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El Fiesta ST Line (en rojo) vuelve a tener el ‘look’ más agresivo y prestacional NO SÉ QUÉ VAN A HACER CONTIGO, AMIGO. Pero yo no me atrevería a redibujarte ni por todo el oro del mundo”, le comentaba a mi flamante Ford Fiesta ST Line según lo aparcaba en el aeropuerto para volar luego hasta la ciudad alemana de Düsseldorf y ver en primicia cómo será el nuevo utilitario del óvalo. Y es que mejorar un coche como este es todo un desafío que no se lo desearía ni a mi peor enemigo... Cuarenta años después de que el primer Forfi viera la luz, el nuevo niño mimado -mimadísimo- de Ford transmite la sensación de ser más coche que su predecesor y, con prácticamente las mismas dimensiones que éste,…

Opel Karl Rocks El Karl se producirá en Corea y deberá ser la alternativa práctica y barata al Adam. Ciertamente, con este ‘look’ del paquete Rocks, presentado el pasado octubre, gana muchos enteros. Opel Adam Rocks El Adam ha traído a muchos nuevos clientes a la marca, especialmente el Rocks, que entró en la gama en 2014. Producido en Eisenbach (Alemania), solo se ofrece con tracción delantera. Opel Mokka X Se han vendido más de 1,6 millones de unidades del Mokka, el más exitoso de su clase. El ‘facelift’ de primavera, además de regalarle una X al nombre, añadió un interior más lógico.…

HONDA HA ANUNCIADO LA QUINTA EDICIÓN de Tu Proyecto, Nuestro Proyecto, la acción de Responsabilidad Social Corporativa que la compañía puso en marcha en 2012 y que invita a sus clientes a enviar propuestas de acciones que pretendan mejorar el entorno de la infancia en ámbitos como la formación, la salud y el bienestar o la inclusión escolar y social. Tras un proceso de votación abierto al público a partir del cual se seleccionan como finalistas los diez proyectos más votados, un jurado escoge de entre ellos al ganador, que recibirá hasta 25.000 euros para llevar a cabo su ejecución. Las inscripciones están abiertas hasta el 9 de enero de 2017 en la plataforma http://www.hondatuproyectonuestroproyecto.com y ellos mismos se encargarán de difundir las iniciativas.…

LA MARCA DE LOS CUATRO AROS ARRIESGA LO MÍNIMO. Esta estrategia típicamente Audi les ha funcionado hasta ahora, así que, ¿por qué habría que cambiarla con el nuevo Q5? Pero no sería sincero si afirmara que el SUV alemán no ha cambiado nada: son sutiles cambios en los detalles los que le han convertido en un coche aún mejor que antes. Esta nueva generación ha pasado por el gimnasio. Ahora es más musculoso y atractivo. Y aun así ha sido capaz de bajar de peso, en total 90 kilos. A ello suma una mirada más agresiva (nuevos faros de xenón). Así que el Q5 es un SUV bien guapo. Del interior lo primero que me llama la atención son sus puertas: son tan ligeras –como el capó y otras partes…

DESDE 1975 VOLKSWAGEN Y DAIMLER han mantenido un matrimonio en el segmento de los vehículos industriales que ha alumbrado tres generaciones de la Crafter. Sin embargo, VW decidió romperlo hace un tiempo y ha construido una nueva fábrica en Polonia de donde saldrá la cuarta generación de su gran furgoneta, la primera genuinamente Volkswagen. Si conoces la actual, lo notarás en cuanto eches un vistazo a la foto de abajo, ya que su habitáculo tiene pinta de Passat de la generación anterior; o a la de arriba, con un frontal que recuerda al de la Multivan. Gracias, sobre todo, al comercio electrónico, VW calcula que las ventas en el segmento de la Crafter subirán en un 80% los próximos años, así que ha planificado muy bien este divorcio. La Crafter…

El motor Skyactiv-D 2.2 D de 150 CV tiene la menor relación de compresión de toda su competencia (14:1) EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 0–100 km/h 10,0 s 5,3 l/100 km 33.520 euros EL SUV COMPACTO DE MAZDA SE PRESENTÓ A FINALES del año 2011. Y al margen de un pequeño restyling al que fue sometido tres años más tarde, no se puede negar que ya ha llovido... No obstante, pese a su ya veterana trayectoria en este segmento, hay que decir que su estética sigue gozando de gran atractivo. La nueva generación está casi al caer, pero mientras tanto, Mazda no quiere perder ni un ápice de terreno frente a sus rivales. Por eso han lanzado esta versión Black Tech Edition que yo…

