Innholdsfortegnelse for No. 416 i 4x4 magazine

Même si l’hiver n’a pas été particulièrement rigoureux cette année, l’arrivée des beaux jours réveille immanquablement un désir de grands espaces. L’envie de s’installer au volant de son 4x4 et de partir à l’aventure.Avant que le printemps s’installe, le sujet consacré au nouveau Land Rover Discovery, dans l’immensité nord-américaine, devrait vous permettre de patienter avant de reprendre la piste. Finalement, le 4x4 est avant tout un formidable outil pour s’évader. Julien Renavand www.4x4mag.com Abonnez-vous page 70  Prochain numéro en kiosque le 23 mai…

Avec ce GLA restylé,c’est un peu le jeu des sept erreurs, l’aspect général de ce SUV compact étant fidèlement préservé. Les plus observateurs pourront remarquer que les antibrouillards sont désormais ronds, mais aussi que le GLA dépoussière à bon compte sa face avant en gagnant une calandre redessinée et des boucliers modifiés, l’ensemble reposant sur des jantes inédites. Les phares sont désormais de technologie « full LED » (et non plus bi-xénon), tandis que les feux arrière, sans pour autant changer de forme au niveau des contours, optent pour une nouvelle signature lumineuse.A l’intérieur, on fait également tout dans la nuance… La planche de bord, bien que strictement identique avec son écran multimédia « flottant », reçoit des aérateurs d’aspect plus sportif, tandis que l’instrumentation de bord adopte de nouvelles…

Quel amateur de la « petite reine » n’a jamais rêvé de pouvoir transporter facilement son vélo. Avec le FlexFix, Opel leur apporte, contre supplément, une solution intégrée, en l’occurrence un tiroir coulissant du bouclier arrière pour déployer une structure de portage. Malheureusement, il s’avère indispensable d’avoir la notice d’utilisation sous les yeux pour parvenir à la mettre en place. De plus, en empiétant largement sur le compartiment situé sous le plancher de coffre, ce système condamne toute augmentation du volume dédié aux bagages et interdit la présence d’une roue de secours. Au final, l’exemple même de la fausse bonne idée.…

Pour remplacer le vieillissant 1.6 VVT, Suzuki propose deux turbo essence. En plus du 1.4 Boosterjet de cet essai, la gamme accueille également un 1.0 trois cylindres. Ce dernier développe une puissance de 111 ch pour un couple de 16,3 mkg. Ce petit moteur est exclusivement associé à une boîte de vitesses à cinq rapports, et profite également de la performante transmission 4x4 AllGrip. Alors que le 1.4 est exclusivement proposé en finition haut de gamme Style, le 1.0 AllGrip est seulement disponible en finition intermédiaire Privilège. Ce modèle renonce principalement à l’équipement de sécurité (freinage actif, régulateur de vitesse adaptatif...), au grand toit ouvrant panoramique, à la navigation 3D ou à la sellerie cuir. L’équipement d’origine est néanmoins suffisant et le tarif très intéressant.…

Christian, vous qui aviez remporté la Coupe du Monde des rallyes-raids en catégorie Production en 2006, avez-vous eu l'impression de régresser en conduisant de nouveau un véhicule de ce type ? Christian Lavieille : Absolument pas. J'étais vraiment content de disputer ce Dakar 2017 dans une équipe sérieuse, avec une auto fiable et bien préparée, plutôt que de galérer comme l'an dernier avec un « proto » (NDLR : un Renault Duster) qui tombait en panne chaque jour... A quand remontent vos contacts avec le team Toyota Auto Body ? C. L. : C'était au mois d'avril 2016. Il est certain que, sur le papier, le projet était moins excitant qu'un proto,mais il s'agissait d'un vrai programme officiel, comprenant plusieurs séances d'essais et une course d'entraînement avant le Dakar, le…

