Chez BMW, les restylages sont souvent anecdotiques tel celui, récent, de la Série 8, quasiment invisible. La Série 3 fut récemment mieux lotie mais là, pas de problème, le X7 fait dans le vrai gros restylage. L’arrière évolue un peu, mais c’est surtout l’avant qui change de style, le démarquant notamment de ses frères X5 et X6 pour s’inspirer désormais de la nouvelle génération de Série 7 Soit un genre mastoc... qui finalement lui va nettement mieux qu’à la berline ! Mais ce n’est pas tout, l’intérieur évolue aussi avec l’adoption d’une planche de bord redessinée. Désormais épurée, elle est de la même veine que celles des Série 3 restylées, i4, iX et bien entendu Série 7, avec ici un double écran numérique (cockpit de 12,3” et écran multimédia de…
