Innholdsfortegnelse for Abril 2020 i Car España

“En medio de la dificultad nace la oportunidad”ALBERT EINSTEIN NO PRETENDAMOS que las cosas cambien si siempre hacemos lo mismo. La crisis es la mejor bendición que puede sucederle a personas y países, porque la crisis trae progresos. La creatividad nace de la angustia como el día nace de la noche oscura. Es en la crisis donde nace la inventiva, los descubrimientos y las grandes estrategias. Quien supera la crisis se supera a sí mismo sin quedar “superado”. Quien atribuye a la crisis sus fracasos y penurias, violenta su propio talento y respeta más a los problemas que a las soluciones. La verdadera crisis es la crisis de la incompetencia. El inconveniente de las personas y los países es la pereza para encontrar las salidas y soluciones. Sin crisis no…

CUANDO DS LANZA UN NUEVO concept car siempre incorpora algo nuevo pero fiel a su concepto de elegancia e innovación. Es el caso de este DS Aero Sport Lounge, su visión de la eficiencia aerodinámica sin renunciar al diseño ni al carácter de la marca. La denominación E-Tense en su perfil nos adelanta su motor eléctrico de 680 CV alimentado por la batería de 110 kWh con la que logra 650 km de autonomía. Según DS, la tecnología aquí implementada procede de la experiencia en la fórmula E, donde la firma francesa ha logrado dos títulos. No nos sorprende entonces que sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Pero para saber mejor cómo se ha diseñado hablamos con su artífice, Thierry Metroz. ¿Habrá un DS-Crossback…

LA CLASIFICACIÓN del parque tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz al servicio de las políticas municipales, tanto restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación, como de promoción de nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y el medio ambiente. Una vez comprobado que tiene derecho a un distintivo ambiental, la adquisición y compra puede realizarse a través de: Oficinas de Correos, la red de talleres de la Confederación Española de talleres (CETRAA) y otras redes de talleres autorizados, Gestores Administrativos, el Instituto de Estudios de Automoción (IDEAUTO) y para el caso de flotas, se pueden obtener los distintivos a través de la asociación Ganvam. El resto de los vehículos, el 50%…

CADA RETOQUE facial ha llevado al ForTwo (dos pueras) y For Four (cuatro) más lejos del ingenioso truco original de ser, a la vez, descaradamente diminuto y satisfactoriamente adecuado. Sin embargo, su cambio de imagen es en esta ocasión algo secundario, pues la gran noticia es la electrificación absoluta para este 2020. Ya que, en estea generación, desaparece los motores de gasolina y diésel. No es nada nuevo que sean eléctricos, pues llevan rondando desde 2007. Pero en adelante, ese es el único tren motriz que se montará en un Smart. El tren motriz consta de una batería de iones de litio de 17,6 kWh y 96 celdas que puede producir 82 CV y 160 Nm en las ruedas traseras, y ofrece un alcance de aproximadamente 130 kilómetros. La recarga…

EL PASADO mes de febrero los medios americanos informaron del divertido conflicto entre dos grandes magnates mundiales, Bill Gates (Microsoft) y Elon Musk (Tesla). Gates se ha comprado un Porsche Taycan del que se declara enamorado: “It is very very cool”. Pero esto molestó a Musk, quien dijo que sus charlas con Bill Gates les habían resultado “decepcionantes”. Musk no tiene un pelo de tonto y sabe que, si un conductor prueba el Taycan, difícilmente elegirá un Tesla Model S. En la marca son conscientes de que el Taycan será el primer coche eléctrico para muchos porschistas, y el primer Porsche para muchos que todavía no son clientes. Es claramente un coche de conquista que, además, está teniendo mucha aceptación entre un público de edad media menor a la actual…

EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ. Es la frase que más hemos oído, quizá, en los últimos 10 años, cuando los primeros coches eléctricos 100% empezaron a anunciarse como realidades en las marcas. Dejaban de ser prototipos y conceptos. La tecnología avanza a una velocidad de vértigo, tanto, que las infraestructuras y las industrias han encontrado muchas dificultades para alcanzarla, pero lo están consiguiendo. Y esto es lo que nos ha venido enseñando Volkswagen en los últimos años. La marca alemana más exitosa en ventas de la historia del automóvil ha entrado en nuestro presente, en 2020, con la mayor ofensiva eléctrica que podíamos soñar. La gente que le dio vida al Golf, uno de los coches más icónicos del mundo, se ha involucrado tanto en el futuro que este año…

1. SERÁ MUY DIVERTIDO CONDUCIRLO AL 1.000% ESTE NO ES EL PRIMER BMW ELÉCTRICO. El i3 llegó a las calles en 2013 y su variante crossover llegará en 2020. Pero este es el primer BMW totalmente eléctrico que apuesta por la esencia de los de Múnich: berlinas que se conducen como deportivos. Llega con cierto retraso, no solo por los Tesla Model S y Model 3, sino también por el Taycan 4S. Hay muchas preguntas, pero tratemos la principal: ¿Se conducirá como debe para honrar a sus antepasados? Kai Langer, jefe de diseño de los BMW i, enfatiza: “Un 1.000%, sí. Eso es algo que jamás cuestionamos. Priorizar el placer de conducir es algo que nos ayudó en el pasado, es algo que va en la esencia de BMW”. El…

