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! Antes, el Serie 7 marcaba el camino a toda la familia. Algo que no ocurre con el modelo actual, que es un poco soso, a pesar de su agresiva estética... CADA FABRICANTE TIENE UN MODELO AL QUE TODOS admiran. Es el que marca el ritmo para toda la gama. El Serie 7 de Claus Luthe era el que cumplía ese papel a finales de la década de los 80. Así de elegante podía llegar a ser un BMW. Tanto, que a día de hoy todavía hace que la gente se gire a su paso. Y, de nuevo un Serie 7, el de Chris Bangle, también hacía girar cabezas, pese a que tenía un maletero que parecía una panera y un diseño que muchos criticaron. ¿Y ahora? Pues el…

EL NUEVO SKODA OCTAVIA ya está aquí, se ha presentado en Praga y lo ha hecho mostrando el diseño más atractivo de su historia. Siempre ha sido un modelo eminentemente práctico, con una gran relación calidad/precio, un buen espacio interior y un maletero enorme. Ahora mantiene esas virtudes, pero crece en todos los aspectos para ser más coche. Mide 4.689 mm de largo y de esta forma la berlina y el Combi son 19 y 22 mm más largos, respectivamente, que el modelo de tercera generación. Su anchura se ha incrementado en 15 mm y la capacidad del maletero del familiar, que es la mayor de su segmento, ha crecido 30 litros , hasta los 640. Por su parte, el maletero del Octavia berlina es de 600 litros (10 más…

TENGO UN ESPECIAL INTERÉS POR EL OPEL CORSA, siempre es un coche que me ha gustado mucho y me emociona la historia que motivó su lanzamiento. Los americanos de General Motors necesitaban un producto para competir contra el Renault 5 o Peugeot 205 y lanzaron al mercado un producto muy conseguido que, además, se fabricaba en España. Como bien sabes, desde 2017 Opel pertenece al Grupo PSA y, lógicamente, todo ha cambiado en la firma del rayo. Por ello, tenía mucha curiosidad por saber ¿cómo será la nueva generación del Corsa bajo el paraguas de los franceses?¿perderá toda su personalidad? ¡Y aquí estoy para contártelo! Lo primero que debes saber es que el Corsa es el primo del Peugeot 208 y comparten plataforma, motores, cajas de cambios... Algo lógico…

Tampoco hay cambios para la carrocería ni para la gama de motores en el Giulia, que, como en el Stelvio, deja todas las novedades para el interior. Lo más destacado: la calidad ha mejorado en algunos mandos y superficies (ahora hay una base para carga inalámbrica), la interfaz de la pantalla es distinta y personalizable y la palanca de cambios ha mejorado su tacto. La conectividad también se ha actualizado (Alfa Connected services), mientras que se ha dado un salto en asistentes hasta lograr el nivel 2 en conducción autónoma.…

! Es el primer compacto de la marca alemana en poder ser equipado con una tercera fila de asientos, con dos plazas MERCEDES TIENE UN NUEVO INTEGRANTE en su gama de compactos y lo ha bautizado como GLB. Es un SUV que pretende demostrar la buena genética off road que tiene la marca que ha dado vida a uno de los grandes mitos todoterrenos -el Clase G-, y que los más pequeños de la familia también pueden beneficiarse de ella si así lo desean. Durante la prueba off road tuve ocasión de conducir la versión 200d, que viene equipada con la tracción integral 4MATIC y un paquete de asistentes de ayuda a la conducción fuera del asfalto -tales como la regulación de velocidad en descenso- que permiten a este todocamino…

NADIE HA DICHO QUE SEA FÁCIL darle forma a un vehículo ideal para las flotas: no hay empresa que no desee para sus trabajadores un automóvil amplio, con soluciones de conectividad a la última y una mecánica diésel enérgica y ahorradora al mismo tiempo bajo su capó. Sí, el Peugeot 508 SW BlueHDi de 130 CV con su acabado GT Line parece un magnífico candidato sobre el papel y, aun montando una caja de cambios automática, parece conformarse con menos de cinco litros de consumo combinado (ciclo WLTP) según promete el fabricante. ¿Será el modelo francés el nuevo rey de las quinielas flotistas? Su indudable atractivo disipa las dudas sobre la capacidad de Peugeot para crear automóviles con personalidad, y su carrocería familiar alberga un amplio maletero de 530…

