tiempo que la preocupación por la emergencia climática va calando en la sociedad. El automovilismo no es ajeno a ello y nadie mejor que la Fórmula E ha sabido anticiparse a lo que estamos viviendo en la actualidad. Allá por el año 2012, en una reunión entre Jean Todt (presidente de la FIA), el empresario Alejandro Agag y Antonio Tajani (entonces, comisario de…

EL TIPO NO DEJA LUGAR A DU› DAS: FRANCESCO BARONI es el perfecto paradigma del piloto de carreras. Delgado como un jinete, nervioso como un atleta y tan loco por la velocidad y las sensaciones fuertes que hasta se ha tatuado las palabras ‘brake’ y ‘throttle’ (freno y acelerador, respectivamente) en las piernas. ¿Creías que sería imposible encontrar a alguien así hoy en día? No en Ares Design. El bueno de Baroni dedica sus jornadas laborales a ejercer como piloto de pruebas para el sello italiano en lo que él mismo denomina “el mejor trabajo del mundo”. Sí, puede resultar algo pretencioso leído así… pero es más fácil comprenderlo si te imaginas a los mandos de un corazón V10 de 650 CV capaz de catapultarte hasta los 100 km/h en…

LOS TÉCNICOS DEL MINISTERIO DE HACIENDA (Gestha) han propuesto crear un impuesto sobre las emisiones de gases de efecto invernadero que supondría reducirlas en torno al 3% y, de paso, recaudar más de 10.000 millones de euros anuales. Actualmente, la presión fiscal de nuestro país (tomando datos de 2017) es de sólo un 1,8%, mientras que tanto la UE-28 como en la Zona Euro llegan hasta el 2,4%. Esta diferencia es la que ha animado al Ministerio a crear este nuevo impuesto para minimizar esa diferencia de recaudación, que en comparación con ambos casos, llega a más de 6.000 millones de euros. Dicho impuesto gravaría las actividades económicas y productos que en su proceso o uso emitan Dióxido de carbono y otros gases como el Óxido Nitroso, el Metano y…

LA MARCA DEL ÓVALO PRESENTA SU NUEVA ALTERNATIVA de movilidad, el Ford Fiesta de GLP (Gas Licuado de Petróleo) de 75 CV. En su presentación, realizó una ruta por toda España a lo largo de ocho días, en la que recorrió más de 3.000 kilómetros utilizando tan sólo GLP y con un gasto total de poco más de 200 euros en combustible. Este modelo ofrece 1.000 kilómetros de autonomía en conjunto, sumando el depósito de gasolina (400 kilómetros) con el de gas (600 kilómetros aprox.). Es portador de la Etiqueta ECO de la DGT, con la que puedes entrar en Madrid Central y cuenta con un ahorro en combustible de hasta el 32% respecto a la gasolina y el diésel tradicionales. El Ford Fiesta GLP está disponible en el acabado…

EN MUY POCOS MESES SE HAN RENOVADO el Renault Captur y el Nissan Juke, dos de los grandes rivales del Peugeot 2008 desde que llegara a los concesionarios en 2013. Así, la batalla en el segmento B-SUV va a tener protagonistas renovados desde ya. El de Peugeot tiene mimbres de sobra para codearse en la élite o, incluso, para ser el líder, porque además de tener tanta tecnología o más que sus rivales, tiene un diseño bien distintivo. Para empezar, nada más subirte, te encuentras con una experiencia a bordo 100% digitalizada. El cockpit incluye tecnología 3D, que te ofrece una visualización muy intuitiva de la información más importante y, sobre el salpicadero, hay una gran pantalla táctil de 10 pulgadas con la que manejar gran cantidad de funciones, como…

CUANDO LEAS ESTAS LÍNEAS, EL NUEVO GLA ya habrá sido dado a conocer. Pero hace unas semanas que AUTO BILD pudo ver cómo Mercedes producía las primeras unidades de este nuevo SUV. Para ello, viajamos a la planta de Rastatt (Alemania), donde hay una línea que produce las primeras unidades de cada nuevo modelo de la marca y en la que llevan desde el verano montando decenas de GLA de preserie. Aunque en esta planta (de donde también salen en masa el Clase A, Clase B y donde hacían el anterior GLA) no hay circuito de pruebas, como en otras, sí tienen una pequeña pista off road. Allí es donde puedo subir a uno de los primeros GLA de 2020. Más que el diseño del salpicadero, muy GLB, con…

SI ADEMÁS DE LOS COCHES TE GUSTA LA TECNOLOGÍA, te voy a poner un ejemplo que vas a entender muy rápido: si un amigo te pregunta por qué portátil te comprarías, ¿le dirías que el último MacBook Pro tope de gama con pantalla de retina de 16", Touch Bar y procesador i5? ¿o más bien le dirías que se conforme con uno de 13" o con un PC sin la manzanita en la pantalla, igual de rápido y equipado, pero de precio más razonable? Si eres de los segundos, seguro que Skoda es una marca que te convence y seguro que no preferirás esperar al nuevo Octavia para comprarte uno, porque sabes que puedes obtener una buena oferta por el actual. Pues bien, aquí me pongo a los mandos de…

EL RENTING ES UNA OPCIÓN COMPLICADA. O más bien complicada... de explicar. Hace poco hablaba con un amigo de este asunto. Me decía que no lo acababa de ver para su empresa, porque al fin y al cabo se metía en una espiral en la que hay que pagar mes a mes por un coche que al final no es tuyo. Y que, al comprarse su Peugeot Partner, lo podría tener durante todo el tiempo que quisiera. Y, en cierto modo, es una posición entendible, especialmente si tienes en cuenta que la edad media del parque móvil en España es de 12,3 años, según Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción). Por su parte, ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) asegura que los industriales ligeros…