Toujours organisée par Jean-Louis Schlesser et René Metge, la neuvième édition de l'Africa Race a poursuivi son petit bonhomme de chemin, avec son parcours habituel traversant le Maroc et la Mauritanie, avant l'arrivée traditionnelle au lac Rose au Sénégal, près de Dakar. Une cinquantaine de concurrents étaient au départ de Monaco en catégorie Autos, ainsi qu'une poignée de camions. Si l'épreuve n'a certes pas le prestige ni les retombées du Dakar, les équipages semblent toujours heureux d'y participer, et c'est bien là l'essentiel aux yeux des organisateurs. Sur le plan sportif, la venue d'un Mini All4 Racing, acheté au team X-Raid par le Russe Vladimir Vasilyev et assisté par le team G-Force, a simplifié la donne. Bien aidé par son coéquipier francophile Konstantin Zhilstov (lequel fut un temps le copilote…

La réglementation sur le remorquage est complexe, car en réalité chaque cas est particulier. Dans le détail, un attelage se compose d'un véhicule tracteur et de sa remorque. Pourtant, le plus important est la qualification du conducteur pour tracter cet attelage. Un simple permis B, une formation B96 et un permis EB n'offrent pas du tout les mêmes possibilités.Avec notre tableau exclusif, vous trouverez les poids remorquables théoriques pour chaque 4x4 et en fonction de la qualification exacte du conducteur. En résumé un conducteur avec un permis B pourra tracter en théorie un maximum de 3 500 kilos, 4 250 kilos après avoir suivi la formation B96 et 7 500 kilos avec un permis EB. La réglementation européenne sur le remorquage favorise ainsi certains véhicules et en défavorise d'autres. Afin…

Retrouvez dans chaque numéro de 4x4 Magazine ce guide d’achat pneus destiné à vous aider dans le choix de la prochaine monte de votre 4x4 sans vous tromper. Retrouvez les principales marques, références et dimensions commercialisées sur le marché français. Tous ces pneus sont classés par type : routier, mixte, tout-terrain et hiver. Les prix indiqués le sont à titre indicatif. Comment lire un pneu ? *INDICE DE VITESSE Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut porter une charge correspondant à son indice de charge (voir tableau suivant). **INDICE DE CHARGE L’indice de charge d’un pneu correspond à la charge maximum que le pneumatique peut supporter à la pression maximum.…

Range Rover Série 1 Reborn C’est à l’occasion du salon Rétromobile, consacré à l’automobile ancienne, que Land Rover a présenté son programme Reborn, proposant des véhicules restaurés par les experts de la marque fidèles aux spécifications d’origine, grâce aux pièces de Land Rover Classic Parts. Le prix d’une restauration complète s’affiche à partir de 150 000 €. Dakar 2017 : Peugeot sans rival La marque au lion a marqué de son empreinte cette édition du Dakar en plaçant trois des quatre 3008 engagés sur le podium. Une fois de plus, c’est Monsieur Dakar, Stéphane Peterhansel, parfaitement secondé par Jean-Paul Cottret, qui s’impose, devant Sébastien Loeb–Daniel Elena, et Cyril Despres–David Castera Mythique Jeep Al’heure où le nombre de SUV ne cesse d’augmenter, il est bon de se souvenir que certains constructeurs…

Fréquemment utilisé sous d’autres cieux, l’échange de plate-forme est une nouveauté pour le groupe Jaguar-Land Rover. Le lancement du F-Pace comme le développement de Range toujours plus routiers en font aujourd’hui une réalité.Voici donc le Velar, qui reprend l’appellation des tout premiers prototypes de 1969 et marque une nouvelle étape dans l’histoire de la marque. Bye bye les courtes même en option, preuve d’une nouvelle philosophie pour cet imposant 4x4 mesurant 4,80 m de long. Doté d’un design très fluide, à l’image de poignées de portes intégrées qui se déploient uniquement pour être actionnées, la ressemblance avec l’Evoque saute aux yeux. Moins haut qu’un Range Sport, il dispose néanmoins d’un vaste habitacle aussi luxueux qu’accueillant. Confortablement installé à bord, on admire la qualité de la finition tout en s’étonnant d’une…

Pour appuyer le lancement d’un nouveau modèle, quelques constructeurs lancent des séries spéciales qui, il faut l’avouer, se limitent trop souvent à la pose d’un simple sticker et à la monte de belles jantes spécifiques. En ressortant l’appellation « Scout », étrennée voilà plus de quinze ans sur l’Octavia Combi, le nouveau Skoda Kodiaq ne déroge pas à la règle… sauf qu’il va bien plus loin dans cet exercice. Le gros SUV tchèque est transfiguré par l’adoption de gros boucliers redessinés, agrémentés de sabots protecteurs argentés. Une teinte qui fait « chic », présente par ailleurs des rails de toit aux coques de rétroviseur. Les passages de roue, bien remplis par des jantes de dix-neuf pouces, sont en revanche surmontés d’élargisseurs d’ailes en plastique sombre, un matériau peu sensible aux…