El pasado mes de diciembre se difundió la noticia de que un EV1 había sido encontrado en un aparcamiento de Atlanta. Tras años olvidado, la fiebre por los eléctricos ha hecho que estos modelos tan escasos sean piezas de colección muy buscadas. Se rumorea que entre los escasos propietarios privados de un EV1 está Francis Ford Coppola, el director de El Padrino”, que ocultó el suyo cuando los responsables de GM quisieron recuperarlo. Suponemos que no fueron capaces de intimidar al autor de la saga mafiosa más importante de la historia.…

LA MARCA DEPORTIVA DE SEAT NO PODÍA quedarse atrás en la ofensiva mundial eléctrica, y nos ha traído hace pocas semanas el Cupra Formentor. Se trata de un vehículo que reúne las cualidades de los SUV y los turismos deportivos, y llega en un momento en el que el segmento de los SUV Coupé será testigo de un crecimiento increíble. “El Cupra Formentor es una etapa en nuestro camino para hacer de esta una marca irresistible para los amantes de los coches. Gracias a un diseño fascinante y a un grupo moto-propulsor híbrido enchufable de gran rendimiento, hemos creados un coche excepcional para personas muy especiales”, declaró Wayne Griffiths, presidente del Consejo de Administración y CEO de Cupra. Es el primer vehículo diseñado exclusivamente para Cupra, y debe su nombre…

DENTRO DEL mundo Pana-mera encontramos infinidad de versiones adaptadas a las necesidades de cada consumidor de Porsche. Pero nosotros nos vamos a centrar en las más eficientes de la gama, que en este caso son el Panamera 4 E-Hybrid y el Panamera Turbo S E-Hybrid. Ambas variantes están disponibles con dos carrocerías. La berlina –también con versión larga o Executive– y la familiar, más conocida como Sport Turismo. Empezaremos por la diferencia entre las dos carrocerías disponibles. En cuanto al tamaño, no hay diferencia. Ambos coches comparten medidas, siendo el Sport Turismo 5 mm más alto. En cuanto al peso, las verisones equivalente de carrocería tampoco tienen diferencias muy notables. Unos 20 kg de diferencia, por ejemplo, entre el Panamera Turbo S e-Hybrid y el Panamera Turbo S e-Hybrid Sport…

EL SEAT LEÓN HA SIDO el modelo más vendido en nuestro país en los tres últimos años. Ha comercializado más de 2,2 millones de unidades a lo largo de su historia, repartida en tres generaciones, y la próxima continuará con los grandes logros del modelo. El León 2020 es el producto más innovador jamás creado por la marca: además de ser el primer coche totalmente conectado, con sistemas de asistencia a la conducción de última generación y tecnologías híbridas, está preparado para lo que le depare el futuro. OFRECE MECÁNICAS TRADICIONALES IMPULSADAS POR GAS Y ELECTRIFICDAS La marca española ha entrado en el año 2020 pisando más fuerte que nunca, lanzando nuevos modelos que le dan un giro de 180 grados a su oferta de vehículos. Y esto se debe…

Peugeot 508 Hybrid La segunda generación recibe esta versión y el interior del 3008. Solo tracción delantera. Cilindrada: 1.598 cc / Batería: 13,2 kWh / Potencia kW: 167 (225 CV) / 0-100 km/h: 8,1 s / Vel. máxima: 240 km/h / Consumo: 1,3 l/100 km / Autonomía: 54 km / Precio: 45.450 € 508 SW Hybrid Mismo concepto que la versión berlina solo que con más capacidad, 43 litros más de maletero, 530 l. Cil: 1.598 cc / Bat: 13,2 kWh / Pot kW: 167 (225 CV) / 0-100: 8,2 s / V.Máx: 240 km/h / Consumo: 1,3 l/100 km / Aut: 52 km / Precio: 46.650 € Polestar 1 Cupé deportivo de la que fuera la división deportiva de Volvo. Deriva de un S90 pero más corto. Se adquiere…

El nuevo e-208 es el flamante eléctrico urbano de Peugeot. Pero antes hubo otros, como el VLV de posguerra. Medía 2,67 metros y era descapotable. Entre 1941 y 1945 se produjeron unas 300 unidades. La electricidad se olvidó hasta el 106 Electric de 1993, destinado a empresas. Hasta 2003 se fabricaron 3.542 coches. Peugeot puede presumir de que el primer eléctrico que se lanzó en España era suyo. En efecto el Ion, gemelo del Mitsubishi y el Citroën, se puso a la venta en diciembre de 2010.…

Audi A3 G -Tron (GNC) Su motor de combustión 1.5 puede funcionar tanto con gasolina como con gas natural comprimido (GNC). Cilindrada: 1.498 cc / Potencia: 131 CV / 0-100 km/h: 9,4 s / Vel. máxima: 211 km/h / Consumo: 4,3 kg/100 km / Autonomía: 400 km / Precio: 30.920 € A4 Avant G-Tron (GNC) Con mecánica 2.0, su depósito de gasolina de 25 litros garantiza que podrás llegar a tu estación de gas. Cil: 1.984 cc / Pot: 172 CV / 0-100 km/h: 8,4 s / V.Máx: 223 km/h / Consumo: 4 kg/100 km / Aut: 400 km / Precio: 36.710 € Seat Arona TGI (GNC) Un motor de un litro es suficiente para moverlo con soltura. El ahorro frente al gasolina es de un 50%. Cil: 999 cc…