! El nuevo motor de Mazda tiene potencial de ahorro SONDA LAMBDA, MECLA ESTEQUIOMÉTRICA, temperatura de los gases, inyectores de múltiples orificios... Podríamos hablar como si fuéramos científicos y desentrañar los secretos de este motor de combustión hasta su último ciclo. O, simplemente, podemos decirte que Mazda ha reinventado el motor de combustión. Porque acaba de lanzar su Skyactiv-X al mercado. Un cuatro cilindros que es una especie de mezcla de motor diésel y de gasolina. Apenas reduce las emisiones, pero sí tiene mucho potencial de ahorro. Te lo podríamos resumir así: en el uso diario no resulta especialmente rompedor respecto a otros coches de la competencia, en términos de eficiencia, según se muestra en la comparativa directa con dos duros rivales. Por un lado, la mejor manera de ponerle…

SI LA RUMOROLOGÍA ES PATRIMONIO NACIONAL, imagina en un momento en el que hay más alternativas de movilidad que nunca y los coches eléctricos están en el top ten de las conversaciones de bar. Por eso, no es de extrañar que ante un fenómeno tan reciente e imparable como la electrificación, la confusión y los ¿falsos? mitos no paren de crecer con frases que empiezan por "lo ha dicho la radio" y acaban con sentencias tan españolas como la tortilla de patata o el "y eso es así", porque o "el primo del amigo del novio de la Paqui se montó una vez en un coche eléctrico y me lo contó tal cual". Mira ahora la página anterior. ¿Un vehículo enchufable "se avería menos" y los gruístas se quedarán pronto…

! Con el Audi RS 6 Avant tienes tres coches en uno: el que te lleva del punto A al B, el que transporta a tu familia y el que te recuerda que la vida es pura emoción HOY ME HE LEVANTADO DE BUEN ROLLO. Y eso que la noche no ha sido reparadora en absoluto. Pero estar junto al mar siempre me pone de buen humor. He madrugado, y dicen que Dios ayuda a quien lo hace. Sea como fuere, aunque son las 6.30 de la mañana, el sol luce brillante sobre el océano Pacífico y sopla una brisa muy agradable. Seguro que pensarás, querido lector, que ahora te voy a contar mi experiencia mística haciendo yoga, fusionando mi cuerpo y mi ser. ¡Error! Ahora te voy a contar…

AÑO VERDADERAMENTE PROLÍFICO ESTE 2019 para la marca del Cavallino Rampante, ya que han presentado gran variedad de modelos. Le llega el turno ahora a este escultural Roma, cuyas formas buscan más lo escultural que lo deportivo y dan que pensar sobre si Ferrari está dando un giro en su diseño. El frontal es muy de concept car, con líneas agresivas, pero fluidas y una innovadora parrilla con agujeros de mayor tamaño en el centro que en los laterales. Pero para agresivos, los faros LED, divididos en dos alturas por las luces de día, lo que marca una firma lumínica realmente única. El diseño continúa con unos pasos de rueda muy marcados, pero sin aristas forzadas. Y la fluidez de la caída del techo nos lleva a una trasera con…

DOS LETRAS QUE, JUNTAS, PUEDEN HACERTE babear: RS. Eso en Audi significa potencia a raudales, prestaciones de infarto y deportividad. Mucha. Por eso, el nuevo RS Q8 no podía llegar al mundo sin dejarnos boquiabiertos, simplemente con su hoja de presentación: motor V8 biturbo, 600 CV, 800 Nm de par y un 0-100 km/h en solo 3,8 segundos. ¿La velocidad punta? Depende de lo que te quieras gastar, pero si incluyes el paquete dynamic puedes alcanzar hasta los 305 km/h, excesivo para los límites de este planeta, salvo en Alemania. Esta obra de ingeniería llega con una puesta en escena tan brutal como la que ves en las imágenes. Fíjate en la imponente parrilla octogonal con esas enormes entradas de aire, llantas de hasta 23 pulgadas (opcionales, de serie son…