HACE CATORCE AÑOS, EN HOLLYWOOD, un ingeniero alemán me hizo entre bambalinas uno de los mayores spoilers de mi vida... que me dio más terror que una peli del género ídem: "En cuanto consigamos coches eléctricos realmente silenciosos, nos obligarán a ponerles ruido artificial, por motivos de seguridad". Pero... ¿no habíamos quedado en que una de las mayores ventajas de los vehículos enchufables era que iban a reducir la contaminación acústica?, protesté yo. ¿Tan peligroso puede ser un coche así, cuando un gasolina moderno al ralentí apenas emite ruido al maniobrar? ¿De verdad es necesario dar un paso atrás en este asunto? Pues, en efecto, la industria ya sabe que desde este pasado mes de julio es obligatorio que todos los coches eléctricos que se homologuen han de emitir alguna…

PODRÍAS PENSAR QUE SE PARECEN COMO UN HUEVO A UNA CASTAÑA. Pero te aseguro que aunque cualquier Seiscientos tiene forma de lo primero, del nuevo Mii no se puede decir, precisamente, que sea ninguna castaña : se trata del primer coche enchufable de serie en la marca española y, tal como he podido comprobar en esta toma de contacto, sus cualidades van a dar mucho que hablar, sobre todo, por su relación calidad-precio: ¿un eléctrico de 83 CV con 260 km de autonomía por un precio base de 21.230 euros, que con la promoción de lanzamiento parte de los 17.900 (tope de gama, con ocho años de garantía o 160.000 km) y con ayudas oficiales puede quedarse como el Mii de combustión? Además, Seat te regala el cajetín de carga…

La fórmula de cálculo de las emisiones por grupo pondera la diferencia entre el peso medio los vehículos vendidos menos 1.379,88 kg. El resultado se multiplica por 0,0333 y se suma a 95 para obtener el límite que deberá alcanzar en 2021. Por eso, Daimler o BMW lo tienen algo más 'fácil' que Fiat o Peugeot. Aunque es un decir, porque como puede apreciarse en este gráfico que muestra también la desviación, a Mercedes le sobraban 33,6 g.…

Si ves las emisiones de CO2 por sistema de propulsión teniendo en cuenta lo que se emite en la generación de energía, queda deja claro que la eficacia de los coches 'a pilas' depende de lo limpio que sea un país a la hora de crear electricidad. Cada barra indica lo que normalmente se llama 'emisiones del pozo [de petróleo] a la rueda'. Los escenarios 1 y 2 indican las posibles mejoras en cuanto a descarbonización del suministro eléctrico. Para España, habría de considerarse que en modo 100% eléctrico emites realmente unos 34 g/km.…

TOYOTA DIO UN GIRO A SU PUBLICIDAD EN LOS 90 y confió la emisión de su mensaje a los animales: aunque sus productos no estaban precisamente a la vanguardia en cuanto a diseño, resultarían fiables incluso siendo conducidos por monos. Afortunadamente, no mucho tiempo después cambiaron de estrategia… aunque los pilares que siempre han caracterizado a sus modelos permanecieron intactos: solidez, eficacia y durabilidad. La tercera generación del Yaris llegó al mercado en 2010 y sólo cuatro años después cambió su imagen discreta por una un poco más descarada gracias a la adopción de las líneas en forma de X que ya estrenara en su momento el Aygo. Este lavado de cara no modificó ni un ápice la asentada plataforma del modelo, que, en la unidad que hemos sometido a…

JUSTO ANTES DEL INICIO DE LA TEMPORADA hablamos con Alejandro Agag. El alma mater del campeonato de moda nos cuenta cuáles son las claves del éxito. AUTO BILD España: Temporada clave de la Fórmula E, llegan Porsche y Mercedes... ¿Está en su mejor momento? Alejandro Agag: Llegamos a un punto en el que la competición tiene a todas las grandes marcas del automovilismo deportivo, a falta sólo de Ferrari. Nunca había habido tantos constructores juntos en un campeonato, y eso da un nivel a la Fórmula E que no tiene ningún otro certamen en el mundo. Esto sucede gracias a la competencia tecnológica que hay. Creo que va a ser una temporada espectacular: la Fórmula E va a estar más reñida que ningún otro certamen. ABE: ¿Por qué interesa tanto…

LOS ELÉCTRICOS PODRÍAN CONTAMINAR MÁS QUE LOS DIÉSEL Iker Dela Hoy en día, en eléctricas como Iberdrola, la electricidad que se produce proviene en su mayoría de energías no renovables. Mario Ojeda Los coches eléctricos emiten 0 emisiones, el problema es de las eléctricas que suministran la electricidad, que deberían ser renovables. Vanesa Piquer Zorrilla El problema viene de cómo se genera esa electricidad. Frank Fuentes Yo por mi edad no lo veré, pero ya verás tú cuando llegue el momento de reciclar, deshacerse o destruir las baterías de iones. Eso no contamina nada... LA NUEVA CREACIÓN DE TESLA: EL CYBERTRUCK Ariel Nieto No entiendo por qué Tesla, que se caracteriza por tener unos diseños muy cuidados, hace este ladrillo con ruedas. Martin Bueu La verdad, me esperaba un diseño…