Nacida a finales del siglo XIX de la mano de dos entusiastas de la velocidad llamados Václav Laurin y Václav Klement, la firma checa ŠKODA siempre tuvo muy presente la importancia que tiene la competición para medir contra los rivales más duros las capacidades de cada producto que una marca que se precie lanza al mercado. El meritorio debut de su primera motocicleta en el año 1901 —que pasó por el último punto de control de la mítica carrera entre París y Berlín antes de que la propia organización lo tuviera preparado— no hizo más que bosquejar los primeros trazos de una trayectoria repleta de éxitos que prosiguió posteriormente con la presentación oficial de su primer automóvil en el Salón de Praga de 1906, con el que la pareja fundadora…

El segundo Desafío Ateca ha resultado ser de lo más satisfactorio. Por varias razones: por un lado nos ha permitido afrontar algo que hacemos todos los días pero cambiando el punto de vista, y por otro hemos podido contribuir a una buena causa. Impulsados por la 'filosofía de vida' del SEAT Ateca, cambiamos nuestro punto de vista y guardamos en el cajón al que suele ser uno de nuestros más fieles compañeros de trabajo: el metro (el de medir, claro). Nuestro desafío consistía en averiguar la capacidad real del interior del Ateca, pero no lo íbamos a hacer como siempre: le daríamos un nuevo punto de vista a nuestro trabajo descubriendo cuántos kilos de comida se podían transportar en el SUV de SEAT. Destino: Banco de Alimentos de Madrid Con…

El Cross Traffic Alert with Braking es una de las tecnologías que, sin pretender 'reinventar la rueda' ni el concepto de movilidad, resulta de las más útiles para el día a día. Se trata de un sistema de seguridad activa que ayuda a evitar colisiones con los vehículos que circulan por la vía principal cuando tienes que retirar tu coche marcha atrás de una plaza de aparcamiento. Mediante unos radares alojados en el guardabarros posterior -según nos cuentan los ingenieros de Ford, los materiales sintéticos de esta pieza son ideales para su ubicación porque los metálicos desvirtuarían su efectividad-, en caso de que otro conductor esté pasando por ese punto, tu coche activa unas señales acústicas y visuales de alarma al tiempo que activa la frenada de emergencia. Pronto actuará…

Ahora uno debe imaginarse que es 'el otro', el que circula tranquilamente, despacio, por una calle o por las inmediaciones de un centro comercial y se encuentra a alguien que está maniobrando y debe esquivarlo. Pues bien, dentro de esos sistemas que avisan al conductor y llegan a tomar decisiones por él en caso de que éste no reaccione a tiempo ante una situación de peligro, está la frenada de emergencia. A 40 km/h, nos dirigimos hacia la simulación de otro coche parado. Nuestro Ford nos avisa acústicamente y pega un frenazo. No obstante, no interviene directamente sobre la dirección, porque “aunque la tecnología actual lo permitiría, "resultaría demasiado intrusivo para el conductor", nos explican allí.…

Estará disponible en 70 medidas diferentes desde el principio, aunque poco a poco la oferta se irá ampliando Eficiencia Un cuidadoso estudio del dibujo del neumático y de su composición química ha permitido a Continental mejorar la resistencia a la rodadura en el PremiumContact 6 hasta en un 15% con respecto a los dos modelos a los que irá sustituyendo paulatinamente. Y todo ello, sin perder prestaciones en mojado, donde obtiene la máxima calificación. Deportividad El PremiumContact 6 se beneficia de la tecnología del SportContact 6, el neumático más deportivo de la marca, del que ha heredado su diseño de hombros (con bloques sólidos que disminuyen la deformación ante fuertes apoyos) y lo ha combinado con una geometría asimétrica de la banda de rodadura. Resisitente (y silencioso) El empleo…

