Innholdsfortegnelse for Setembro 2015 i AERO Magazine

CÉUS ABERTOS NO BRASIL? A Comissão de Especialistas para a Reforma do Código Brasileiro de Aeronáutica (CERCBA), do Senado Federal, aprovou o aumento de 20% para 100% de capital estrangeiro pelas empresas. Agora, a matéria será formatada e apresentada à mesa diretora do Senado. Caso seja aprovada e vire lei nas mãos da presidente Dilma Rousseff, a lei transformará totalmente o setor de companhias aéreas brasileiro. “É uma oportunidade que precisamos aproveitar”, afirma Respício Espírito Santo, professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro e membro fixo da CERCBA. “O caminho é a globalização, imagine o impacto positivo que teremos nas empresas brasileiras..” De acordo com o professor, isso abriria a concorrência no país, permitiria investimento de empresas estrangeiras em companhias nacionais deficitárias e até estimularia a criação de outras…

A maior feira de aviação de negócios da América Latina serviu para os operadores brasileiros conhecerem um pouco mais dos jatos que começarão a chegar ao mercado a partir de 2016. São aeronaves que reúnem o que de mais avançado a indústria aeronáutica vem produzindo. E quase todos já estão voando. Aproveitamos a Labace para conversar com os fabricantes e reunir nesta reportagem os detalhes de cada um dos 10 programas em curso. HONDA JET Centros das atenções na Labace, o Honda Jet é o programa mais próximo de se tornar realidade. Já tem até uma certificação provisória da FAA. O jato japonês promete ser o VLJ mais veloz de sua categoria, atingindo 425 kt. Sua aerodinâmica vem sendo estudada por mais de 20 anos, resultando na fixação dos motores…

A edição 2015 da EAA AirVenture se revelou uma das mais memoráveis dos últimos anos. A feira celebrou os 70 anos do fim da Segunda Guerra com exibições de gala dos famosos warbirds e esbanjou otimismo com a retomada do crescimento da economia norte--americana. O pátio dos pássaros de guerra estava repleto de grandes clássicos, alguns raramente presentes em shows aéreos, como os britânicos de Havilland Mosquito, Avro Lancaster, Supermarine Spitfire e os japoneses Mitsubishi A6M Zero com suas diversas réplicas. Ao lado dos modelos americanos, os estrangeiros proporcionaram uma das mais belas apresentações aéreas de todos os tempos na pacata cidade de Oshkosh. A USAF (Força Aérea dos EUA) ainda levou para a AirVenture o F-22 Raptor e o F-35 Lightning II, que ficaram expostos ao lado do temido…

INSPIRADO NO PORSCHE Um tributo aos primeiros relógios da Porsche, o Chronotimer Serie 1 é inspirado nos mostradores dos painéis dos esportivos da marca. US$ 6.290 www.porsche-design.com LENDA SOBRE RODAS O lendário Ford GT chega a sua mais recente geração. Ele utiliza um motor V6 EcoBoost 3.6 litros biturbo capaz de gerar 600 hp e câmbio automatizado de sete marchas. A carroceria feita em fibra de carbono vem de um projeto aerodinâmico ativo. US$ 140.000 www.ford.com ORIGEM CAPTURADA O livro Gênesis, uma das mais importantes obras do fotógrafo brasileiro Sebastião Salgado, reunido em dois volumes. Edição limitada a 2.500 cópias. US$ 4.000 www.taschen.com JOGO CHINÊS A Hermès lançou uma versão exclusiva do Mahjong, o estratégico jogo chinês. O set conta com estojo em madeira…

