Innholdsfortegnelse for Enero 2019 i Automovil

Cada año que termina hacemos balance de todo lo que hemos hecho a lo largo de los últimos doce meses. Creo que es un buen ejercicio para no cometer los mismos errores en el próximo año que llega y felicitarnos por todo lo bueno que hemos realizado. 2018 ha sido un año excelente para AUTO-MÓVIL, ya que hemos celebrado nada menos que nuestro 40 cumpleaños. Un número de coleccionista que recordaremos toda la vida. La ocasión merecía la pena. Ninguna revista del mercado, ninguna de nuestra competencia, cuenta con tantos años y tanta experiencia como nosotros. Yo particularmente he vivido casi 30 de los 40 años de existencia de la revista. Me puedo considerar parte de ella y mi vida no tendría sentido sin ella. He asistido desde esta primera…

Ya está a punto el tercer coche eléctrico de Audi y el primer deportivo con esta ecológica propulsión. Se trata del e-Tron GT Concept que verá la luz de forma comercial por nuestras calles dentro de un par de años. De esta forma se unirá a la familia eléctrica que ya conocemos en forma de dos SUV, Audi e-tron y Audi e-tron Sportback, que comenzarán su andadura en 2019. La filial Audi Sport GmbH se encargará de transformar el concept-car en un modelo de producción en serie. Cuenta con nada menos que 434 kW (590 CV) y un enorme par que se transmite a las ruedas a través de la tracción integral permanente quattro con torque vectoring. Según cálculos previstos, el vehículo debería poder acelerar de 0 a 100 km/h…

Es evidente que los políticos que nos gobiernan tienen una profunda animadversión por el automóvil. El ejemplo más claro lo tenemos en la ciudad de Madrid, donde estamos cada vez más limitados en el uso del vehículo privado. Es fácil comprobar que en los últimos tiempos se ha reducido el número de carriles de circulación en muchas calles, pero la medida más restrictiva es la puesta en marcha de lo que se ha venido a llamar como Madrid Central. Con esta iniciativa se restringe la circulación en la almendra central de la capital a los vehículos que no tengan las etiquetas Cero o Eco y se impide el paso a los que no tengan etiqueta medioambiental. Ahí no acaban las limitaciones, ya que también se ha reducido la velocidad máxima…

MERCEDES AMG A35 4MATIC La Clase A estrena ahora una versión muy interesante, donde el equilibrio entre prestaciones y agrado de conducción está en su justa medida. Tiene un motor de 306 CV procedente del bloque de cuatro cilindros con 2 litros y un turbo de doble entrada; a mediados de 2019 llegará el AMG A45 con 400 CV. El chasis puede montar amortiguación fija o una de dureza variable AMG Ride Control. Y hay cinco programas de conducción: Slippery (resbaladizo), Comfort, Sport, Sport+ e Individual. El modo Slippery y el Sport+ son exclusivos del AMG A 35 4MATIC. Este A35 tiene cambio doble embrague de 7 marchas y tracción total. Su precio es de 57.675 € MERCEDES CLASE B Ya está a la venta la versión monovolumen compacta de…

Cuando ya creíamos haber entendido las normas sobre emisiones para septiembre de 2018, la siguiente diapositiva nos muestra la descripción de la norma Euro 6d Temp, aplicable a todos los modelos nuevos a partir del 1 de enero de 2019, y todos los coches a partir de septiembre del mismo año. ¿Dos normas en doce meses? ¿Para un producto tan complejo como el automóvil? Frank-Steffen Walliser, director de desarrollo de motores en Porsche, contempla la situación con una mezcla de compasión e ironía: “Bueno, el 4º paquete RDE y el WLTP Second Act no van a ser aprobados por el Parlamento Europeo hasta noviembre”. ¿45 días antes de su entrada en vigor? ¡Menudo temita que hemos elegido! Intentemos aclarar un poco las cosas: el WLTP, que llegó como un jarro…