Dacia Duster Proto Motor 3.5 V6, gasolina, origen Nissan-Renault Potencia 280 CV Tracción 4x4 permanente Largo/Ancho/Alto 4.315/1.830/1.700 mm Peso en vacío 2.175 kg Consumo 50 l/100 km Ya me habían advertido que la Baja Portalegre tiene un ambiente espectacular, que el público se agolpa en cada kilómetro de cada tramo. Pero ver cómo la gente plantaba ya las tiendas de campaña para pasar la noche en la primera especial, el mismo jueves, esperando los coches a la mañana siguiente… Eso es afición, amigos. En Portugal las carreras se viven de otra manera, es cierto. Sobre todo, los rallys y los raids. De ello dan fe los cientos de personas congregadas junto al podio de salida, sin importar lo entrado de la noche o tener que ir a trabajar el viernes.…

¿Coches eléctricos al mismo precio que los demás? Un estudio elaborado por la Organización Europea de Consumidores (BEUC) estima que a partir de 2024 los automóviles eléctricos se equipararán en precio a los de gasolina y diésel, porque “entre 2020 y 2030 se apreciará un cambio tecnológico significativo que acarreará una caída de los precios de ese tipo de vehículos”. Ojalá... El número favorito de la DGT 7 A través de un tuit, la DGT ha desvelado la velocidad real a la que saltan los radares. En este sentido, en vías cuya velocidad genérica sea inferior a 100 km/h, se aplica la llamada ‘Tolerancia 7’; por ejemplo: en carreteras de 90, saltan a 97 km/h. Para límites superiores a 100 km/h, la DGT aplica la regla del 7%. Por ejemplo,…

BARCELONA HA TOMADO una decisión para mejorar la calidad del aire en la ciudad: los coches más contaminantes no podrán circular a partir del año 2020. En principio, será en los episodios de alta contaminación atmosférica, a partir del próximo mes de abril, cuando esto ocurra. Los vehículos afectados serán los que carecen de la etiqueta adhesiva de la DGT que indica el potencial contaminante; es decir, los matriculados antes de 2000 en el caso de gasolina y de 2006 en el caso de gasóleo. En 2020, según los estudios que lleve a cabo el consistorio, la prohibición podría ampliarse. Las medidas irán encaminadas a reducir los niveles de los dos contaminantes más problemáticos que afectan actualmente a la ciudad: las partículas en suspensión (PM10) y el dióxido de nitrógeno…

¿TIENES UN DEPORTIVO DE AUDI? ¿Te gusta la conducción al límite? La marca de los cuatro aros ha creado estas jornadas de conducción extrema en circuito justo para ti. Da igual que seas cliente de la marca o no; a lo largo de este curso te vas a poner al volante de deportivos de verdad: Audi RS6, Audi RS7 y Audi R8; y vas a aprender a hacer una frenada de emergencia con esquiva, a trazar de forma correcta las curvas y, lo más importante de todo, a pilotar en circuito al límite con coches de más de 600 CV. Estos cursos se imparten en los trazados de Montmeló, Ascari y Jarama. Tienen un precio de 545 euros para los clientes de la marca y de 690 para los que…

TOYOTA HA PRESENTADO SUS RESULTADOS. Durante 2016, la marca japonesa ha alcanzado el hito histórico de vender 100.000 híbridos en España (entre Toyota y Lexus). Está claro que estos modelos cada vez son más demandados y los nipones se encuentran en una posición privilegiada para hacer frente a esta tendencia, gracias una rica gama en la que los Yaris, Rav4 y Auris cuentan con variante híbrida. Además, a comienzos del año que viene se incorporará a esta familia otro híbrido, el C-HR. Será un modelo fundamental para lograr el ambicioso objetivo de ventas que se ha propuesto Toyota para 2017: matricular 62.000 unidades nuevas. Por su parte, Lexus va a cerrar el año con una ventas de 6.000 unidades, lo que supone que ha crecido en cuota de mercado hasta…

CUANDO UN COCHE TIENE UN BUEN DISEÑO, no hay que hacer grandes cambios cuando llega el momento de someterlo a su restyling. Esta parece que ha sido la premisa para actualizar a la tercera generación del Seat León: un coche que se lanzó al mercado en 2012 y que todavía tiene una estética muy fresca y actual. No obstante, si te fijas en la imagen superior, comprobarás que aunque parezca el mismo coche hay algo que le hace ser más moderno que antes. Me estoy refiriendo a las nuevas ópticas, que pueden tener tecnología Full LED (son opcionales) y a la integración del intermitente en la luz diurna (de serie en todas las versiones). Además, los faros antiniebla también son de LED. En la zaga también hay cambios: los pilotos…