LA ELECTRIFICACIÓN ha llegado al mundo de los clásicos, si bien para algunos este tipo de modificaciones suponen un auténtico sacrilegio. En efecto, el sonido, las vibraciones o la respuesta son parte de la personalidad de un automóvil, y cambiarle todo el grupo motopropulsor supone una merma de su carácter y su autenticidad. Y hemos visto de todo, desde un E-Type Zero modificado por la propia Jaguar, a un Porsche 911 o un Ferrari 308 con propulsión eléctrica de origen Tesla. En general no somos partidarios de modificar gloriosos deportivos de este tipo, pero en coches más populares puede ser interesante. ¿Merece la pena conducir un “escarabajo” sin el “to-to-to” de su motor bóxer? VW ESCARABAJO En el Salón de Fráncfort del año pasado pudimos ver expuestos los e-Käfer (e-Beetle…

SUPERCAR CAPSULE Si quieres cuidar y poder mostrar tus preciosos coches como es debido, el estudio italiano de arquitectura y diseño, ASZarchitetti Group y Superfuturadesign, con sede en Dubái, se han unido para crear esta especie de garaje expositor de coches para poder ser contemplados como las obras de arte que son. Totalmente personalizables, la firma puede adaptar también vuestros garaje o cualquier parte de vuestra casa en el lugar que merecen ciertos coches. c.p.v. THE BLOCK ZONE PORSCHE 917K La marca de bloques de construcción presenta este mítico modelo de Porsche, el 917K que se convirtió en el ganador de Le Mans en 1970 con los pilotos Hans Hermann y Richard Atwood a los mandos. Realizado en una escala 1/10 y con todo tipo de detalles, está compuesto por…

NACIDO hace más de 30 años, el M3 tiene una solera que nos encanta y además el toque extra de ser una berlina, lo que nos permite llevar a los hijos al cole –si está abierto, claro– a toda velocidad. No obstante, esconde bajo el capó un 3.0 litros de seis cilindros en línea de tecnología M TwinPower Turbo, que en este caso no rinde 431 CV sino 450, ya que equipa el Competition Package. Para poder contemplarlo desde el salón de casa, los especialistas de Norev han creado una gran reproducción en metal –con partes móviles–en escala 1:18. Eso sí, no esperes hacer el 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos... WWW.MACCHININE.COM Calle Barquillo, 7. Madrid 1 | BMW M3 COMPETTION 2017 Fabricante: Norev. Escala: 1:18. Referencia:…

LA DEMONIZACIÓN que se ha hecho de los motores diésel, injustificada desde el punto de vista de emisiones a la atmósfera, ha perjudicado especialmente a las marcas premium como Jaguar Land Rover, que instalan motores de altas cilindradas. Ha sido un golpe más a las ventas dentro de un mercado que está marcado por las incertidumbres tanto políticas como económicas que frenan la demanda de los consumidores. Luis Antonio Ruiz, presidente y consejero delegado de este grupo para España y Portugal, cree que el mercado español de automóviles caerá este año en torno al 5%. Aunque para sus marcas, la llegada del nuevo Land Ro-ver Defender, un todo terreno de referencia en el sector, le hace abordar este difícil año con un cierto optimismo. Entonces, ¿cómo podemos disminuir las emisiones?…

HACE UNA DÉCADA, igual que ahora, nos juntábamos en los bares y fantaseábamos sobre qué deportivos nos compraríamos con un millón de euros. Entonces un F40 se vendía por 350.000 euros, y un 288 GTO por unos 450.000. En 2020 el precio del primero supera el millón y el segundo puede superar los tres millones. Las cosas han cambiado mucho. En el año 2010 no veíamos que en el futuro pudiera llegar el fin de la gasolina, pero las crecientes restricciones a la circulación nos van metiendo el miedo en el cuerpo. Imagínate la última lata, con capacidad para un galón. El galón imperial (Reino Unido) equivale a 4,54 litros, y el galón americano (EE UU) son 3,78 litros. ¿Has pensado en usarlo en un Lamborghini Countach? Yo también. El…

QUÉ ES LA ETECH? Aquí está el problema, Renault quiere un nuevo tren de potencia con un menor consumo y emisiones que los motores diésel y mayor autonomía que los eléctricos. Y tiene que encajar en un Clio sin afectar al maletero o el espacio interior. Y debe costar menos de 35.000 €. Un híbrido es la elección obvia, pero no hay espacio en el vano motor para las cajas de cambio CVT que normalmente usan los eléctricos e híbridos. Así que lo que Renault ha ideado para su primer híbrido es un motor de gasolina con dos motores eléctricos auxiliares y una caja de cambios sin embrague, como en un F1. El motor de gasolina es un 1.6 atmosférico que antes se encontraba en los Dacia Duster, pero ahora…