PARECE QUE FUE AYER CUANDO UN 20 de noviembre de 2005 lanzamos la edición española de la publicación del motor referencia en Europa: AUTO BILD. 14 años han pasado desde entonces y, como ya es tradición, el 7 de noviembre celebramos el encuentro con el sector del automóvil, no sólo para festejar esta efeméride, sino sobre todo para realizar la entrega de los Premios Motor Axel Springer, que este año llegan a su tercera edición. ”Los medios digitales de Axel Springer suman más de 20 millones de usuarios únicos mensuales"Manuel del Campo, CEO de Axel Springer España Por una parte, premiamos a los coches preferidos por lectores como tú, en siete categorías distintas: Urbanos, Compactos, Berlinas, SUV Pequeños, SUV Medianos, SUV Grandes y Deportivos. A continuación, entregamos los premios…

ENERO VENDRÁ REPLETO DE NOVEDADES, por la necesidad de las marcas de reducir las emisiones medias de todos sus coches ante la nueva legislación europea. La solución de Mercedes para cuadrar las cuentas en el segmento C son las versiones híbridas enchufables del Clase A y del Clase B, denominadas 250 e. La diferencia principal entre estos híbridos y los de la generación anterior es que equipan una batería de mucha mayor capacidad (15,6 kWh), como la que llevaban los primeros coches eléctricos. Esto facilita que el Clase A 250 e tenga hasta 75 km de autonomía sin emisiones -algo menor en el Clase B: 70 km- y que se homologuen con unos consumos y emisiones irriosorios. El nuevo compacto híbrido ofrece tres programas de conducción: Eléctrico, Confort y…

EL PASSAT SE RENUEVA, LO QUE ES UNA GRAN NOTICIA. Lo que pasa es que seguramente no haya que parar ninguna rotativa porque, sinceramente, los cambios son tan ligeros que tendrás que sacar la lupa para darte cuenta de ellos. Te los enumero: en el frontal se modifica ligeramente la parrilla en la zona de los faros antiniebla y en la zaga cambia el logo con el nombre Passat centrado y más grande. Hay nuevos faros LED llamados IQ. LIGHT (son opcionales) y suponen una matriz de 128 puntos de luz capaces de funcionar de forma tan sincronizada que te van a permitir llevar las luces de carretera sin que deslumbres al tráfico que te venga de frente. Otra novedad son los colores, ahora más llamativos, como el Azul eléctrico,…

UNO SE DA CUENTA DE QUE SE HACE MAYOR cuando va a la presentación de un coche como este, hace un par de años en Turín, y la puesta de largo comparte guiños generacionales contigo: Museo del cine, sala con butacas y palomitas (estuve a un tris de levantarme a cantar "¡Moo-virre-cord!") un motor al que le llaman FireFly (que suena a McFly) y el anuncio promocional en TV con unos viajes en el tiempo protagonizados por una pareja de mi edad y un cameo de Christopher Lloyd (Doc Emmett Brown, en la famosa trilogía Regreso al futuro). Así que, si ya me habían ganado con semejante despliegue, imagina ahora que tengo este 500X en mis manos para una prueba realista, ahora que mis necesidades en el día a día…

COCHES ELÉCTRICOS SOLARES Hacer 3.000 km en un coche eléctrico impulsado por energía solar: cada año, docenas de equipos logran esta hazaña en el 'World Solar Challenge', en Australia. Lo que logran estos prototipos pronto lo hará un coche de calle: en 2020, llegarán al mercado dos modelos denominados Sono Sion y Lightyear One, que obtienen parte de la energía requerida para circular a través de células solares fotovoltaicas. Incluso fabricantes ya consolidados, como Audi y Toyota, trabajan ya en esta tecnología. "Hyperloop es la solución óptima para conexiones urbanas por carreteras de tráfico denso de hasta 1.500 km"Elon Musk, Tesla EL HYPERLOOP UNE LAS CIUDADES A 1.200 KM/H En 2013, el dueño de Tesla y SpaceX, Elon Musk, hizo público su concepto de Hyperloop. En cápsulas a través de…