Con 280 caballos, se convierte en el Skoda más potente a la venta EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Superb Combi 280 280 CV 0–100 km/h 5,8 s 8,1 l/100 km 46.760 euros PROBABLEMENTE ESTÉS PENSANDO¿para qué quiero yo 280 caballos si con un TDI de 150 voy sobrado? No te falta razón en lo segundo, pero te voy a dar durante esta prueba varios argumentos por los que el Superb más potente hasta la fecha te hace olvidar los turbodiésel. La primera es la más importante: piensa en un adelantamiento que de repente se complica y el espacio para volver al carril derecho de reduce. Entonces agradecerás la sensacional capacidad de recuperación de este cuatro cilindros, que se apoya en un turbo para lograr pasos de 60 a 100km/h en…

Si tienes una familia grande y no quieres agobios, puede ser una buena compra Tienes tres longitudes a tu disposición, pero ésta es la ideal, la 'M', con casi cinco metros EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Citroën SpaceTourer 150 CV 0–100 km/h 11,0 s 5,3 l/100 km 42.130 euros SU ASPECTO SE SITÚA A MEDIO CAMINO entre un monovolumen y un furgón o furgoneta. Su cristalera exterior y, sobre todo, su comodidad interior para ocho pasajeros lo incluyen en el primer segmento, pero la altura de su carrocería, con 25 cm más que, por ejemplo, un Citroën Grand C4 Picasso (con quien, por cierto, comparte plataforma), le hace confundirse con un vehículo industrial. Esta sensación desaparece, en parte, cuando me asomo a su interior. Y digo en parte, porque para…

AÚN NO SÉ A QUÉ ACHACARLO, PERO CADA VEZ que oigo algo relacionado con la conducción autónoma se me pone la piel de gallina. Quizá un motivo para ello hay sido una vida marcada por películas de ciencia ficción como Terminator o Matrix, donde las máquinas -que no robots–, otrora aliadas de la especie humana, toman conciencia y deciden aniquilarnos para alzarse con el poder. Y menos mal que nunca he sido amigo de los videojuegos, que si no, mi mente se hubiera imaginado un futuro aún más aterrador… Sea como fuere, lo cierto es que la conducción autónoma está en pleno desarrollo, el cual es imparable, por mucho que a los que nos encanta conducir queramos negar la mayor. Por tanto, y siguiendo los sabios consejos de una mente…

Su motor es muy ahorrador, y trabaja con el mejor Start-Stop para moto que hemos probado MES TRAS MES, SE CUELA ENTRE LAS MOTOS MÁS VENDIDAS de España, y tras sus últimas actualizaciones, tiene motivos más que de sobra para estar peleando por la cabeza del exigente segmento de los scooters para el carné B, porque en la urbe, esta pequeña Honda se mueve como pez..ce equis en el agua. Y además, llueve, pero si vas un poco equipado -la pantalla de serie es extremadamente baja-, enseguida notarás que el resto del carenado protege bastante bien y que sus delgadas ruedas casi altas (son de 14") facilitan la maniobrabilidad también en firmes deslizantes propios de esta época. La pega es que el fabricante japonés ha optado por la frenada combinada…

Supone el complemento perfecto al primer sistema: una cámara que en vez de ofrecer sólo una imagen o el gráfico del coche y bandas de colores en función de lo que haya en la parte posterior, muestra en el 'display' una visión trasera completa en forma de tríptico (también, con las zonas laterales), para poder ver en tiempo real todo lo que se aproxima por detrás de nosotros y no seguir retrocediendo en caso de que haya riesgo de colisión. Según nos cuentan sus responsables, aunque recuerde a otros sistemas que monta la competencia en el 'morro' del coche, es un desarrollo totalmente propio y actúa de forma similar a la cámara de visión frontal que ya tienen los Ford Edge, Galaxy y Ford S-MAX.…

Aunque sigue habiendo conductores que van en sentido contrario bajo los efectos de drogas, alcohol o debido a macabras apuestas, Ford piensa más bien en los errores cotidianos que, por despiste, fatiga o mala señalización, llevan a que invadas el sentido contrario, tanto al circular normalmente como al iniciar la marcha con un coche que estaba aparcado. Cuando esto sucede, este sistema lo detecta -mediante GPS y cámaras- y dispara alertas acústicas y visuales en el salpicadero.…