CADA VEZ más usuarios se plantean comprar un automóvil electrificado, ya sea un híbrido o un eléctrico puro. Es indudable que la compañía japonesa que va por delante en este campo es Toyota, pero firmas como Mazda también preparan sus armas. El SUV Mazda MX-30 se desveló el año pasado en el salón de Tokio 2019. El Mazda MX-30 mide 4,39 metros de largo –como un CX-30, entre un CX-3 y un CX-5– y a nosotros nos ha gustado mucho, y eso que supone un cambio respecto a los atractivos modelos que Mazda ha lanzado últimamente. El MX-30 tiene un aspecto moderno, sólido y deportivo, y muestra además características propias de la marca. Nos referimos a las atrevidas puertas laterales que se abren opuestas, como las de un armario. Las…

LAS DIMENSIONES exteriores del Mii electric lo convierten en una opción muy práctica para la ciudad: tiene una longitud de 3.556 mm, una anchura de 1.645 mm, una altura de 1.481 mm y una distancia entre ejes de 2.421 mm. El chasis ha sido adaptado y ajustado para aportar precisión, estabilidad, y un control absoluto al conducirlo, incluso en los firmes más exigentes. El grupo motopropulsor cuenta con un motor de 61 kW (83 CV) asociado a una transmisión de una sola velocidad, y ofrece al instante un par motor de 212 Nm, que le permite acelerar de 0 a 50 km/h en solo 3,9 segundos. Asimismo, puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 12,3 segundos, y goza de una velocidad máxima de 130 km/h. El Seat Mii electric…

AL NUEVO Lexus UX 300e es, como lo denomina la propia marca, un BEV: Battery Vehicle o, en español, vehículo eléctrico por baterías. Desde el lanzamiento del RX 400h en 2005, Lexus ha sido una pionera en la creación de tecnología de electrificación de vehículos como demuestran los 1,6 millones de coches híbridos vendidos desde 2004, y como tal ha terminado asumiendo un papel de liderazgo ofertando este tipo de productos con un alto rendimiento, pero guardando un gran compromiso con medio ambiente. Ahora llega su siguiente paso, la estrategia Lexus Electrified. ¿En qué consiste esta estrategia tecnológica? La tecnología de Lexus Electrified permite un control integrado de la transmisión, la suspensión, la dirección y los frenos, para materializar todo el potencial del motor eléctrico que han podido mejorar y…

SIN DUDA tener un coche de 300 CV en tu garaje es atractivo, pero si además puede circular hasta 59 km en modo eléctrico, gusta aún más. Este Grandland X Hybrid4 es el primer Opel electrificado que llega al mercado. Cuenta con el motor 1.6 Turbo con 200 CV y 300 Nm de par, sumado a dos motores eléctricos, uno por eje, de 110 y 113 CV, que se alimentan con una batería de 13,2 kWh, y que dan como resultado 300 CV y 520 Nm de par. Es muy rápido en aceleración y su potencia invita a llevar un ritmo alegre. Se nota el empuje instantáneo de los motores eléctricos e inmediatamente el trabajo del motor térmico, gracias a que la caja automática de 8 velocidades nos engrana la…

Suzuki sigue electrificando toda su gama de modelos, poniendo en valor y generalizando la tecnología Mild Hybrid, que llega a la gama Vitara en su versión de 48V. Pero tal y como apunta Juan López Frade, presidente de Suzuki Ibérica, esto es solo el principio de la ofensiva eléctrica de la marca y también llegarán modelos híbridos enchufables y eléctricos. El SUV más grande (por el momento) de la familia Suzuki recurre al nuevo motor 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 48V. Una enérgica mecánica turbo con unos consumos y emisiones muy ajustados, que sorprende por la alegría y agilidad con la que mueve al Vitara, que no es un vehículo pequeño. El Vitara rejuvenece y se pone completamente al día con este motor K14D 1.4 Boosterjet que incorpora el nuevo sistema…

DESDE SU LANZAMIENTO EN 1994, el Toyota RAV4 no ha dejado de evolucionar al ritmo de las necesidades y preferencias cambiantes de los clientes, que han confirmado su posición como uno de los vehículos más vendidos del mundo. A partir del éxito del RAV4 como pionero de la tecnología híbrida eléctrica entre los todocaminos, Toyota se prepara para extender los beneficios de esta tecnología con el lanzamiento del nuevo RAV4 plug-in hybrid, el nuevo estandarte de su gama híbrida, que no solo ofrecerá más potencia, sino también unas menores emisiones y un consumo de combustible aún más reducido, mejor que cualquier otro modelo de su segmento. Esta primera versión híbrida eléctrica enchufable del RAV4 bebe de más de 20 años de liderazgo de Toyota en el campo de la tecnología…

El nuevo Seat León ofrece entre su gama de motores, los más eficientes hasta la fecha: gas natural GNC, Mild-Hybrid (MEHV) e híbrido enchufable (PHEV). El motor de GNC es un 1.5 TGI que ofrece una potencia de 130 CV. Integra tres tanques de gas que otorgan al León una autonomía de 440 km solo con gas natural. La versión MHEV está disponible con motores 1.0 TSI de 110 CV y 1.5 TSI de 150 CV, combinados con una tecnología micro híbrida de 48v. Utiliza un generador de arranque y una batería que permite circular en punto muerto en algunas circunstancias de circulación. La tecnología PHEV está disponible con un 1.4 TSI combinada con un motor eléctrico. Desarrolla 204 CV y en eléctrico tiene una autonomía de 60 km.…