LA DGT VIGILARÁ LOS COCHES CON MÁS DE 10 AÑOS Pedro Coll Cervia Lo que quieren ellos es que se compren más coches en favor del consumo y de una imagen bonita, aunque esto también tenga su parte negativa. Luis Alberto García Hay coches con más de 10 años que tienen un mejor mantenimiento que algunos que tienen cuatro, y más de un mecánico podrá dar fe. Rubén NG Sí, claro, seguro que mi Mercedes CLS de 2006 es más inseguro que un Renault de 2019... Antonio García Andani Me parece muy bien que controlen todo eso. Por mi parte estoy la mar de tranquilo, pues mi coche, que va a cumplir 16 años, está en perfecto estado. MUSTANG MACH-E: EL SUV ELÉCTRICO DE FORD Alberto Sobaberas Pues a mí…

SIGUE TODA LA ACTUALIDAD DEL SALÓN DE LOS ÁNGELES https://www.autobild.es/noticias/todas-novedades-salonangeles-2019-528175…

!¿Hay sitio para uno más? La propuesta SUV de Aston Martin llega... muy fuerte DEJA DE FROTARTE LOS OJOS: ESTÁS MIRANDO un Aston Martin. Por muy difícil de creer que te parezca, todos los fabricantes han aprendido la lección de que los clientes siempre tienen la razón… y en el universo del automóvil esa fórmula siempre termina con el mismo resultado: un SUV. Ahora le ha tocado el turno a los especialistas británicos en vehículos deportivos de lujo que, como piedra angular de la última fase de su estrategia Second Century Plan, han presentado su nuevo DBX. Sí, es un todocamino. Y sí, tendrá tracción integral. Pero nuestros colegas isleños no han perdido la cabeza del todo. Para darle forma a su rival para pesos pesados —nótese que esta expresión…

! Las vías urbanas doblan a las carreteras en número de siniestros LA FUNDACIÓN LÍNEA DIRECTA HA PUBLICADO un informe sobre los principales puntos rojos de las ciudades españolas. Para ello, ha analizado casi 500.000 accidentes registrados por la DGT entre 2013 y 2017 y más de 70.000 siniestros graves atendidos por Línea Directa Aseguradora en zonas urbanas y en vías de circunvalación. El resultado muestra no sólo las calles con más riesgo de nuestro país, sino también, los tramos concretos de cada ciudad donde se producen más accidentes de tráfico que requieran, como mínimo, el remolque de uno de los vehículos implicados. Los accidentes urbanos con víctimas se han incrementado en España un 24% en los últimos cinco años, frente al 0,5% de las carreteras interurbanas. En 2017, hubo…

TESLA HA ANUNCIADO QUE LA UBICACIÓN DE SU fábrica en Europa será Berlín. Hasta 7.000 puestos de trabajo se crearán en Brandemburgo, a 35 km del centro de la capital alemana. Elon Musk hizo el anuncio durante su viaje a la entrega de los premios ‘Volante de Oro’ de AUTO BILD. Establecerse en Alemania le abre a Tesla las puertas de entrar en la patronal de los fabricantes europeos Acea y de la asociación VDA, que agrupa a los productores germanos. Dos grupos de presión de primer orden tanto en Bruselas como en la propia Berlín.…

HAY MODELOS QUE, DE PARTIDA, DAN EN EL CLAVO con su diseño y, años después, siguen tan lozanos que parece que el tiempo no ha pasado por ellos. Dicho de otra forma: al C-HR no le hacía falta una actualización como tal, aunque, al final, Toyota se ha decidido a dar el paso. Lo bueno es que esta ha llegado con un pan bajo el brazo, en forma de más potencia. Y eso sí que era algo necesario en una gama que sólo contaba con la modesta variante de 122 CV. Pero antes de hablarte de las sensaciones al volante que deja la versión más potente, daré un vistazo rápido de los cambios que ha introducido este restyling. Apunta unos faros algo distintos (son siempre LED), con un rediseño de…