Además del PremiumContact 6, Continental introduce el nuevo neumático CrossContact ATR, pensado para vehículos todoterreno. Esta goma, gracias a su dibujo y a su compuesto de sílice avanzado, promete ofrecer un buen agarre en asfalto, tanto seco como mojado, y un comportamiento en campo capaz de satisfacer las demandas de los más aventureros. La firma asegura haber reducido el nivel de ruido que genera al rodar gracias a la introducción de pequeñas "barreras", que frenan el sonido que llega al interior y al exterior. Con una relación carretera/campo del 70/30, ya está disponible en 21 tamaños para llantas de 15 a 20", con anchuras de 205 a 275 mm y perfiles de entre 40 y 80, aunque la gama irá creciendo progresivamente desde comienzos del próximo año.…

MARK CAPENER LO LLAMA "THE SLEEPER". Es un Lamborghini Gallardo rojo, que parece inofensivo. Todo lo inofensivo que puede ser un Gallardo, claro. Capener (52) ya ha circulado con él a más de 350 km/h. Y no se puede decir que no supiera lo que estaba haciendo: es un afamado traumatólogo, así que sabe perfectamente lo que debe doler tener algún percance a esa velocidad. Hoy se encuentra en el asentamiento granjero de Lund, en Nevada, Estados Unidos. Al norte se extiende el desierto. También al oeste, al sur y al este. Capener esta, concretamente, en la State Route 318, una autopista con una línea recta de nada menos que 145 kilómetros. Su 'Sleeper' tiene poco que ver con su apodo: es la variante Superleggera, alimentada con dos turbos y…

Cuando todos llevamos encima móviles con cámara, ningún fabricante de coches deja ya al azar el último paso -y no por ello menos importante- del complejo proceso de desarrollo que envuelve a todo vehículo: el camuflaje. Lo que ves aquí es un Kuga ‘vestido’ con un sofisticado sistema de vinilos de un grosor similar al de un cabello humano, que no altera la conducción pero impide que la competencia perciba cómo será un modelo definitivo cuando rueda, en pruebas, por vías abiertas al tráfico. En este caso, el diseñador de las láminas, Marco Porceddu, nos ha explicado que para hacer un coche ‘invisible’, tan importante es crear los dibujos y los colores durante meses por ordenador... como la correcta colocación de todas las partes sobre las distintas superficies, incluido el…

OPEL NO QUIERE LLAMAR SUV AL GRANDLAND X. Según afirma su jefe de Diseño, Karl Thomas Neumann, se trata de un CUV: “Crossover Utility Vehicle”. Un concepto tan nuevo como el del propio Mokka cuando inauguró el segmento de los SUV en pequeño formato. Así que si Opel afirma que su nuevo modelo X será una especie de navaja multiusos sobre cuatro ruedas, mejor no discutirlo por si acaso... En todo caso, no puede dudarse del potencial de un concepto de vehículo que ya ha echado a rodar en Europa y que está haciendo girar muchas cabezas. Y es que este nuevo Opel se fabrica sobre la misma plataforma que utiliza el nuevo Peugeot 3008. Como ya ha ocurrido con el Crossland, el Grandland X es el segundo modelo de…

ME ENCANTA QUE LOS UTILITARIOS LLEGUEN cada vez más cargados de tecnología, de elementos más propios de segmentos superiores. Es justo lo que le ha pasado al nuevo Hyundai i10, que ha aprovechado su última actualización para dar un golpe encima de la mesa e introducir sistemas como el asistente de frenada de emergencia ante impactos frontales o el aviso de cambio involuntario de carril. Pero no todo queda ahí. ¿Te has fijado en la enorme pantalla táctil de siete pulgadas que puede montar? Añade navegador y los protocolos de conexión Apple Car Play y Android Auto, para que puedas disfrutar de la máxima conectividad con tu teléfono. Si a eso le sumas el radar trasero de parking, el control de velocidad, el asistente de salida en pendiente o el…

EL PROTAGONISTA BMW 225xe 224 CV 0–100 km/h 7,2 s 4,5 l/100 km 39.500 euros EL BMW 225xe iPERFORMANCE ES UN MODELO único en el mercado español, no hay otro monovolumen híbrido enchufable con autonomía eléctrica de su tamaño y mucho menos entre los fabricantes premium. Quizá, la recién reeditada subvención del Plan Movea -le corresponden 3.700 euros-ayude a que desde 2017 se vea un poco más por las ciudades. Y digo ciudades porque la inversión adicional que requiere este coche, cuyo precio está 11.000 euros por encima del acceso a la gama del Serie 2 Active Tourer, solo se puede justificar ante la plausible perspectiva de ahorro que genera su tracción híbrida, capaz de llevarte en teoría hasta 41 km sin gastar una gota de gasolina. En uso real…