1 CON UNA LONGITUD EXTERIOR DE 4,3 M y una anchura de 1,90 m, el Audi AI:ME ocupa el espacio en el tráfico de un modelo compacto actual. Sin embargo, la distancia entre ejes de 2,77 m y la altura de 1,5 m sugieren unas dimensiones interiores propias de un coche de una categoría superior. Esto es posible mediante la arquitectura de la propulsión eléctrica, que permite unos voladizos cortos y un gran volumen interior. 2 LO QUE ESTÁ ESTABLECIDO desde hace tiempo en el transporte ferroviario e incluso en la aviación, se encuentra en el umbral de llegar al transporte por carretera: la conducción autónoma. El Audi AI:ME está diseñado para ser utilizado en ciudad, con lo que se conoce como conducción autónoma de nivel 4. Este es el…

DURANTE DÉCADAS HEMOS visto cómo se ha ido incrementando la potencia de los supercoches de referencia. Cuando nació el Porsche 911 Turbo en 1974, rendía 260 CV. Veinte años después, el 993 Turbo ofrecía 408 CV, y el nuevo alcanza los 640 CV. Ha sido una subida notable, pero a lo largo de más de cuarenta años. El Bugatti Veyron asombró al mundo en 2005 con sus 1.000 CV, fruto de sus 16 cilindros, cuatro turbos y años de desarrollo. Su última evolución, el Chiron, está en 1.500 CV. En el mundo de los eléctricos en cambio, parece que es sencillo para cualquier marca recién llegada superar los 1.000, los 1.500 y hasta los 2.000 CV de potencia. NIO EP9 El primer superdeportivo chino se presentó en noviembre de 2016…

HYUNDAI NO SOLO PIENSA en el futuro, sino que lo crea”, declaró Leopoldo Satrústegui, director general de Hyundai Motor España, durante la inauguración de la ECO Store Hyundai de Madrid: un espacio diseñado bajo un concepto innovador que reúne la alta tecnología y energía limpia desarrollada por la compañía. Con la ECO Store, Hyundai reinventa los tradicionales concesionarios para seguir liderando la movilidad sostenible y consolida su posición como la única marca con las cinco tecnologías ECO en el mercado: 48V, híbrida, híbrida-enchufable, eléctrica y pila de combustible de hidrógeno. Este nuevo concepto refleja la filosofía de Hyundai y reúne su vanguardia tecnológica en un solo espacio para ofrecer una experiencia de compra basada en la sostenibilidad. Después de varias décadas invirtiendo en I+D, la ECO Store es el resultado…

LA NUEVA GAMA ECO de Škoda agrupa a los modelos de la marca equipados con sistemas propulsi n . Tres importantes novedades del fabricante checo marcarán este inicio de año, ya que llegan al mercado cuatro modelos equipados con tres sistemas de propulsión ecológicos. El modelo insignia Škoda Superb iV, con un motor de gasolina 1.4 TSI con una entrega de 156 CV que se combina con un motor eléctrico de 85 kW, será el primer modelo híbrido enchufable de la firma, con autonomía suficiente para realizar trayectos cortos sin emisiones. Además, el Superb iV es el primer modelo PHEV de Škoda, y el encargado de marcar el paso del fabricante checo hacia esta nueva era. El siguiente será el Škoda Citigo iV, enfocado a un público joven, urbano y…

AL GRAN ESCRITOR francés Antoine de Saint-Exupery se le atribuye el axioma de que “lo esencial es invisible a los ojos”.Tuvo y tiene insidioso como el Coronavirus (COVID-19), cuyo diminuto tamaño solo permite observarlo con el más poderoso de los microscopios. Y tan esencial es, o ha sido el Coronavirus, que el 13 de marzo pasado logró lo que una guerra no pudo, detener la celebración de un Grand Prix, la máxima expresión de la contienda automovilística a nivel global, dejando en el congelador, momentáneamente, a todo el campeonato de fórmula 1. Y ocurrió en el paddock del circuito de Albert Park, Australia, cuando la Federación Internacional del Automóvil (FIA), los detentores de los derechos comerciales de la F1 y los promotores de la carrera decidían suspenderla, por el gran…

BREITLING 765 AVI 1953 REEDITION Reinterpretación de su modelo Co-Pilot de 1953. Con caja de 41,1 mm realizada en acero, oro rojo o platino y con bisel bidireccional. En su interior late el calibre manufactura B09 que lo hace a 28.800 at/h y que ofrece una reserva de 70 horas. Su esfera es negra, o azul en el caso de la caja de platino, con índices y números arábigos tratados con Superluminova beige. Son tres ediciones limitadas a 1953 en acero, 253 en oro rojo y 153 piezas en platino. 7.700, 20.500 y 38.650 euros. CASIO G-SHOCK MR-G BRUCE LEE Se presenta en una caja de titanio de 54,7 mm con tratamiento DLC negro y es hermética hasta 200 metros. Los colores negro y amarillo recuerdan el mono que llevaba…