Chez Land Rover, si la star est indiscutablement le Range, le Discovery fait désormais partie de l’histoire de la marque. Dans l’ombre de son aîné, il a fait son chemin en réunissant un grand nombre d’aficionados autour d’un concept mêlant discrétion et polyvalence. Une recette qui serait, selon certains, en partie abandonnée avec l’adoption, pour cette cinquième génération, d’une esthétique nettement plus accrocheuse. Mais, il faut bien vivre avec son temps, et le Discovery ne pouvait pas éternellement arborer des lignes ultra-conservatrices. Inspiré par les autres membres de la famille,son style dynamique fait néanmoins quelques références à son glorieux passé, en reprenant par exemple un pavillon relevé sur sa partie arrière. Et si cela ne permet pas de rassurer les derniers sceptiques, il suffit de les installer à bord pour…

Avec le Mokka, Opel tient l’une de ses meilleures ventes, qui plus est dans une catégorie en pleine expansion... mais aussi ultra-concurrentielle. Pour conserver une place de choix au sommet des ventes européennes comme dans l’Hexagone, où il s’agit d’un des modèles étrangers les plus prisés dans sa catégorie, une petite cure de jouvence n’a jamais fait de mal ! Commençons par ce qui ne change pas. La fiche technique tout d’abord, qui n’en avait pas réellement besoin depuis le remplacement il y a maintenant deux ans d’un viellissant turbodiesel bruyant et vibrant par un tout nouveau 1.6 CTDI bien plus convaincant. Nous retrouvons donc ce bloc dans une configuration en tous points identique à la génération précédente, avec ses 136 ch, accouplé uniquement, en version quatre roues motrices, à…

Présenté en 2013, le S-Cross a droit aujourd’hui à un facelift lui permettant d’afficher plus de caractère. Il est vrai que, lors de sa sortie, ce modèle se caractérisait surtout par un style passe-partout, bien trop fade au goût de certains. Il y a quelques mois, une première modification de la calandre avait quelque peu arrangé les choses, mais cela était loin de se montrer suffisant pour ce véhicule par ailleurs plutôt agréable.Au moment de passer le cap de la moitié de sa carrière, le S-Cross change son physique en adoptant une massive calandre chromée, un capot rehaussé arborant deux nervures, de nouvelles jantes, des feux à LED à l’avant comme à l’arrière. Des retouches cosmétiques qui font mouche, le compact japonais affichant désormais une personnalité plus marquée. En revanche,…

Le Kuga comme le Tiguan ne ménagent pas leurs efforts pour grimper en gamme Vignale : tel est le nom choisi par Ford pour composer un ensemble de propositions exclusives réunissant certains modèles de sa gamme. Le restyling du Kuga fut donc l’occasion de présenter cette luxueuse version, qui se distingue déjà au premier coup d’œil par ses jantes et sa grille de calandre aux dessins spécifiques ou surtout son kit carrosserie complet. Le nouveau Tiguan joue lui aussi la carte de l’exclusivité en arborant pour ses finitions supérieures Carat une face avant pour le moins distinctive, avec sa calandre chromée dans laquelle se fondent littéralement des projecteurs LED au design très différent des optiques de base. Et notre modèle d’essai en remet une couche avec ses roues 20’’ tirées…

La percée commerciale du ML signé Mercedes, notamment aux Etats Unis où il était fabriqué, a évidemment fourni des arguments aux services marketing munichois, lorsqu'il s'est agi de donner la réplique à la firme directement concurrente ! Le break X5 débarquait donc en 1999, avec des arguments qui faisaient mouche. Moins rustique (toute chose égale !) que le ML de l'époque, utilisant des mécaniques « nobles » issues de la Série 5, le premier SUV d'une famille qui allait, par la suite (pour répliquer à Mercedes, mais aussi à Audi) donner naissance à une lignée complète de crossovers, n'allait guère tarder à multiplier les versions. Fort d'une image de marque forgée grâce à des berlines ou des sportives de caractère, BMW s'attaqua donc, sans état d'âme excessif, à la suprématie…