Suzuki S-Cross Sus 4.300 mm de longitud están muy bien aprovechados en su interior, pero no tanto como en su contrincante Mitsubishi ASX Con 35 mm más de altura y 70 mm más de distancia entre ejes, el habitáculo del ASX resulta más desahogado LOS CANDIDATOS (Datos oficiales) Mitsubishi ASX 160 MPI Motion 117 CV 0–100 km/h 11,5 s 5,8 l/100 km 21.900 euros Suzuki S-Cross 1.0 VVT GLE 2WD 111 CV 0–100 km/h 11,0 s 5,0 l/100 km 21.135 euros ALGUNOS TODOCAMINO, NO ESTÁN PENSADOS para todos los caminos, aunque esto sea una contradicción en sí misma. Pese a todo, las estadísticas, no engañan, y eso parece suceder con las que revelan que el 90% de los compradores de un SUV no los sacan del asfalto. Y…

ANDRÉS CABRERA, GUILLERMO GONZÁLEZ Y JUAN ARROITA SON LOS 'CAMPEONES' DE YOUTUBE, el canal deportivo que ha cambiado el punto de vista de la plataforma más popular de vídeos. Con sus casi 280.000 seguidores y millones de visualizaciones, 'Campeones' son los protagonistas de nuestra primera entrega de 'Gente Ateca' porque han sabido encontrar nuevos caminos para contar información de fútbol que el público sigue demandando. Recogemos a nuestros protagonistas en las oficinas de '2BTube' donde graban los programas que después suben a la Red. Los tres se muestran encantados con el SEAT Ateca, del que rápidamente destacan su comodidad y amplio espacio interior. No es para menos, el primer SUV de SEAT tiene una distancia de casi 1,9 metros entre ejes y 1,6 metros de altura. Con espacio para cinco…

Supone un paso más a los asistentes de aparcamiento semiautomático que ya tienen Ford y otros fabricantes, porque el objetivo ahora es que prescindas (además del volante) de pedales y caja de cambios, elementos sobre los que actúa este dispositivo. Además, "pretende afinar la maniobra en lugares especialmente reducidos", asegura Dirk Gunia, supervisor de Electrónica de Ayuda al Conductor de Ford Europa. Así, nos subimos al Ford Fusion de pruebas (el equivalente estadounidense al Ford Mondeo en España), damos una vuelta a la manzana en busca de un lugar en el que podamos aparcar; el sistema detecta el hueco por sí mismo, nos dice que avancemos un poco más y nos avisa en el 'display' de que ya está listo. Es el momento de ver las innovaciones que se han…

Su kilometraje medio anual es de 93.000 km SUELES ENCONTRÁRTELOS A VECES: coches que, sencillamente, viven para siempre. La última vez que probamos uno fue un BMW 525 tds de 1997, cuando tenía 991.000 kilómetros, para convertirlo en un millonario del kilometraje. Pero, ¿qué son un millón de kilómetros?, pensó Dominik Schrepfer, y nos ha presentado a su Volkswagen Passat... con 300.000 más. En total, 1,3 millones le ha hecho este hombre de 33 años a su 1.9 TDI azul oscuro, desde que lo compró hace 14 años en la ciudad de Wolfsburgo (Alemania). Después de conducir una Renault Traffic, entró en la empresa familiar y tuvo que hacerse con un coche que tuviera mejor imagen. Eligió un Passat en su versión menos potente, de 100 CV, y con cambio…

¿Merece la pena pagar 120.000 euros? Eso es lo que va a costar en España el nuevo Lexus LC 500h. Ya lo hemos conducido y te contamos cómo se comporta la nueva criatura de la firma de lujo japonesa. Opel: 50 años a toda prueba Repasamos cómo la marca alemana lleva medio siglo haciendo ‘perrerías’ a sus coches... para que luego no te den problemas a ti. BAC Mono Tan espectacular como un KTM X-Bow, pero de origen inglés. No hemos encontrado otro lugar mejor para probarlo que las calles de la ciudad británica que lo vio nacer: Liverpool. Nota: los temas anunciados para el próximo número pueden variar en función de la actualidad…