PORSCHE 911 Soy Fran, y este es mi 911, un 993 cabrio, es decir, uno de los últimos Porsche con refrigeración por aire. Además de ser automático –algo esencial para mí– tiene algo muy bueno, y es que a mi mujer también le gusta, con lo cuál a menudo nos vamos de fin de semana con él. Además, nuestro hijo Lucas cabe perfectamente en las plazas traseras, y se emociona cada vez que acelero y nota su empuje y escucha el ruido del motor. FRAN AUDI RS2 Cuando a mediados de los años noventa Audi presentó el Audi RS2 supe que un día iba a tener uno. Más que “vitaminar” un Audi 80 Avant, la firma de los aros desarrolló junto a Porsche un coche totalmente nuevo: el primer deportivo…

POR ESTABLECER una analogía, ambos tipos de vehículo necesitan almacenar energía (depósito de gasolina/batería) y un motor potente que transforme esa energía en movimiento. Ambos consumen esa energía y disponen de una autonomía hasta que la energía almacenada se agota. O sea, que no son tan diferentes… ¿o sí? En realidad sí, en un vehículo tradicional se suele valorar más la potencia y el consumo –porque el combustible es caro–. En un eléctrico importa más la capacidad de la batería y una de sus consecuencias más directas, la autonomía. 1. CAPACIDAD DE LA BATERÍA (EN KW·H) ES EL PARÁMETRO más importante en un coche eléctrico porque determina todo lo demás. La batería de un vehículo es modular y tiene de la misma tecnología que la de un móvil. Para un…

Ficha MOTOR Tendrá dos opciones de batería: 24 or 36 kWh. AUTONOMÍA 300 km aprox. LLEGARÁ 2023 1 CONSTRUIDO PARA LA CIUDAD El ID1 tendrá una plataforma similar a la del e-up de 2020, con cinco puertas, espacio interior y reducidas dimensiones exteriores para una conducción urbana mas fácil. Podremos ver varias claves de diseño sacadas del ID.3 en su versión de producción. Una versión de E-Roomz caravana también están sobre la mesa. 2 ENCOGIDO Reemplazará el recién lanzado e-up, que se ha creado adaptando el anterior up de combustión. En contraste, el ID1 es un eléctrico puro de baterías. Los ingenieros de VW han usado la arquitectura MEB, que es la base de todos los eléctricos desde el ID3. Tendrá dos capacidades de batería, seguramente entre 24…

DEL MISMO modo que sin petróleo los coches con motor de explosión no se pueden mover, sin baterías no se pueden fabricar coches eléctricos. Es una realidad simple pero preocupante, en la medida que todos los fabricantes de baterías son multinacionales asiáticas, ya sean chinas, japonesas o coreanas. Durante muchas décadas el petróleo ha sido un factor clave que ha influido en el poder y la riqueza de los países, y con la llegada de la electrificación de la industria del automóvil, esto podría empezar a cambiar. Estados Unidos no tiene una marca propia fabricante de baterías pero tiene a Tesla y a Elon Musk. Más allá de sus excesos e irreverencias, muchos en EE UU ven en el directivo de moda a una especie de salvador de su industria.…

NO PUEDES TOMAR CAFÉ CON ÉL, me dice la directora de Relaciones Públicas cuando le explico el tono más distendido de estas entrevistas. “Está muy contento de conocerte. Te dirá todo lo que quieras saber, solo que no le gusta el café. Ahora tiene 32 años y creo que ha estado despierto desde que tenía 17”. Empecemos por el final, porque si solo asociamos a Rimac Automobili con sus dos hipercoches eléctricos podrías sorprenderte por la escala y significado de lo que su joven fundador está haciendo a las afueras de Zagreb, la capital de Croacia. Mientras visito la fábrica, los dos últimos concept car de los ocho que se han fabricado están siendo ensamblados, y la versión de producción de su sucesor, el C_Two, está siendo firmada antes de…

Tres motores: el nuevo e-tron S recoge el motor menos potente del e-tron 55 y lo pone en el eje delantero. Después toma los motores más potentes del 55 y los coloca en configuración doble detrás. Potencia: Hasta 503 CV y 972 Nm disponibles durante 8 segundos, que garantizan un 0 a 100 en 4,5 segundos. Después de eso todavía tienes 434 CV y 600 Nm para seguir jugando. Control perfecto: cada motor tiene su propio sistema electrónico y la Electronic Chassis Platform se encarga de que cada motor se adapte a la situación. Gran Par: en la curvas el control de par puede enviar hasta 219 Nm a las ruedas exteriores y lo puede hacer mucho más rápido que con sistemas mecánicos tradicionales.…

La compañía ha registrado el mejor año de su historia en volumen de ventas en España, al lograr 23.160 unidades en 2019, lo que supone un crecimiento del 8,4% con respecto al año anterior y 13 puntos más que el mercado, que sufrió una caída del 4,8%. También ha sido un año de récord de cuota de mercado para la marca de Hiroshima, que ha alcanzado un 1,8%. En el canal de particulares, Mazda logró unas ventas superiores a los 18.058 vehículos, un 6,2% más que el año anterior, y una cuota del 3%. Por modelos, los CX-5 y CX-3 (con cuotas del 35,4% y 26,9%) han sido los modelos más vendidos de la marca.…

