POR SI TODAVÍA NO TEHA-BÍASENTERADO, Defender es ahora una marca como tal. Sí, sigue perteneciendo a Land Rover, pero ya no es un Land Rover Defender, sino Defender a secas, y el modelo que aquí he probado es el Octa, un nombre que se inspira en los diamantes (de forma octaédrica), por su resistencia y calidad.
Esta versión Octa es, por tanto, la más robusta, resistente y potente de la nueva marca británica. Y para entenderlo no tengo más que mirar bajo su capó, que esconde un motor de origen BMW con 635 CV y 750 Nm de par. Es el mismo bloque que equipa el BMW M5 (garantía de fiabilidad y durabilidad), es decir, un V8 de 4,4 litros biturbo, que en este caso cuenta con hibridación ligera de…