QUE UN COCHE CAMBIE LA LUZ AMBIENTAL con una orden vocal puede dejar a tu abuela con la boca abierta, pero sirve de poco. Pero convertir a un sedán de ultra lujo en un vehículo deportivo tiene más mérito. La prueba del Audi S8 es una de esas experiencias que te cambia la vida, es uno de esos momentos en los que te das cuenta de que el mundo evoluciona y tú con él. ¿Por qué digo todo esto? Pues, principalmente, por la nueva suspensión activa y predictiva de Audi. Que una suspensión lea la carretera y actúe en consecuencia no es algo nuevo, ya lo inventó Mercedes en su día con el Magic Body Control. Sin embargo, hay una diferencia crucial entre aquel sistema y el del nuevo…

HACE TIEMPO QUE EL SCENIC DIO UN GIRO IMPORTANTE de diseño, para alejarse del mundo de los monovolúmenes y acercarse al concepto SUV. Y para ello, no escatimó en detalles de diseño, como unas enormes llantas de 20". Ojo... son estrechas, así que no te costarán un idem de la cara cuando te toque cambiarlas. Ahora se ha puesto al día con un motor diésel más eficiente que los que montaba antes. Es este 1.7 Blue dCi de 150 CV, que sustituye al anterior bloque 1.6 de 130 CV. No sólo tiene algo más de cilindrada y potencia, sino que ofrece unas mejores cifras de consumo y emisiones al contar ya con el aditivo AdBlue. Si sabes ser cuidadoso con el pie derecho el gasto, como he podido comprobar,…

! Cada marca trata de diversificar sus líneas de negocio, aunque algunas lo hacen de maneras bastante 'sui generis' LA GRAN MAYORÍA DE LAS MARCAS DE COCHES tiene una historia de muchas décadas a la espalda. Y si buceas un poco en ella, rápidamente te encuentras con unos inicios en los que fabricaron bicicletas, motos o máquinas de coser. De hecho, algunas como Peugeot jamás han dejado de producir bicis y de su bagaje industrial han salido objetos de toda clase, como pimenteros, secadores de pelo, lavavajillas o juguetes. Hoy podría parecer que el automóvil -o la movilidad, según cómo se quiera mirar- ya es de por sí suficiente reto con todos los cambios tecnológicos que se están acometiendo, pero la mayoría de los fabricantes también apuesta por la diversificación…

Renault Twingo SCe 70 Año 2015 Kilometraje 22.000 km Precio 6.990 euros PEQUEÑO Y ENCANTADORAMENTE PECULIAR. El mítico Renault 4 se fabricó por millones y pasó 31 años en la gama de los franceses. Cualquiera que piense que el individualismo y la diferenciación pasa por horas bajas en estos momentos, se olvida del Twingo. Este coche de Renault ya va por su tercera generación y está disponible, desde 2014, con una atractiva carrocería de cinco puertas y una correcta habitabilidad. Al igual que aquel buen y fiel compañero, el R4. Por otro lado, cuando nos referimos a su motor, nos acordamos de otros legendarios Renault. Ya que, como sucedía con el icónico Alpine A110 de los años 60, el pequeño Twingo también recurre la propulsión y motor trasero. El…

El gas natural estaba llamado a ser 'el sustituto del diésel'. Pero actualmente sólo veo coches eléctricos y, como mucho, de gas licuado (GLP). ¿Cuál es el problema ? PACO GUTIÉRREZ , correo electrónico El gas natural comprimido (GNC) tiene menos impacto medioambiental que otras opciones de combustión. Y, de hecho, las últimas generaciones de motores bifuel (gasolina-GNC) han conseguido que la diferencia de prestaciones sea casi imperceptible. Sin embargo, el principal problema es la falta de gasineras, pues aún hay menos de GNC que de GLP. Lo bueno es que fabricantes y Administración ya colaboran para potenciar más puntos de repostaje.…