Quand Porsche se penche sur une Audi pour en faire un SUV, on n’est jamais déçu. C’était déjà le cas lorsque le convaincant Q7 est devenu l’excellent Cayenne, et ce constat vaut pour le Q5, métamorphosé en Macan. Outre les carrosseries, sachez que les trains roulants, les faisceaux électriques et les mécaniques bien sûr, sont spécifiques à Porsche. Et la prestigieuse marque de Stuttgart met un point d’honneur à fabriquer ses modèles en Allemagne, dans son usine de Leipzig. Ainsi, on peut voir le Macan avec des yeux neufs, et comprendre qu’excepté la plate-forme, il n’a plus grand-chose à voir avec son « cousin » Audi Q5. Lancé en 2014, puis fraîchement restylé en 2018 lors du dernier Mondial de Paris, le Macan est assurément le plus séduisant de la…