Carrosserie Côté corrosion, rien à redouter, dans la mesure où le traitement de protection BMW n'a rien à envier à celui de ses concurrents. Prolongeant le carénage inférieur, les bas de caisse sont tout particulièrement solides, ce qui peut s'avérer utile si le propriétaire d'un X5 s'est peu ou prou aventuré en tout-terrain… Auquel cas il sera utile de vérifier l'état exact des soubassements et de la ligne d'échappement. Intérieur Le X5 est assemblé dans les usines américaines de BMW, où les critères qui président au choix des matériaux et, plus encore, au soin des assemblages, furent jadis un tantinet laxistes… Mais, conscient d'avoir un rang à tenir, et du fait que la clientèle européenne appréciait moyennement la plaisanterie, un gros effort a été consenti. Le X5 de 2013 bénéficie…

Indiscutablement, les Peugeot 3008 DKR étaient vraiment au-dessus du lot au Dakar, faisant notamment preuve d'une parfaite fiabilité. Les trois buggys à la motorisation turbodiesel (sur laquelle la marque au lion se garde bien de communiquer, par les temps qui courent) ont monopolisé les victoires d'étapes ainsi que toutes les marches du podium. L'ordre final des équipages Peugeot reflète leur degré d'expérience et de combativité : Peterhansel et Cottret ont creusé l'écart dans les spéciales les plus difficiles en navigation et hors-piste, Loeb et Elena se sont montrés les plus rapides lors des étapes de pilotage, tandis que Despres et Castera ont connu quelques baisses de rythme préjudiciables. Quant à la concurrence, elle fut bel et bien laminée. En début de course, les Toyota Hilux semblaient pourtant avoir réduit l'écart,…

Porsche Cayenne Platinium Les Cayenne S et Cayenne S diesel ont désormais droit à la finition Platinium, qui reçoit une dotation très riche composée des jantes Sport Edition 21’’, des sièges Sport en cuir et alcantara du GTS, ainsi que de nombreux équipements de confort.A noter, la présence du PCM (Porsche Communication Management) avec navigation en ligne et du pack audio Bose. Le Cayenne S et le Cayenne S diesel s’affichent respectivement à 90 290 € et 93 290 €. Mitsubishi Eclipse Cross C’ est le nom de ce modèle, produit à plus de 1 400 000 exemplaires et vendu principalement sur le marché nord-américain entre 1989 et 2012, qui a été retenu pour le nouveau 4x4 de la gamme de la marque aux diamants, présenté lors du Salon de…

CHANGER SES PNEUS Pouvez-vous me dire s’il est obligatoire de changer les pneus deux par deux ou quatre par quatre sur un 4x4 permanent, un 4x4 semi-permanent et Votre courrier pose en fait deux questions. Pour ce qui est de la réglementation, outre le fait que les dimensions homologuées par le constructeur doivent être respectées — avec tout de même une petite marge de tolérance acceptée au contrôle technique suivant un tableau de correspondances ou pour des pneus neige et tout-terrain —, il est également obligatoire d’avoir une monte identique (même marque, mêmes dimensions) sur un même train. Cela concerne aussi le degré d’usure des sculptures, qui se doit d’être équivalent. Il est donc impossible de remplacer une seule enveloppe, sauf si son homologue sur le même essieu est quasiment…

Le G650 Landaulet, c’est le mariage improbable entre un 4x4 pur et dur au look guerrier, le fameux « G » né en 1979, avec une somptueuse limousine Maybach pour le traitement de l’habitacle, et même une voiture de course, le moteur étant un « kolossal » V12 6.0 biturbo AMG de 630 ch délivrant le couple velu de… 1 000 Nm.Vous l’aurez compris : tout respire la démesure dans le G650 Landaulet. Cette version ultra-exclusive est basée sur un G « long », mais le châssis est retravaillé de fond en comble. Long de 5,34 m, il bénéficie ainsi d’un empattement porté à 3,42 m, soit 578 mm de plus.Tout cela pour n’offrir que quatre places, ce qui donne probablement le plus mauvais rapport habitabilité-encombrement du marché. Les clients…