Elon Musk (fundador de Tesla, entre otras compañías) cree firmemente que, en el futuro, dejaremos de conducir como medio de transporte. Según él, tener un coche “será como tener un caballo. Realmente solo lo harás por razones sentimentales”. Es irrelevante que Musk sea un genio, un estafador, las dos cosas o ninguna. Como el argumento ad hominem es una falacia, ser lo que sea no le quita la razón. Y, en esa visión del futuro, creo que la tiene. Seguramente, llegará el día en que nadie se desplazará en coche igual que hoy nadie lo hace a caballo, salvo por placer. El que se lo encuentre claro. A mí lo de ir montado en algo con voluntad propia no me atrae en absoluto. Los sistemas electrónicos del coche cada vez…

PALMARÉS 2018 FIA WEC (LMP1): Toyota Gazoo Racing (2 victorias, 4 podiums, 3 pole positions) 2018 F1: McLaren F1 Team, 10º, 50 puntos Le Mans 24h (LMP1): Toyota Gazoo Racing, Victoria, pole position F1 Tests: McLaren F1 Team (5 days, 1224 km) Daytona 24h (P): United Autosports, 38º Le Mans 24h T: Toyota Gazoo Racing (1 día, 545 km) IMSA SC (P): United Autosports, 1 carrera, 58º, 18 puntos 2017 F1: McLaren Honda, 15º, 17 puntos (1 vuelta rápida) Indy Car: McLaren-Honda-Andretti, 1 carrera, 29º, 47 puntos Indy 500: McLaren-Honda-Andretti, 24º F1 Tests: McLaren Honda (5 días, 1523 km) 2016 F1: McLaren Honda, 10º, 54 puntos (1 vuelta rápida) F1 Tests: McLaren Honda (5 days, 2169 km) 2015 F1: McLaren Honda, 17º, 11 puntos F1 Tests: McLaren Honda (5 días,…

Sí, habéis leído bien. La sonrisa de Kimi Raikkonen es el título de este artículo y no debería extrañar tanto a estas alturas aunque lo sigue haciendo. Y, simplemente, es que a sus 39 años tiene un título de campeón del mundo, 21 victorias, 18 pole position, acaba de terminar una de sus mejores temporadas con Ferrari siendo otra vez tercero en el mundial, va seguir compitiendo en 2019, regresa al equipo con el que empezó su carrera en F1 y tiene unos niños rubios preciosos con los que se le cae la baba y una esposa que ha conseguido hasta que tenga su propia cuenta en Instagram. Motivos para sonreír. Ha subido 12 veces al podio, ha logrado estar por delante del segundo piloto de Mercedes y compatriota, Valteri…

Desde que se creara la categoría Pre 90 en el Campeonato de España de Rallyes Clásicos, el panorama ha cambiado significativamente en esta especialidad. Si hace unos años eran los veteranos Porsche 911 Grupo 4 los dominadores de este campeonato, ahora son los Ford Sierra Cosworth y los Peugeot 309 Grupo A, entre otros, los coches que ganan la clasificación Scratch. Afortunadamente se conserva la categoría Pre 81, donde militan los coches más veteranos y atractivos, pero para ganar los rallyes, los coches más modernos lógicamente tienen ventaja. Antonio Sáinz es uno de los pilotos con más experiencia en este certamen, lo disputa desde sus inicios y lo ha ganado en varias ocasiones. En todo este tiempo, aunque son varios los coches que ha empleado, los Porsche 911 Grupo 4…

REGALOS CITROËN La boutique Citroën se prepara para las compras navideñas de los más pequeños. Su oferta es amplia y variada, desddee el Citroën Tipo H de madera con una cuerda y agarradera que cuesta 25€, hasta las gafas Seetroën antimareo por 99€ o una colección de miniaturas desde 5€. La gama de productos Citroën Lifestyle está disponible online en la e-boutique lifestyle.citroen.com. MOLINILLO PEUGEOT El sello gastronómico de Peugeot, Peugeot Saveurs, lanza una edición en rojo granate de su histórico molinillo de especias Rœllinger, y que da su nombre a su creador, el tres veces Estrella Michelín Olivier Rœllinger. Con un sistema de molienda que recuerda a los molinillos de principios de siglo XX pero con el patentado sistema de cuchillas inoxidable de Peugeot, el molinillo Rœllinger se convierte…