O mercado de asas rotativas marcou presença mais uma vez na Labace. Sem a exuberância de outras edições, os três principais fabricantes de helicópteros expuseram na feira modelos consagrados enquanto promoviam estratégias comerciais mais agressivas. Apesar do câmbio e da crise, sobretudo no setor de óleo e gás, os brasileiros continuam comprando aeronaves. Segundo dados não oficiais de fontes do trade, foram mais de 10 contratos de venda assinados em 2015, sendo um da AgustaWestland, anunciado justamente durante a Labace, três da Helibras, subsidiária da Airbus Helicopter, e oito da TAM Aviação Executiva, representante da Bell Helicopter, que não divulga seus números oficialmente por política interna. Nos estandes, mais reuniões de negócios do que novidades neste ano de retração econômica. A Helibras continua trabalhando para fortalecer as novas nomenclaturas de…

OEAA AirVenture comemorou os 70 anos do fim da Segunda Guerra Mundial neste ano de 2015. Se no aprazível encontro em Oshkosh os aviões protagonizam incríveis shows aéreos, durante o conflito eles foram levados a seu extremo, tornando-se as mais poderosas armas em conflitos armados. Diferente dos carros de combate e dos poderosos navios de guerra, o avião revelou-se o mais versátil das três armas, oferecendo oportunidades de ataque onde fosse necessário – no céu, em terra ou mesmo no mar. Os aviões foram lançados em combate não só para o controle dos céus, como, também, arrasaram plantas industriais, deram apoio ao solo para as tropas, executaram missões de reconhecimento e até levaram suprimentos a exércitos totalmente cercados ou isolados pelo inimigo. Durante um período de seis anos (1939-1945), os…

AVIAÇÃO GERAL E MILITAR HELIBRAS INAUGURA CENTRO COM SIMULADOR FULL FLIGHT A Helibras inaugurou seu Centro de Treinamento e Simuladores (CTS), no Rio de Janeiro, cumprindo parte do contrato H-XBR, que prevê o fornecimento de 50 aeronaves H225M (EC725), transferência de conhecimentos e produção de diversos itens pela indústria nacional e disponibilização de meios de manutenção e treinamento em território nacional. O CTS irá oferecer treinamento para os operadores civis do H225 e militares do H225M em um full flight simulator, único simulador para esses modelos de helicópteros instalado nas Américas. O FFS permite ao piloto realizar a sua qualificação de tipo, treinamentos de rotina e de situações de emergência em um ambiente de realidade virtual. O simulador tem uma base de dados visual de todo o território nacional, desenvolvida…

A Associação Brasileira de Aviação Geral mudou as regras de acesso à Latin American Business Aviation Conference & Exhibition em 2015. Os organizadores cobraram ingressos de pilotos, estudantes e funcionários das empresas expositoras, o que reduziu o número de visitantes na feira. O público, segundo a ABAG, ficou pouco abaixo de 10.000 pessoas nos três dias do evento. O número de aeronaves também diminuiu. Participaram da exposição estática 50 aviões e helicópteros. Para Ricardo Nogueira, diretor-geral da ABAG, o resultando foi positivo. “Os expositores tiveram mais chance não só de conversar com seus clientes como, também, demonstrar melhor produtos e serviços”, avalia Nogueira, que confirmou a Labace 2016 mais uma vez para o aeroporto de Congonhas nos dias 23, 24 e 25 de agosto, imediatamente após o encerramento dos Jogos…

Desde a primeira visita a um aeroclube, o aspirante a piloto privado recebe a recomendação de dormir bem na noite anterior à aula prática de pilotagem e, assim, chegar descansado para o voo de instrução. Essa é uma orientação que deveria ser seguida pelo piloto em toda a sua vida profissional. A realidade, no entanto, mostra que nem sempre os aeronautas estão em plenas condições físicas para exercer uma atividade que exige atenção extrema e decisões rápidas. O problema da fadiga humana tem recebido atenção especial das autoridades aeronáuticas em todo o mundo. A OACI (Organização de Aviação Civil Internacional, ICAO na sigla em inglês) já publicou diversas recomendações para que se implemente um Sistema de Gerenciamento de Risco de Fadiga com a intenção de diminuir o cansaço dos pilotos…