Le Coréen Ssangyong lance une grande offensive sur tous les fronts ! Après la commercialisation récente du plus familial Tivoli XLV et alors que le lancement du nouveau 4x4 Rexton est imminent, le constructeur offre le premier restylage à son SUV compact, le Korando. Un restylage pour le moins profond, portant notamment sur la face avant, bien plus expressive qu’auparavant. La calandre est ainsi plus marquée, les phares complètement redessinés et les boucliers forcément modifiés. La poupe évolue en revanche plus timidement, mais on peut remarquer l’intégration de capteurs radar dans le bouclier. Logique, dans la mesure où sur de nombreux marchés, dont la France, ce Korando offrira de série un équipement très complet, comprenant notamment des aides au stationnement, dont une caméra située… à l’avant. Long de 4,41 m,…

Durant sa longue histoire,Alfa Romeo n’a fait que deux incursions sur le segment du 4x4. La première dans les années 50 avec le militaire Matta, puis plus récemment avec le Crosswagon, un break 4x4 surélevé dans les années 2000. Depuis, nombres d’annonces se sont succédé, mais ne débouchant sur rien de concret, au point que l’Alfa Romeo 4x4 était en passe de devenir une véritable arlésienne. Le constructeur de Milan profite aujourd’hui de la bonne santé du groupe Fiat et de la volonté affichée par ce dernier de relancer la marque Alfa Romeo. Le segment du SUV et du 4x4 étant en forte croissance actuellement, le renouveau de la marque passe forcément par ce type de véhicule.Voici donc le Stelvio, présenté au public lors du dernier salon de Los Angeles,…

258 chevaux et beaucoup de couple Même si, pour l'essentiel, la base (en particulier le bloc et l'embiellage) est restée identique au groupe de 1999, le 3.0d a reçu deux moteurs différents depuis 2003. D'abord une version poussée à 218 chevaux puis, pour ce modèle 2013, l'apport d'une puissance supplémentaire de 40 chevaux. Le 6 cylindres en ligne dispose d'une culasse à double arbre à cames en tête dotée du calage variable Vanos, commandant quatre soupapes par cylindre. Même identité en ce qui concerne l'alimentation, avec une injection directe et un turbo à géométrie variable muni d'un échangeur air/air, et un dispositif sous haute pression common rail. Le 2 926 cm3 offre 258 chevaux délivrés à 4 000 tr/mn, et 55 mkg de couple disponible dès 1 500 tr/mn. Vivacité…

Certes, ce Dakar 2017, principalement concentré en Argentine et en Bolivie, a visité — très brièvement — un nouveau pays, le Paraguay, mais cela n'a pas suffi à sauver une édition assez critiquée par les concurrents, à cause de trop nombreuses annulations de spéciales. Si les organisateurs ne sont pas responsables d'une météo soudainement exécrable, les risques étaient en partie prévisibles. Sur les hauts plateaux boliviens, des pluies diluviennes ont noyé un grand nombre de pistes et de routes, tandis qu'en Argentine c'est un énorme glissement de terrain qui scindait la caravane en deux, obligeant les organisateurs à annuler l'étape dans les dunes de Fiambala qui devait être le morceau de bravoure. Pour l'avenir, le Dakar se doit de proposer un parcours nettement plus innovateur et attractif, car sinon les…

PHILIPPE SIMONIN Programme : Stage 4x4, 1 week end par mois. Ce stage de formation est une bonne découverte des possibilités techniques d’un véhicule 4x4. Il permet d’acquérir rapidement les connaissances essentielles nécessaires à tout utilisateur. Cours théorique sur le fonctionnement, la bonne utilisation du véhicule, conseils techniques, pneumatiques, suspensions. Apprentissage des automatismes de sécurité. Maîtrise du véhicule en franchissement: dévers, descente, montée, croisement de ponts, passage de marche. Technique de conduite TT : transfert de charge, reprise d'adhérence... 06 09 71 04 26 ph.simonin@wanadoo.fr  www.simonin4x4.com BAROUD LAND 16 au 21 Avril : Raid Slovénie La Slovénie, les Balkans (« montagne » en turc) et les plateaux du Karst aux couleurs ocres rouge… Le 1er raid SUV qui traverse les Balkans, dans les Alpes slovènes en direction de…