E… pero ganó otra batalla. El ayuntamiento de París pedía un euro de indem- nización por el perjuicio en su imagen y de su legitimidad en su lucha contra el vehículo Diesel que, según él, la Comisión Europea le había creado. Sustentaba su reclamación en que los límites de NOx fijados en la actual normativa vigente Euro 6d-temp, habían sido alterados por la Comisión Europea, con moratorias en forma de límites más permisivos durante las pruebas de homologación en uso real, los conocidos como ensayos RDE. El Tribunal General de la Unión Europea considera que tal perjuicio no ha quedado demostrado. ¿Por qué, entonces, parece que se pueden tambalear todos los cimientos de la industria del automóvil, especialmente lo que concierne al Diesel?¿Sería a esto a lo que se refería…

No se le podía pedir más al final de temporada. La última prueba y llegaban tres pilotos con posibilidades de ganar el Mundial. Aunque realmente la lucha encarnizada la protagonizarían Ogier y Neuville. Pero pronto la mala suerte puso contra las cuerdas al piloto belga. Los dos abrían pista y eso dificultaba los buenos resultados. Pero una segunda posición de Nueville siempre favorecía algo. Y aunque se puso por delante por unos segundos, en un salto pinchó y cayó estrepitosamente en la clasificación. Dicho de otra manera: la mala suerte volvió a acechar al belga en un momento clave. En este caso no se debe a errores de pilotaje y sí a una suerte esquiva que no le acompañan en o momentos decisivos. Lo contrario que a Ogier, que por…

DEPORTIVO MÁS RÁPIDO Nissan GT-R Nismo 1´05´´83 3/2018 PEQUEÑO MÁS RÁPIDO Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport 1´11´´89 01/2016 COMPACTO MÁS RÁPIDO Seat León Cupra PP Lightweight 1´08´´55 12/2014 BERLINA MEDIA MÁS RÁPIDA BMW M4 GTS 1´09´´54 9/2016 CABRIO MÁS RÁPIDO Mercedes AMG GT-C Roadster 1´08´´52 10/2017 BERLINA SUPERIOR MÁS RÁPIDA Porsche Panamera Turbo 1´10´´40 1/2014 BERLINA GRANDE MÁS RÁPIDA BMW M5 1´09´´99 05/2018 TT SUV MÁS RÁPIDO Porsche Cayenne Turbo 1´11´´34 6/2015 COMPETICIÓN MÁS RÁPIDO BMW M235i Racing 1´06´´76 03/2018…

6 CAMPEONATOS DEL MUNDO 448 SCRATCH 40 VICTORIAS 106 CARRERAS 5 VICTORIAS CONSECUTIVAS EN MONTECARLO 62 PODIUMS 0,2 TIEMPO MÍNIMO EN UNA VICTORIA (JORDANIA 2011) PERFIL Fecha nacimiento: 17 diciembre 1983 Lugar de nacimiento: Gap (Francia) PALMARÉS 2005 Rallye Jeunes FFSA 2006 6º Volante Peugeot 206, Mejor debutante. 1 podium en Rallye Terre des Cardabelles 2007 Vencedor Copa Peugeot 206 4 victorias: Rallye du Touquet, Rallye Terre des Causses, Rallye Terre de Langres et Rallye Terre du Diois 2 podiums: 2º de Rallye du Limousin y Rallye Alsaces-Vosges 1º scratch du Rallye Neige Hautes-Alpes avec la 206 XS mini-Groupe A 3º scratch du Rallye du Quercy (Peugeot 206 XS) 2008 Campeón del Mundo JWRC (Citroën C2 Super 1600) Victorias: México, Jordania, Alemania 2º Rallye de Francia 2009 8º Campeonato del Mundo WRC (Citroën C4…

Cuando llegó hace 18 años, nadie imaginaba donde llegaría este asturiano. Fernando Alonso abandona la F1 después de dejar muchos días de gloria para el automovilismo. Desde su debut con Minardi en el año 2001 en el GP de Australia, pocos podían soñar que llegaría a ser dos veces Campeón del Mundo. En total ha disputado 311 GP y se ha quedado a solo 11 GP de alcanzar al piloto con más participaciones de la historia de la F1: Rubens Barrichello. Pero ya no aguantaba más. Alonso se ha cansado de arrastrarse por los circuitos con un McLaren. Aunque siempre lo ha hecho con dignidad. Porque para mí, tiene tanto o más mérito los dos Campeonatos del Mundo, como haber estado durante todo este año entre los diez primeros en…