La era eléctrica también llega a los preparadores y en Brabus ya se han puesto las pilas con este primer modelo de la marca de la estrella. El Mercedes EQC 400 4Matic pasa por las manos del preparador especializado en la firma de Stuttgart, que ha puesto su sello personal en el SUV eléctrico para hacerlo no solo más potente y rápido, sino un poco más agresivo y exclusivo en aspecto exterior e interior por supuesto, creando así este Brabus EQC. Incluye un paquete de modificaciones para el EQC, siendo el módulo electrónico Brabus E-PowerXtra lo más significativo de la preparación. Se han hecho cambios en su electrónica para conseguir que los dos motores del modelo alcancen una potencia combinada de 422 CV, una mejora no demasiado importante frente a…

Antes de nada, háblenos de su experiencia en el sector. ¿Toda la vida se ha dedicado a los microcoches? Mi relación con el mundo del motor comenzó hace muchos años pero con automóviles de gama media-alta. Hace 8 años creé Gesercar con la intención de dar un giro y orientarme a la movilidad del futuro. Durante tiempo estuve buscando productos innovadores que me permitiesen hacer realidad mi proyecto. Todo esto se empezó a hacer tangible al incorporar los vehículos sin carné AIXAM, marca líder. Mi intención era enfocarme en un público nuevo, los adolescentes. Y así ha sido durante estos años, el 85% de los clientes de coches sin carné Aixam en Gesercar son adolescentes de 15 a 18 años. Puedo decir que Gesercar ha revolucionado la movilidad para los…

Si alguna marca ha puesto toda la carne en el asador para convertir toda su gama en una más sostenible en base a la electrificación, esta es Lexus. La marca japonesa puede presumir en la actualidad de contar con una gama de modelos totalmente electrificada mediante hibridación, una técnica que llevan aplicando ya durante una buena cantidad de años. De esta forma la gama de Lexus, compuesta por los Lexus CT 200h, RC 300h, IS 300h, ES 300h, LS 500h, UX 250h, NX 300h, RX 450h, RX L 450h, y LC 500h es totalmente sostenible mediante motorizaciones híbridas con capacidad para moverse con cero emisiones. Sobre esta gama se añade ahora el primer 100% eléctrico de la marca, el Lexus UX 300e, un hito para la compañía que inicia el…

SI HOY UN eléctrico puro nos sigue pareciendo algo curioso y avanzado, hace 25 años era algo mucho más impactante. El EV1 fue el primer coche eléctrico de producción en serie concebido como tal desde el principio. Es decir, que no era un automóvil convencional al que le sustituyeron el motor y el depósito por un motor eléctrico y unas baterías. El germen del EV1 fue el prototipo Impact de 1990, que ya presentaba el diseño exterior del EV1 de calle. Varias marcas desarrollaron eléctricos como respuesta a una ley californiana (ZEV Mandatory), que conminaba a los fabricantes a producir coches eléctricos para poder seguir vendiendo coches convencionales en el Estado. Esta ley acabó suavizándose. El EV1 de producción se presentó en Los Ángeles en enero de 1996 y empleaba…

LA MARCA JAPONESA se ha incorporado a la tecnología micro híbrida en 2019, que por cierto inventaron ellos siendo el Baleno el primer coche en montar esta tecnología, y desde este año todos los coches de la gama Suzuki tendrán opciones de motores híbridos. Suzuki prepara 2020 evolucionado con varias tecnologías de mejora de la eficiencia del combustible. Una de ellas, el nuevo motor K14D 1.4 Bossterjet que destaca por el bajo consumo de combustible mientras que mantiene el rendimiento al mismo nivel que el motor actual. El nuevo motor llega con el sistema híbrido de 48V SHVS que aumenta aún más la eficiencia del combustible e intensifica la experiencia de conducción a través de un voltaje de suministro mayor que el convencional de 12V. El nuevo S-Cross ofrece una…

ENTRO DEL PROCESO DE ELECTRIFICACIÓN y mejora de las emisiones y consumos, por parte de la marca de los cuatro aros, se han ido añadiendo a gran cantidad de modelos una serie de motorizaciones conocidas como Mild Hybrid; motores de combustión que van acompañados de pequeños sistemas de propulsión eléctrica logrando no solo mejorar los consumos sino garantizar unas menores emisiones y poder contar con la pegatina ECO que tan útil está siendo en este último año. La gama Mild Hybrid de Audi se compone por el momento de nueve modelos: A4, A5, A6, A6 Avant, A7 Sportback, A8, Q5, Q7 y el buque insignia de los SUV, el Q8. Para entender la gama y los beneficios de estos motores, primero debemos conocer en qué consiste. Mild Hybrid es el…

Alfa Romeo Tonale Más pequeño que el Stelvio, el segundo SUV de Alfa llegará el año que viene con versión híbrida enchufable y el buen sabor italiano. Ficha técnica: no disponible. Llegada: 2021 Audi A3 e-tron Recientemente renovado, el compacto seguramente tendrá esta versión. Cilindrada: 1.395 cc / Batería: 8,8 kWh / Potencia kW: 154 (207 CV) / 0-100 km/h: 7,6 s / Velocidad máxima: 222 km/h / Consumo: 1,6 l/100 km / Autonomía: 40 km / Precio: 39.450 € A6 TFSIe La berlina por excelencia se suma a la familia TFSIe de Ingolstadt. Aquí se combina un motor eléctrico con un 4 cilindros. Cil: 1.984 cc / Bat: 14,1 kWh / Pot kW: 273 (367 CV) / 0-100: 5.6 s / V.Máx: 250 km/h / Consumo: 1,6 l/100 km…

EL NUEVO KUGA ES EL vehículo más electrificado de la historia de Ford y el primero que ofrece las tecnologías de motor mild hybrid, híbrida completa e híbrida enchufable. Al desarrollo de estas avanzadas motorizaciones han contribuido una aerodinámica mejorada y técnicas de ahorro de peso. La tecnología híbrida enchufable empleada en el Kuga ayuda a que este obtenga, dentro la categoría de SUV medianos, los mejores resultados en eficiencia de combustible, emisiones de CO2 y autonomía de conducción en modo totalmente eléctrico, pudiendo recorrer 72 km en modo cero emisiones. Si se incluye el nuevo Kuga Plug-In Hybrid con modo de conducción totalmente eléctrico y cero emisiones, la media de mejora de eficiencia de combustible llega al 31%. El Kuga Plug-In Hybrid y el Kuga EcoBlue Hybrid (tecnología de…

TAMBIÉN ES EL PRIMER COCHE TOTALMENTE CONECTADO DE SEAT Este sugerente compacto también estará disponible con una versión híbrida enchufable equipada con un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV combinado con un motor eléctrico de 115CV que de manera conjunta dan una potencia máxima de 245 CV y 400 Nm de par. También estarán disponibles tres motores 2.0 TSI que irán desde un primer escalón de 245 CV y 370 Nm, un segundo de 300 CV y 400 Nm y un último de 310CV y 400 Nm. Esta versión más potente solo estará disponible en la carrocería SporsTourer y tracción integral 4drive. El resto de versiones se ofrecerán en ambas carrocerías pero solo con tracción delantera y caja DSG de 7 relaciones.…

JEEP ESTÁ preparada para adentrarse en el futuro de la movilidad con una evolución eléctrica de sus SUV. Y para ello, nos traen los Jeep Renegade y Jeep Compass 4xe híbridos enchufables. Por ahora solo son unos pocos clientes los que han podido acceder a la primera hornada de coches, los denominados “First Edition”, pero pronto se pondrá a la venta a todo el público. Los exclusivos “First Edition”, con un completo equipamiento y nuevas características, representa los primeros pasos en Europa de una larga senda de electrificación sin vuelta atrás. Se ha ofrecido en dos configuraciones diferentes que se basan en los acabados superiores existentes en la gama: Urban, basado en el acabado S, y Off-Road, basado en el acabado Trailhawk. En ambas configuraciones, la versión de lanzamiento incluía…

EL GIRO A LA ELECTRIFICACIÓN DE la industria del automóvil es imparable, si bien habría que ver hasta qué punto está impulsado por la responsabilidad ecológica de los consumidores, o por las restricciones y las multas que están aplicando los legisladores. Sea como fuere, es normal que las marcas tengan previsión y se preparen para un nuevo escenario que puede llegar en pocos años. En Peugeot han estudiado a fondo la situación y han desarrollado una serie de modelos que responden a la necesidad de reducir emisiones y consumos, y a la vez son capaces de satisfacer las necesidades de los conductores. Actualmente la gama de Peugeot electrificados supone un 50% del total, y en 2023 serán el 100%. ¿MEJOR HÍBRIDO O ELÉCTRICO? Según los técnicos de la marca gala,…

La marca no se detiene y sigue sorprendiéndonos con sugerentes protototipos como este. Este visionario concept expresa claramente la última filosofía de diseño de Hyundai, “Sensuous Sportiness”, ampliando el ejemplo que definió la era del concept EV “45” el año pasado, que sustituyó la complejidad a favor de líneas limpias y estructuras minimalistas y que se sirve de todas las ventajas de una plataforma totalmente eléctrica.…

LA MARCA ESPAÑOLA TIENE una de las gamas más amplias del mercado por tipo de carrocerías, y también por la tecnología de sus mecánicas. La gama TGI que ofrece el fabricante español incluye cuatro modelos completamente diferentes: el SUV Arona, primer SUV del mundo en utilizar GNC como combustible, con un motor 1.0 y una autonomía de 410 km solo con el depósito de gas. Esto significa una autonomía de más de 1.000 km con ambos depósitos. El Ibiza de 90 CV tiene las mismas especificaciones en cuanto al GNC que el Arona. El compacto León, que se ofrece en carrocería de cinco puertas y ST familiar con el motor de 130 CV y una autonomía de 480 km solo con el depósito de gas; y el urbano y ágil…